2025年JR東日本ダイヤ改正

質問

2025年3月のJR東日本のダイヤ改正で最も可能性の高い内容はどれでしょうか？

1 中央線快速グリーン車サービス開始

2 上所駅開業

3 京葉線快速ラッシュ時のみ復活

4 横須賀線E217系完全引退

5 あずさ全列車12両編成に統一化

6 特急ひたち1号繁忙期のみ仙台行きとなる

7 上野東京ライン特別快速の一部増発

8 信越本線高崎～横川の終電20分間繰り上げとなる

9 仙石線E131系に置き換え

10 快速あいづ1往復追加

11 快速はまゆり全て定期列車に統一

12 福島駅直通列車が一部増加

13 はやぶさ臨時列車の一部を定期列車化

14 つばさ新庄行きの増加

15 E8系の増備に伴いE3系の運用本数の縮小化

16 上越新幹線とき自由席の全廃

17 東北新幹線最終列車の時刻繰り上げ

18 篠ノ井線田沢～篠ノ井、信越本線篠ノ井～長野、大糸線北松本～穂高Suica導入

19 中央線快速209系1000番台引退

20 京葉線209系500番台引退

回答No.1

兼元 謙任（@kanekaneto） · ベストアンサー

ダイヤ改正予想楽しいですね！

全体的にニュースになり、中には、予定が日付も含めて決まっているものもあるので、ほぼほぼ2025年には仕上がるものではないかと思いますが・・・

個人的に嬉しいトップ3は・・・
1 中央線快速グリーン車サービス開始：これは以前から計画されているみたいなので、実現の可能性が高いかもです。2025年に開始予定・・・
“ 中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始します“
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240910_ho02.pdf

4 横須賀線E217系完全引退：新型車両への置き換えが進んでいるようなので、E217系の引退も間近かもです。
“総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退“
https://4gousya.net/jr_e/4555.php

9 仙石線E131系に置き換え：仙石線の車両更新も進行中らしいので、E131系への置き換えも近いかと。
“ 仙石線205系を新型車両E131系置き換えに向け石巻乗り入れ廃止と減便へ！　JR東日本仙台支社ダイヤ改正予測(2025年予定)“
https://www.train-times.net/article/jresendai2025pre-2
“ 【仙石線にE131系導入】JR東日本の新車導入計画が明らかに【速報】“
https://www.youtube.com/watch?v=c--A6tiOPRE

その他も

2 上所駅開業
“越後線・新駅名称は「上所」に決定…白山-新潟間に2024年度末開業へ“
https://response.jp/article/2023/06/04/371734.html

3 京葉線快速ラッシュ時のみ復活
“ JR東日本千葉支社は5月30日、京葉線のダイヤを9月1日に一部変更し、朝・夜時間帯に快速列車を増発すると発表した。“
https://www.tetsudo.com/news/3164/

8 信越本線高崎～横川の終電20分間繰り上げとなる
https://www.tokyo-np.co.jp/article/297033

12 福島駅直通列車が一部増加
“ 福島市議会 福島駅東口再開発 補正予算案を賛成多数で可決“
https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20240620/6050026523.html

13 はやぶさ臨時列車の一部を定期列車化
“ JR東日本「はやぶさ」上野駅始発の臨時列車を東京駅始発として運転“
https://news.mynavi.jp/article/20231231-2855115/

14 つばさ新庄行きの増加
“【銀色つばさ】置換開始！山形新幹線新型E8系,E3系 車両運用表2024“
https://train-fan.com/e8-e3-unyo-2024/

16 上越新幹線とき自由席の全廃
https://watakawa.hatenablog.com/entry/2023/08/28/190000

18 篠ノ井線田沢～篠ノ井、信越本線篠ノ井～長野、大糸線北松本～穂高Suica導入
“JR東日本の交通系ICカード「Ｓｕｉｃａ」利用対象駅を拡大へ　2025年春以降に長野駅の在来線などでも利用可能に”
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbc/555386?display=1

19 中央線快速209系1000番台引退
“ いよいよ再引退間近？中央快速線209系1000番台、春から夏チラ見し続けて“
https://ameblo.jp/chakkey-tetsu0510/entry-12862439408.html

こちらはもう少し調整に時間がかかるかも・・・

5 あずさ全列車12両編成に統一化
https://news.mynavi.jp/article/20231230-2854662/

6 特急ひたち1号繁忙期のみ仙台行きとなる
https://travel.willer.co.jp/willer-colle/14531/

7 上野東京ライン特別快速の一部増発
https://trafficnews.jp/post/129960

10 快速あいづ1往復追加
https://news.mynavi.jp/article/20200217-e721aizu/

11 快速はまゆり全て定期列車に統一
https://news.mynavi.jp/article/20221225-2545934/

15 E8系の増備に伴いE3系の運用本数の縮小化
https://www.excite.co.jp/news/article/Trafficnews_131648/

17 東北新幹線最終列車の時刻繰り上げ
“2024年春にダイヤ見直しを実施予定. ○東北・北陸新幹線は今後の状況を見極め検討“
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20231107_ho03.pdf

20 京葉線209系500番台引退
“京葉線209系500番台ケヨ34編成はいつまで走る？“
https://kumoyuni45.net/archives/5933

(画像引用)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93

良い方向に進みますように！

参考になれば幸いです。