500ccの2スト4気筒

質問

タイトルのままなんですが、皆さん「500ccの2スト4気筒」の条件に当てはまるバイク知ってますか？知ってたら教えてください。お願いします！

回答No.6

milchan · ベストアンサー

こん＊＊は
皆さんのおっしゃるとおり、市販車はRZV500とRGγ500ですね。
どちらも4気筒水冷ですが、最大の違いはＶ型エンジンとスクウェア4エンジンの違いですね。
RZV500のＶはご存知だと思いますが、一本のクランクシャフトに4気筒分のコンロッドがつながります。
しかし、γ500のスクウェア4はクランクシャフトが2本あり、それぞれ2気筒づつのコンロッドがつながっています。ちょうどバイクにまたがると前後にいわゆる横置きでクランクシャフトが並んでいる形になりますね。
スクウェア4のメリットは？と言われると、何がいいのか私にも良くわかりませんが、互いのクランクシャフトを逆に回転させることによって回転モーメントを解消したり、振動を打ち消しあう事も出来るそうですが、それだけかな？デメリットはエンジン本体が大きくなる、部品点数が多い、当然重いとなりますよね。でも、市販車とはいえ、絶版車でとても貴重なこの二台は私の心に熱いものを与えてくれましたねぇ、すばらしいっ。

回答No.5

senry

ヤマハならRZV500R、スズキならRG500Γ（ガンマ）。
両方とも20年前の市販車です。

私は今でもRZVに乗ってますが、
良いバイクですよ。

回答No.4

sshiina

こん＊＊わ

　市販車ならスズキのＲＧΓ５００、ヤマハのＲＺＶ５００ですね
　レーサーならホンダＮＳＲ５００、スズキＲＧＶΓ５００、ヤマハＹＺＲ５００も該当するんじゃないでしょうか？
　それ以上は思いつかないです＾＾；

回答No.3

noname#8208

スズキのRG500ガンマも2スト4気筒です。

参考URL：

http://www.bbb-net.ne.jp/history/suzuki/ganma/500/index.html

回答No.2

cayenne2003

スズキＲＧ５００γ（ガンマ）名車ですよ

回答No.1

ozisan

かなり古いのですが、
ヤマハＲＺＶです。

参考URL：

http://www.iris.dti.ne.jp/~nyorio/picture/M'sRZV.jpg