- ベストアンサー
光沢が無くなった車の光沢を取り戻すには?
お世話になります。 古い車で、ホワイト系の色で光沢が無くなってしまっている状態です。 表面を指でなでると、指が白くなるので、コーティングは無くなってしまっていると考えて良いと思います。 洗車して鉄粉も除去したら、どのような事をすれば良いでしょうか? 古い車なので、新車のようなピカピカな状態にならなくも良いのですが、ある程度の光沢感は蘇らせようと思っております。 ■悩み1 アマゾンで検索はしているのですが、ガラス系コーティングを使うのが良さそうでしょうか? スプレーで吹き付けて拭き取るタイプか、またコーティング剤を塗り広げるタイプなどあり、2000〜3000円程度を考えております。 元のコーティングが無いに等しい状態なので、スプレータイプか塗るタイプのどちらが好ましいかも分かりません。 ■悩み2 また洗車した後の手順についても悩んでいます。 黒いシュアラスターのワックスを持っているのですが、先にワックスをかけてからコーティングをするべきか、または先にコーティングをしてからワックスをかけるべきかが分かりません。 ワックスをかけてからだと、コーティングが上手く乗らない可能性があるので、先にコーティングの方が良い気もしております。 そもそもどちらか一方で十分だったりするかの判断も出来ません。 自動車の塗装やコーティングに詳しい方からのアドバイスを頂ければ幸いです。 よろしくお願い致します。
- みんなの回答 (5)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
参考サイトでおおよその状態はわかったかと思います。 もう少し具体的にとのことでしたので、アドバイスを。 >■悩み1 アマゾンで検索はしているのですが、ガラス系コーティングを使うのが良さそうでしょうか? スプレーでも液体のものでも、どちらでも施工性に大きな差はありませんが、それ以前の問題として現状は塗装の状態が最悪なのでコーティングをする意味がありません。 >■悩み2 また洗車した後の手順についても悩んでいます。 黒いシュアラスターのワックスを持っているのですが、先にワックスをかけてからコーティングをするべきか、または先にコーティングをしてからワックスをかけるべきかが分かりません。 下地調整ができてからの話ですが、コーティングをしたなら別にワックスをその上にかける必要は特にありませんが、光沢を出したいなら使用しても良いとは思います。 ワックスをかけてからコーティングと言うのはコーティングが定着しないのでやらないでください。 車両の光沢を取り戻したいのであればやはり磨きしか方法はありません。 下地調整をせず、コーティングをしても多分定着してくれないと思います。 どうしても磨きをしたくなければワックスやポリマーで誤魔化すことはできると思います。 ですが下地が悪い状態にワックスをしたところであまり長期間綺麗な状態を保てるとは思えません。 おそらく1週間程でカサカサの状態になっているように思います。 つまり1週間や2週間ごとにワックスをかけてやる必要がありそうです。 ポリマーはワックスの強化版のようなものなので耐久性は当然ワックスよりもあります。 ですがチョーキングが起こった状態への施工は素人ができるかはわかりません。 ある程度状態を見極められる業者などでなければ施工は難しいように思います。 まぁ、まともな業者ならおそらくチョーキングしている状態に磨き無しで直接ポリマー施工を請け負うことはしないとは思いますが。 以上のことから私ならDIYでの磨きをおすすめします。
その他の回答 (4)
- nakajima244
- ベストアンサー率55% (296/536)
指に白っぽい粉が付く状態とは、おそらくチョーキングだと思いますよ。 このあたり参考にしてはいかがでしょうか? https://www.evergrace-jp.com/carcare/detail.php?carcare_id=13
- asciiz
- ベストアンサー率70% (6849/9742)
光沢があったのは、通常の塗装の上に「クリアコート」までされていたからです。 通常の塗装を完成させた後、塗装の厚み程ではありませんが、透明色をもう一層塗り重ねることで、色に深みと光沢が生まれます。 現在、塗装の色が指に付いてしまうと言うことは、クリア層もはげ落ち、その下の塗装も劣化して粉状になってしまっていると。 これを完璧に直すには、今残っている塗装を全部はがして、まるまる再塗装しなければならないでしょう。 >車を全塗装するにはいくらかかる?全塗装するメリット・デメリットについて >https://car-knowledge.jp/colorchange-car-advantages-and-disadvantages/ 車全体でなく、気になる部位のみをお願いすることも可能でしょうけど、一般的に古い塗装と新しい塗装の色を完璧に合わせることは出来ません。 古い塗料は劣化で変色しているので、当時と同じ色名で塗っても同じ色にならないのです(白色ならそこまで目立たないかもしれませんが)。 古い色に合わせて現在の塗料を調整したならば、今後の劣化進行度の違いでやはり色が違ってきてしまいます。 まあ、今回塗り直したとして、あと何年乗るかってのもありますね…. 数年であったなら、部分塗装でも目立つほどの差にならないかもしれません。
お礼
アドバイスありがとうございます。 仰る通りクリア層が無くなってしまっている状態です。 塗装を塗り替えるのはコスト的にも難しいので、コンパウンドで磨いてから、市販のクリアを吹き付けてクリア層を作ってやるのも良いかなぁと思っています。 クリア層を作ってから、コーティングを施した方が良いような気もしました。 再塗装以外で、引き続き良い方法や手順がありましたら、アドバイスを頂けれると助かります。 よろしくお願い致します。
- Kaneyan-R
- ベストアンサー率42% (1369/3192)
粉噴いてる状態でコーティングは出来ませんね。 先ずは粉が噴いていない状態にします。 ポリッシャーでコンパウンド磨き。 それが終わって初めてコーティングです。 参考動画 ■スグレモノ自動車 https://youtu.be/HdSAMKmk8-o?si=RZWczSzo98vuHQlT
お礼
アドバイスありがとうございます。 コーティング前にコンパウドで磨いてから、コーティングした方が良いとの事ですね。 ちなみに、おすすめのコーティング剤はあるでしょうか? 引き続きアドバイスを頂ければ幸いです。 よろしくお願い致します。
- toratora(@aasjetto)
- ベストアンサー率16% (225/1400)
つや出しワックス刷り込んでください
お礼
アドバイスありがとうございます。 例えば、どのような艶出しワックスが良いかおすすめはありますか? 今持っている、シュアラスターのワックスでは好ましく無いという事でしょうか? 引き続きアドバイスを頂ければ幸いです。 よろしくお願い致します。
お礼
ご指摘通りの状態になっています。 いわゆる、「ガードレール化」してしまっています。 参考サイトを拝見させて頂きました。 仕組みの解説は詳しく書いてあるのですが、具体的な方法の記載が薄めなので、もう少し詳しくどうすれば良いのか記載されていると良かったかもと思いました。 引き続きアドバイスがありましたら、よろしくお願い致します。