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道の駅に改造車、ほんと不快です。
首都高速の大黒パーキングなどは土曜夜間閉鎖されたりするみたいですが、地方の道の駅など、夜は改造車が集まってきて集まるならまだしも排気音がとてもうるさい車が多いです。道の駅も首都高速大黒パーキングのように閉鎖できないものなのでしょうか？
- mondaysaikensa
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他の方も指摘しているように、道の駅は「一時的な休息をとる場所」としての役割もあるので閉鎖はできません。 高速道路のPAやSAもそういう場所としての役割があります。 実は大黒PAも閉鎖中でも入口にいる警察官に「トイレを利用したい」といえば入れてくれるそうです。またPA内にはEV車用の急速充電器もあるので、EV車が「充電したい」といった場合も入れてくれるそうです。 また大型車が「休憩をとりたい」といった場合も入れてくれるそうです。そもそも大黒PAが閉鎖されたのも、音響族がやってきて大型車のドライバーが休息できないという事情があったからなので、大型車は規制されません。だから完全閉鎖ではないのですよ。「閉鎖」という言葉を使っていますが、実際は「規制」といったほうが近いでしょうね。 道の駅の場合も、そういうのが多く集まってきて近所の苦情なども増えれば、警察が彼らを追い出すということはやってくれるかもしれません。
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- gungurion15
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集団で騒音や糞をまき散らすムクドリと同じです。 群れで集まる街路樹を切っても他の木に行くだけです。 道の駅は 認可は市町村ですが、運営は様々でＪＡなどの会社が行っており ２４時間トイレを使えるようにしなければならない反面 ２４時間社員を夜勤で常駐させる費用もないですし 清掃などの費用も税金などではなく道の駅の売り上げから 捻出しなければなりません。 https://www5.cao.go.jp/keizai-shimon/kaigi/special/local_economy/04/haifu_04_1.pdf さらに迷惑車両と一般車両の線引きも難しく、田舎の道の駅は、長距離ドライバーや帰省客にとってはなくてはならないものです。 取り締まる方法は唯一、警察がきびしく取り締まるしかないと思います。 我々一般人としては、通報するだけです。それが唯一の対抗手段です。
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回答ありがとうございます。
田舎の道の駅って早々と店じまいするイメージがあります。 そうなると、広々とした駐車場に集うのは想像できますね。 閉鎖は無理ですが、入り口に侵入防止対策をすれば解決な気がしますね。 防犯にもなるし。
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回答ありがとうございます。
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