N-WGN LのFF購入しますが、へッドライトが

質問

N-WGN　LのFF購入しますが、へッドライトがハロゲンなので
LEDライトに交換してもらう方がいいのかどうかで迷っています。

以前、ハロゲンライトの車に乗っていましたが、特に何も困ったことはなかったのですが、購入時につけないと後から後悔したくないので
すごく迷っています。
７万円なので、高いと感じています。

回答No.5

nakajima244 · ベストアンサー

確かに7万円のオプション代はちょっと高いと思われるかもしれませんね。
ただ、逆に言えば純正のLEDヘッドライトが7万円で取り付けできるなら実はそこまで高いものでは無いのかもしれません。

例えば車両メーカー純正のLEDヘッドライトが事故などで破損などした場合、片側だけ交換する場合でも安くて10万円程で、車両価格が高い輸入車などであれば片側だけで50万円以上するものもあります。
まぁ、高額なものはアダプティブヘッドライトと言って、ハイビーム時でも眩しく無いように、対向車（及び歩行者）にライトが部分的に当たらない制御を自動で行うハイテクなものですが。

N-WGNのLEDヘッドライトはこのようなハイテクなアダプティブヘッドライトではありませんが、ハロゲンの場合マルチリフレクター（反射板）のものがLEDならプロジェクター（レンズ）に変更される違いはあります。
プロジェクターはレンズによって光を集約することで照らしたい場所をコントロールしやすく、またカットラインも綺麗に出しやすいと言ったメリットがあります。
（カットラインとは路肩側を明るく照らしながら対向車側のロービーム上方の光をカットする境界線のこと）
これらのことから対向車に対しては眩しさが低減されているのにレンズによって集光されたことで前方をより遠くまで明るく照らすことが可能になり、夜間の走行はハロゲンよりもしやすくなります。
特に郊外や田舎道ではハロゲンとの違いをはっきり実感できます。

後付けでLEDやHIDに交換する方法もありますが、プロジェクター式ヘッドライトでは無いので、やや配光に難がある可能性もありますし、そのことでロービームにしていても対向車から眩しいとパッシングされる可能性も無きにしもあらず。

ところで夜間走行は頻繁にされるのでしょうか？
日中しかほとんど走らないと言うならLEDのオプションは不要かもしれませんし、もし夜間も走るが街中（街灯がたくさんある通り）で近所のみと言うなら同様にLEDのオプションは不要かもしれません。

もし可能であれば夜にN-WGNのLED装着車を試乗すれば明るさがどのようなものかわかると思います。

私の場合ですが、現在所有している車両3台全てがLEDなのでその明るさに慣れてしまい格別「明るい！」とは思いませんが、以前代車でハロゲンの車に乗った時はヘッドライトが点灯しているのか車外に出て確認してしまった程で、そのくらいLED（またはHID）とハロゲンでは明るさに違いがあると言うことです。

と言うことでオプションでLEDの装着は個人的にはおすすめです。
あとはオプションの値引き交渉あるのみかと思います。
2〜3割引きは頑張れるように思いますけど…

回答No.4

t_ohta

後から電球をLEDタイプに変えると言う手もありますが、後付けのLED電球は数年で球切れを起こすこともあるのでメーカーオプションを選んだ方が長持ちして安心ではありますね。

以前はメーカー純正のLEDヘッドライトは暗いと言われた事もありましたが、今はめちゃくちゃ明るいですし夜間は見やすいと思います。
また、後付けのLED電球だと安モノはカットラインがキレイに出なくて車検に落ちる事もあるようなので、メーカーオプション品を選んだ方が安心ですね。

お礼

大変参考になりました。ありがとうございました。

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回答No.3

y-y-y

最近の車は、ヘッドライト・ウィンカー・ストップランプの「玉切れ」の警告表示がメータパネル内に表示する機能があるかもしれません。

熱電球・ハロゲン球・LED球によって、玉切れ警告回路が動作不良で表示しなくなることがありますから、ディーラー等にLEDをしても支障がないかを確認しましょう。

－－－

それから、IED球は、熱が発生しません。
そのため、雪降りの時に、ヘッドライト・ウィンカー・ストップランプに雪が付くと溶けません。（熱電球・ハロゲン球なら、少しの熱が発生するので、雪が付いても溶けていた）。
車の仕様によっては、（おそらくオプションの後付けで）雪を溶かす熱線が付くこともあります。
雪降りの地方なら、雪降りの時も考えましょう・

