スタビリンクブッシュの取り付け位置の確認について

質問

お世話になっております。

フロントの左右スタビライザーリンクブッシュ を、いつもお世話になっている整備工場で車検時に交換をしてもらいました。

後日見てみたら、ズレて取り付けられているような気がして、整備工場に問い合わせる事にしました。

問い合わせた結果、この取り付け位置は正常で問題無いとの事。
また劣化に影響する事も無いと言われました。
締め付ける際に、中心を出す事が難しくズレてしまうのが普通だと説明されました。

自分で交換した事もなく、経験豊富な整備士さんの意見なので正しいのだとは思いますが、一応セカンドオピニオン的にみなさんのご意見もお聞きしたく思い、こちらに質問をさせて頂く事にしました。

ロアアーム部分や、スタビライザー上側の方は問題無さそうに思いますが、スタビライザー下側のブッシュ(写真中央あたり)が外側にズレ過ぎているように、素人ながら思ってしまいました。

そこで皆さんにお聞きしたいのは、下記の点です。
(1)ブッシュの締め付け時に、こんなにズレてしまうもの？

(2)このブッシュのズレは問題ない？　許容範囲？

(3)耐久性に問題は？
※ブッシュの端(ワッシャーに強く挟まれている箇所)に常に締め付けによる強い圧がかかっているので、少しヒビが入ってきただけでも、一気にヒビが広がったり裂けてしまいそうな気がします。

皆さんからのご意見をお待ちしております。

よろしくお願い致します。

回答No.3

altium106_2 · ベストアンサー

No2です。

NCP13ということがわかれば、NCP13　スタビリンクなどで調べるとやはり、交換を実践されている方や整備会社のWebサイトなどがヒットするかと思います。

https://obatea.com/geek/8123

上のＷｅｂサイトを参考にさせていただくと、NCP系である程度共通な車種があるようですし、それらの車種にも拡大すると更に事例が出てくると思います。当該NCP13を含めて参考になる事例をまとめられているサイトを貼っておきます。

https://blog.goo.ne.jp/yellow_comet_ap1/e/8e8f0a93855b9784554da53ff5a5bd70
https://www.youtube.com/watch?v=eguP-_Ajq-A
https://www.goo-net.com/pit/shop/0121084/blog/52325
https://minkara.carview.co.jp/userid/192167/car/333198/2596070/note.aspx

現在はあまりないタイプのスタビリンクのようで、極めれば綺麗な仕上がりになるようですが、質問文にある写真の状態でも正規と言えそうな気もしました。

ただ、気になるようでしたら、取り付け状態など整備工場に再度相談してみるのも、ご心配の解消には良いように思いました。

しかし、どうしても不安が払拭できないのであれば、最終的にはトヨタディーラーへの相談も必要だと思います。

お礼

引き続きアドバイスありがとうございます。

参考URLもありがとうございます。
youtube以外は全てチェック済みのサイトでした。

交換前の写真は、ブッシュがすでにひび割れて伸びてしまっている状態なので、ズレているように見えるのですが、交換後の写真を見ると、どれもズレずにロッドの中心にブッシュが来るように付いているように見えます。

締め付け時にズレてしまうと説明を受けたのですが、締め付け時にロッドが一緒に回らないようにスパナで固定させておいてから、ナットを締め付けるようにするので、ブッシュがズレるようなことは無いような気がします。

ただあくまでも素人が思うだけであって、整備士さんやこのタイプのブッシュを交換した経験がある方から見たら、どのような感想を持つのかが知りたいところではあります。

交換してもらった整備工場では、気になるようであれば再度取り付けして頂けると仰っていたので、お願いすれば再度取り付けしてもらえると思います。
ここで更に１つ疑問に思ってしまうのですが、再整備でちゃんと中心に近い位置に取り付けが可能なのであれば、最初からその位置で取り付けれくれれば良いのに、って思ってしまいます。
「再整備しても、現状とほとんど変わらないと思います。」と言われば、私ももっと納得できたはずです。

非常に人気がある整備工場なので、予約を取ろうとしても何週間も先になってしまう可能性があり、また平日にお休みして車を持ち込む手間も感じてしまいます。
取り付け不備であれば、平日であっても再整備してもらう価値は見いだせそうなのですが、本当のところ取り付け不備なのか、それともこのズレは仕方がない事なのか判断が出来ないので、何ともスッキリしない気持ちになっています。

ディーラーに持ち込めば話は早いのですが、そもそも他社さんで取り付けた物を、ディーラーに無料でチェックだけしてもらうのも気が引けてしまいます。

引き続き、ご意見をお待ちしております。

回答No.2

altium106_2

ちなみに、車種や型式、年式は何でしょうか？
セカンドオピニオンとしては、同年式、同形式の車両のスタビリンクで検索すると、DIYによる交換の写真や動画を上げられている方はいらっしゃると思いますので、比較されてはどうでしょうか。
確かに不格好さはありますので、それらをみても納得がいかず不安であれば、それこそセカンドオピニオンで正規ディーラーに相談かと思います。

お礼

ご回答ありがとうございます。

車種はヴィッツでNCP13(RSタイプ)です。
年式は2001あたりだったような気がします。

自分でも色々と検索してみましたが、車種が古いのか珍しい車種なのか全然見つけれないので、比較する事も出来ない状態です。
なので、一般的にどうなのかなぁと思い、こちらに質問させて頂いた次第です。

知識が豊富な方からの、幅広いご意見をお待ちしております。

よろしくお願い致します。

回答No.1

Kaneyan-R

座金が“押さえるだけ”のものなら、ズレてもおかしくない。

座金がブッシュに“はまる”ものなら、ズレはおかしい。

“押さえるだけ”なのか“はまる”のかは、この画像からでは判断出来ないですね。

お礼

ご回答ありがとうございます。

座金にも種類がるのですね。
すでに取り付けられてしまっているので、座金の形状がブッシュに”はまる"タイプなのか"押さえる"タイプなのか、外見から判断するのは難しいかもしれません。
一応、見れる時にて見てみようと思います。