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力のある原付

今現在、スクーピーに乗っているのですが、 家と駅の往復で利用しています。 しかし、このスクーピー、かなり力がない! おまけに、駅までの5~10分の間に エンジンが止まってしまうことがたびたび。 今朝なんて、駅までの道のりで 5、6回止まってしまいました。 その際、マフラー(?)から 毎回、爆竹のようなボンッという音が出ます。 確かに上り坂も多いのですが、 頑張っても20キロくらいしか速度が出ません。 いっつも、止まってしまわないか、とか トロトロとスピードのでないこの車に ヒヤヒヤ、イライラの毎日です。 一度、バイク屋さんで修理してもらったのですが 結局同じようになってしまいました。 そこで、もうこのバイクはあきらめて 冬のボーナスで買い換えようと思います。 以前はデザイン性を重視していましたが、 もう、この際、力のあるほうがいいです。 坂道もギューンと上がれて、 ポスンポスン止まってしまわない強いヤツがいいです。 オススメの原付があったら、教えてください。 よろしくお願いします。

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  • R_Myte
  • ベストアンサー率26% (154/571)
回答No.9

私も#7さんと同意見です。 おそらく、プラグが燻ってしまって、点火不良を起こしているだけなので 買い換えても、直ぐに同じ症状になりますよ。 ですから買い換えるよりも、月に1度位は、30Km以上離れた 場所まで走った方が良いですよ。

uitte
質問者

お礼

>ですから買い換えるよりも、月に1度位は、30Km以上離れた場所まで走った方が良いですよ。 そうなんですねー・・・・ ついついオヤスミの日は車で移動することが多くなってしまって。 買い換えても同じなんですね。。。 やはり月に一度、走らせることが出来なくって また同じ状況になってしまうのなら・・・ 歩くべきでしょうか(T_T) ありがとうございました。

その他の回答 (14)

  • pojapoja
  • ベストアンサー率44% (156/354)
回答No.4

こんにちは 少々の事では壊れないし、丈夫で長持ちなのは、「HONDAのスーパーカブ」だと思います。 でも、スタイリッシュではないですね。 自分でペイントしたりして、可愛くして乗るのもいいかもしれません。 私が乗ってるのはコレです。 「HONDAのZOOMER」 原付にしてはパワーがありますし、走行も安定しています。 ウチの家は坂道を上り詰めたところにあるのですが、急な坂道でも「息切れ」しません。 バイク屋さんで試乗させてもらったらどうでしょう。

参考URL:
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/zoomer/index.html
uitte
質問者

お礼

カブが2票目ですね(^_^) カブはどれもミッションなんですかねぇ?? ZOOMER、珍しい形ですね! カワイイ! 一度、バイク屋さんで聞いてみますね。 ありがとうございました!

回答No.3

バイクのエンジンには2サイクルと4サイクルがあり、 以前は小さなエンジンでも力の出る2サイクルが主流だったのですが、排ガス規制の関係で少なくなってきています。 しかし、まったくなくなったわけではありません。 スズキのレッツ2 http://www1.suzuki.co.jp/motor/Lets2st/index.html ヤマハ BJ http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/bj/index.html ヤマハ ジョグ http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/jog/index.html これらのバイクは今でも2サイクルエンジンです。 もちろん、排ガス規制対策もされているので、問題なく乗れます。 スクーピーよりは速いと思いますよ。 もっとも、エンジンが止まったりパンパン音が出るなどは、明らかに故障です。 技術のある店でちゃんと直せば乗れると思うのですが、ユーザーさんが買う気満々なら、買い替えもいいかもしれませんね。

参考URL:
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Lets2st/index.html,http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/bj/index.html
uitte
質問者

お礼

>もっとも、エンジンが止まったりパンパン音が出るなどは そうなんです!!まさにそんな感じです。 スクーピーは、デザインがカワイイ!と思って買いましたが、 坂道にこんなに弱いとは予想外でした・・・ レッツ2は、以前兄が持っていて 借りたときは、ギューンと坂を上がってくれました。 修理も考えていたんですが、 修理が度々起こるようでは・・・と考えていたんです。 URL、参考にさせていただきます! ありがとうございました。

  • tumire
  • ベストアンサー率21% (12/57)
回答No.2

4スト50ccはそんな感じですよね。 でも、伝統ある本田様のカブエンジンは信頼性が高いです。もう10年近く乗っていますが、エンストなど無縁です。 そこでLittle Cubなんてどうでしょうか?一応ミッションがついているのですが、すぐに慣れます。個人的にはデザインも優れていると思うのですが・・・ カブ系はパーツも豊富ですので、お好みに合わせたカスタムが出来るところも魅力です。 もし125ccに乗れる免許をお持ちでしたら安くボアアップもできて力が増しますよ。 でも、APEもいいんだよな(以前乗ってました)・・・

参考URL:
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/index.html
uitte
質問者

お礼

カブですかー! ちょっと、魅力的ですね。 昔から乗られてるから、確かに信頼できるのでしょうねー。 ミッションは全く経験がないのですが。。。 足もつかってやるものですかね?? 全くわかっていません(>_<) 通勤時には、ハイヒールも履くのですが 大丈夫でしょうか?? カブも参考に入れてみたいと思います。 ありがとうございました!

  • Mystleaf
  • ベストアンサー率22% (149/669)
回答No.1

力のある原付ということでしたら、 2ストの原付がいいのですが、現在新車では販売されておりません。 ホンダディオ、ヤマハジョグ、なども全て4ストです。 ですので力を重視するのであれば 中古の極上車の2ストの原付を買うのが良いと思います。 新車を買うよりは安く買えます。 また改造もOKというのであれば エアクリーナー交換、プラグコード交換などで 多少はパワーが上がりますので、 それを試してみるのも良いと思います。

uitte
質問者

お礼

バイク屋さんに行ったときにも、 4スト、2スト、聞いたような気がします。 改造・・・全く考えていませんでした。。。 ただでさえ、メンテナンスをちゃんと出来ていないので ちょっと反省です。 ありがとうございました!

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