－－－

LED球は、ロービーム時の「カットオフライン」がはっきりと分からないため、「カットオフライン」の調整が難しいですよ。

LED球は、ハロゲン球に比べて明るい（明るすぎる？）し、そして、
LED球は、ロービーム時の「カットオフライン」り調整がが下手だと、対向車にまぶしくなるため、対向車からパッシングされやすくなります。

ハロゲン球のロービーム時のカットオフライン
https://www.google.com/search?sca_esv=d1b93e374f2469d8&sca_upv=1&sxsrf=ADLYWILOEQs9SNBO_fd8Qn5a9OnmJnm2iQ:1718587847392&q=%E3%83%8F%E3%83%AD%E3%82%B2%E3%83%B3%E7%90%83%E3%81%AE%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%AA%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3&udm=2&fbs=AEQNm0BqbPbAzSj6PhNr7nv9Ltx-oFh8tVsgXi1MyFbswNtTUOS5b68chsyOj2QEdx4EPnNxdGWSQJETcGtfrLwAqxOCHwAex4HzC61OXg2lZWBw7KA_lgRJZ3RR3cGE1ZjSk_tZSNs6BX7Hf3u6F3haKDfPaniGcseCsLReVhihjlgRTAnepGLU24uXJnpQ7uALgRlI9wM8_pHdMTnsR3iQVEgbm0lo8nrLpDMLbPhfAaABu9MEzfk&sa=X&ved=2ahUKEwjgyqLRvuGGAxWmrlYBHeP8BWUQtKgLegQICxAB&biw=1194&bih=752&dpr=1.25

LEDのロービーム時のカットオフライン
https://www.google.com/search?sca_esv=d1b93e374f2469d8&sca_upv=1&sxsrf=ADLYWIJ_lSUTpM_cQW-3Ff7qK-oSc1G6yw:1718588041953&q=LED%E3%81%AE%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%A0%E6%99%82%E3%81%AE%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%AA%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3&udm=2&fbs=AEQNm0BqbPbAzSj6PhNr7nv9Ltx-oFh8tVsgXi1MyFbswNtTUOS5b68chsyOj2QEdx4EPnNxdGWSQJETcGtfrLwAqxOCHwAex4HzC61OXg2lZWBw7KA_lgRJZ3RR3cGE1ZjSk_tZSNs6BX7Hf3u6F3haKDfPaniGcseCsLReVhihjlgRTAnepGLU24uXJnpQ7uALgRlI9wM8_pHdMTnsR3iQVEgbm0lo8nrLpDMLbPhfAaABu9MEzfk&sa=X&ved=2ahUKEwio4Patv-GGAxUUk1YBHcEgAM8QtKgLegQICxAB&biw=1194&bih=752&dpr=1.25

回答No.2

gokukame

LEDライトは熱が出ないので寒冷地などでは霜や雪が着くと溶けませんよ。

回答No.1

BUN910

新車購入時の話でしょうか。
まあ、LEDの方が明るくて視認性がいいですからおススメと言えばおススメですね。
ただ、ハロゲンもLEDも雨の日は明かりが雨や路面に吸収されて明るくないです。
雨の日を考えるとHIDの方がいいですね。

私は以前バモスの中古を買って、ハロゲンのあまりの暗さに近くの整備工場(カーコンビニ)でFCL製のHIDに交換しました。
その当時(6年ぐらい前)、6000lmのもので工賃込みで2万円ぐらいでした。
(大手量販店(オート○ックス、イエロー○ット)よりも格段に安く入れられました。)
4000，6000，8000lmとあったのですが、8000は光の色が青色がかり、車検に通らない可能性があるとのことで、6000lmをつけました。
その後、今の前のN-BOXカスタム、今のN-BOXカスタムと乗り継いでますが、雨の日はやはりHIDが良かったですね。

一応、参考迄。