ホンダ BAJA の車高

質問

H5年の250cc　BAJA　です。
私のバイクを、息子が乗り出しましたがいまいち足つきが不安です。（慎重160cmちょっと。）
・いわゆるあんこ抜きでどれぐらい車高が落ちますか？（印象的に何cm？）
・ショックの交換や調節で何cmか落とせますか？

回答No.1

hhhozaki · ベストアンサー

MD22型式ですね。

私も162cmでした。
以前私が乗っていた時は両足でしたらつま先というか、先端がかろうじての状態でした。

初心者の息子さんの姿を見ていると不安なんでしょうね（笑）。

シートのあんこ抜きはスポンジを抜いただけ下がるのでしょうが、これは出来たら避けたいです。
せっかくのポジションが崩れ、デメリットが大きいです。

ショックの交換・・これも×です。改造はこの年式のバイクが買い換えれます。ですから×。
リアショック下のリンク比を代えるのは、社外品がないので（と思う）ワンメイクになると思いますが、高額になります。

当面
フロントサスを１cm程度上につき出す（くれぐれもハンドルバーに当てないように）。
リアはスプリングがかろうじて効く範囲までゆる。
以上で１cm程度車高が落とせると思います。
この１cmでけっこう楽になりますよ。
これで一度様子を見てはいかがでしょうか。

160cmあれば　ある程度乗りこなせるようになると、ノーマル状態でもそれほど危険でなくなると思います。

シートのあんこ抜きは最後で　プロに任せましょう。

お礼

＞初心者の息子さんの姿を見ていると不安なんでしょうね（笑）。

私も大学に入って親の意見を聞く前に免許とバイクを取得しました。
逆の立場になって始めて親の不安を実感しますね。

原付よりよっぽど安定性があって安全と思っていたのですが、免許を取った翌日に ”３回立ちこけした”って言われるとやっぱり不安です。

そうですか、やっぱり難しそうですね。
慣れてもらうか、身長にあったバイクを検討してみます。

回答No.2

mcf

フロントフォークの突き出しやリアサススプリングの
調整、リンク比の変更はどれも車両の性格が大きく変化
しますのでできるだけ避けましょう。もしやるのなら
どんな変化をしたか、お父さんが試乗して充分確認
してから息子さんに渡して下さい。
これらの大きな変化に比べたら、あんこ抜きによる
変化なんて大したことないと思います。

お礼

子供が乗ると言うことは購入時には想定していないし、近頃の子供は成長がいいので、身長も私以上になると思っていました。
リアスプリングぐらいなら私でも調節可能かも。
ちょっと試してみます。