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添付冬タイヤ:左のトーヨーを選択したいが?
軽トラ用の冬タイヤの購入を考えています。 コスト削減の為ヤフオクでのリサイクル品を求めていましたが送料がかさむため予算内(¥18000)では落札には至りませんでした。 そんな中で添付左のトーヨー新品を見つけました。 お詳しい方に質問です。 添付左右の比較で左の選択は無しでしょうか? ちなみに商品説明は メーカー BRIDGESTONE W300 スチールホイール サイズ 145R12 6PR 4J 4H +45 PCD100 ハブ径54㎜ 年 式 2020年製 本 数 4本 残 溝 7分山位 ※山の見方には個人差が御座いますので画像も参考にご判断 下さいませ。 状 態 タイヤは特に問題箇所御座いません。 いい商品です。 ホイールに傷、錆あります。 キレイなホイールです。 ※神経質な方の入札はご遠慮ください。 シワ 小キズ がある場合が御座いますので。 中古商品に理解ある方のみ入札をお願い致します。 となっています。 簡単なコメントも添えて頂ければ幸いです。 どうぞ、宜しくお願い致します
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う~ん、、難しいですね。 私はここ6年くらいは仕事用のセカンドは中古タイヤでしのいで、2年、2年、1年、1年(本年)とやってきましたが、無理な運転さえしなければ、標高2000メートルの雪山の登坂も下りも何とでもなる、というのが個人的経験からくる中古タイヤへの印象です。 銘柄はWMかiG、VRXまたはDSXのどれかであれば5年落ちでもいけるでしょうが、やはりプラットフォームの残り具合と保管状態は重要ですね。 X-iceはオススメしませんよ。日本の湿った雪道に合わせて作っていないので。メインで使ったことありますが、ノーマルはオススメできるミシュランでも、冬タイヤは弱いですね。 あと、アジアンでもナンカンのAW-1はけっこう良かったですよ。2年落ちのタイヤのみ四本5千円というのをダイナミックバランスなしの手組みで2年保ちましたから。ただし、2年目は氷点下20°近い雪山では下りが少々不安な感じでしたけど、ゆっくりいけば問題ありませんでした。後続が近づいてきたら端に良ければ下りは問題ありませんから。 難しいですね(二回目)。回答に責任を含ませるなら、No.2氏が仰るように量販店のオリジナルブランドで妥協したら?と思います。オリジナルブランドでも作ってるのはダンロップなどの最大手なので品質は問題ありませんから。 勉強というには大きい値段だと思います。失敗したら本末転倒より酷いですから。
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- BUN910
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スタッドレスの中古を検討はかなりのリスクがあります。 なぜなら・・・ご存じかと思いますが、スタッドレスは溝が残っていても、製造年や保管状態によって効きが全然変わりますから。 ヤフオクの方は、7分山とありますが、2020年製ですからスタッドレスとしてはゴムの硬さが限界近くに来ている(おそらく今シーズン乗れる程度)でしょう。 2万近く出して、1シーズンではもったいないですから、トーヨーの新品を買うべきですね。 ちなみに、私は50代半ばのオヤジ、年に1回雪が降るかどうかの地域に住んでいますが、若い頃はスキーに年10回以上行ったり、今も毎年リスク対策でスタッドレスに履き替えてます。 30年以上スタッドレスを履いた経験からですが・・・ スタッドレスでは、BS→横浜→住友(ダンロップ)かなと思います。 ただ、雪国であればBSがいいと思いますが、あまり雪が降らない(アスファルトの道を走ることが多い)地域であればBSは柔らかすぎてカーブでの踏ん張りがききませんし、摩耗が早いのでもったいないです。 個人的には横浜が高速安定性もいいですし、雪道もしっかり効くので好きです(高いですが)。 ピレリ、グッドイヤー等は海外仕様なので、どちらかと言えば高速安定性を重視している感があります。 トーヨーも国産ですから、悪くはないです。(過去に履いたことがあります) 安くあげるなら、オートバックスやイエローハットのプライベートブランドもお勧めです。 オートバックスであれば、BSと住友ゴムで作っていますし、イエローハットはトーヨーです。 いわゆるメーカー品の型落ちのイメージですが、スタッドレスが出て30年以上になり、各メーカーの技術力は上がっていますから型落ちでも十分です。 参考までに私は昨年ステップワゴンを先日N-BOXをオートバックス(住友ゴム)で購入しています。 オートバックスの場合ですが、店頭に行ってその場で購入して交換するより、オートバックスの通販で取付(廃タイヤ費用込み)まで込みで購入すると店頭より安価で作業費も安くできます。 話は戻りますが、安価な中国メーカーなどのアジアンは勧められません。 1年目は効くようですが、2年目以降は性能がガクンと落ちるようです。(私は履いたことありません) あなたがどのような地域に住んでいるかわかりませんが、上記を参考に、地域に合わせたメーカーを選択するのがいいかと思います。
- bio999
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どの程度の冬道条件で乗るかにもよると思います。 私の経験から申し上げると、冬タイヤの制動に関してはやはりBRIDGESTONEが大変優れると思います。 次いでミシュラン。 その他のメーカーは制動距離は良くても、姿勢を崩した際の姿勢制御であったり、その両方が足らないなど減点要素が大きいと考えています。 個人的な考えでは、冬タイヤをケチって事故して対人対物で支出を迫られる事を考えたら、高くても保険とみなして上記2社のいずれかを冬道の事故経験、運転経験、他者評価より選択しています。