レガシーの耐久性

質問

現在、スプリンターカリブに乗っていまして、１０年間で130,000Km走っています。半年毎にオイル交換をしているせいかノントラブルでいまだにガンガン走りますが、1600ccのせいか釣りに行ったり、長野の友人の所へ遊びに行ったりする時に山道などではパワー不足を感じます。来年車検なのでレガシーを検討していますが、エンジン、足回りなどの耐久性はどうでしょうか？今のカリブ位に長持ちしてくれると良いのですが。アドバイスお願いいたします。

回答No.2

gentle · ベストアンサー

今までレガシィに3台乗りました。
１台目はGTターボの５MT車で２０万キロまで
２台目もGTターボのATで１２万キロ
現在は１１万キロの２５０Tに乗ってます。

３台とも走行距離に対して足回りの劣化（ショックの抜け）等ありましたが、機関的な不具合は殆ど無かったです。今乗ってる２５０Tにしても、快適そのものです（^-^）
仕事柄いろんな車に乗ってますが、レガシィに関わらず、最近の車は割と長持ちするような気がしますよ。

お礼

参考になりました。ありがとうございました。

回答No.5

GEO-UBS69

レガシーを初めとするスバル車は、オールアルミエンジンなのでエンジンオイルの管理はきっちりやった方が良いですよ。
#2さんはきっときっちりされているのでしょう。
以前の勤務先が富士重工の下請けでスバル車の取説など担当してた為、当然社用車は全てスバル。
オイル管理が悪い車のエンジンは１０万km持たなかったですね。

お礼

ありがとうございました。
やはり小まめなオイル交換など、エンジンに対する労わりが長持ちする要因ですか。

回答No.4

vaca

Ｈ８年式レガシィのＭＴターボ車に乗ってます。

８年間で１２万キロ乗ってますが、これといって大きなトラブルは今までなかったです。
オイルは、３～４千キロ毎に交換です。

シーリング関係が弱ってオイルが漏れてきたとか、足回りがちょっとヘタってきたとか、どうしても避けられない経年劣化はもちろんあります。
ですが、致命的とも思わされるようなトラブルは一度もなかったです。

我が家では、基本的に長距離ツーリング用の車なので、「ガンガン攻める」ような乗り方は（ほとんど）していません。丁寧に乗っているのが良いのかも知れません。

蛇足です。最近廃車にしてしまったのですが、AE91スプリンター（なんちゃってトレノ）も乗っていまして、コイツは２２万キロまで、ほぼトラブル無しでした。
税金高くなるんで廃車にしましたが、まだまだ走る気配でした。

お礼

ありがとうございました。レガシーの耐久性について
参考になりました。
「AE91スプリンターが２２万キロまで、ほぼトラブル無し」なんて事はAe95のカリブをもう少し乗ろうかなんて
思ってしまいました。

回答No.3

nagayan-aichi

メカニックの友人とお話をする機会がよくあります。
スバルレガシーでひどい話は聞いたことがないので、
問題ないと思います。

カリブ位に・・・そうですね。トヨタ車は、特にトラブルが少ないと思います。でも、レガシーもカリブ以上に良い成果がでるかも。

今、カリブに長い間乗っている経験で、接すれば、
レガシーも長持ちすると思います。

トラブルで話題の多いメーカーの車は、厳しいかもしれませんね。

お礼

ありがとうございました。

回答No.1

satou-tutomu

今時の国産車ですからさほど神経質にならなくても
大丈夫では？きちんと消耗品を交換し、寒い朝に
いきなりエンジン全開などバカな事をしなければ
普通に10年10万キロは走ると思います。ただしＭ菱は
どうかしりませんが。

お礼

ありがとうございました。