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その他(ローカル線関連)
おはようございます。 さて、男鹿線、花輪線、北上線ですが、将来的には鉄道の電化の可能性についてお願いします。よろしくお願いします。
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残念ながらありません。 「電化する」ということは架線の敷設経費、維持費、ならびに変電所の用地確保、設置経費、維持費等多大な費用が必要となります。 特に雪深い地域であれば冬期の維持費は膨大な費用となります。 何かトラブルが発生した場合、気動車(非電化)であれば極論線路さえ直れば運行が可能ですが、電化区間であれば架線の修理等に多大な時間と費用が必要となります。 ただでさえ赤字路線なのに、設備投資費用を回収できる見通しがない路線に対して大幅な設備投資を行うことはありません。 参考: 2022年収支 男鹿線 収支率10%程度 花輪線 収支率10%以下 北上線 収支率5%以下 https://www.jreast.co.jp/press/2023/20231121_ho01.pdf 以上、ご参考まで。
お礼