オーバーホール後の慣らし運転

質問

現在SUBARU　WRX STIを所有しています。

過走行（25万km）、オイル滲みも激しいこともありエンジンをオーバーホールすることになりました。先日、馴染みの車屋からオーバーホールが完了の連絡がきました。馴染みのメカニックや担当者曰く「慣らし運転もそこまで神経質になることはない。ただ、オーバーホール後の次のオイル交換は早めに来店を」と言われました。

そこでご質問なのですが、
そもそもエンジンのオーバーホール後の慣らし運転は、どらくいの回転数、速度、距離を走らなければいいのでしょうか？

回答No.2

oska2 · ベストアンサー

＞過走行（25万km）、オイル滲みも激しいこともありエンジンをオーバーホールすることになりました。

乗り続けましたね。
私はスバルでないラリー仕様車でしたが、１８万キロで廃車です。
交換部品が新品はもちろんの事、中古も汎用品も無くなったので・・・。

＞オーバーホール後の慣らし運転は、どらくいの回転数、速度、距離を走らなければいいのでしょうか？

私が所属するサークル（おっさんチーム）では、１０００キロ前後を基準にしています。
回転数とか速度は、気にしない。
１０００キロまでは、一般道・高速道を普通に走行します。
１０００キロを超えると、エンジンオイルを交換してラリー参戦！
トヨタの支配下に入っても、この車種はスバルですよ。^^;

お礼

回答ありがとうございます

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回答No.1

qwe2010

エンジンが大きいので、普通に走っていても、回転数はほとんど上がらない。
街中を、流れに沿って走り、1000キロくらいでオイル交換すればよいと思う。

お礼

回答ありがとうございます

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