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三菱自動車
おはようございます。 「名車再生 クラシックカー・ディーラーズ」の番組内で確か「ショーグン」（日本名=パジェロ）が登場しました。乗った経験のある方、おりましたら教えて下さい。そのバジェロですが、復活の可能性もあるかもしれません。よろしくお願いします。
- 山口 英則（@vewa）
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昔、「3ドアトップ」を運転させてもらったことがあります。 良い車でした、が、ハンドルの角度がいけない。 ハンドルが寝すぎているんです。ほとんどトラックに近い感じ。 私はその前にスポーツハッチバックに乗っていたので、ハンドルは立っているのがよいのですが、パジェロでは目一杯立てても、足りない、 後に「パジェロジュニア」「パジェロミニ」を運転させてもらいましたが、ハンドルのチルト調整機構がなくて、その固定されたハンドルが、やっぱりトラックみたいに寝ている。 私はその後「日産サファリ」を買いました。 あのトラックみたいに寝ているハンドルが、三菱SUVの標準なのでしょうね。 パジェロ復活・・・また始まった、という感じです。 今の三菱はもうポリシーがブレブレで、何も信用できないです。 私は三菱好きで、CJ4もミニカダンガンも所有しましたが、ランエボもデリカもミラージュも今やブレブレ、ラリーを辞めてEVに走ったかと思えばまたランエボだのパジェロだの・・・いかにも大企業体質のブレブレなのかなあ、と思います。現行ミラージュは、「世界最低のコンパクト」なんて揶揄されている有様です。 多分今後新車の三菱車は買わないです。
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- 4500rpm
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番組で紹介された「1991年式 三菱・ショーグン」について ・2代目は、初代よりパワーアップされ、スーパーセレクト4WDも装備されたので、高速などでも走りやすくなった。 ・内装や外観も、格段に改善され、ラグジュアリーになった。 ・高度計や傾斜計などのギミックもあり、楽しめた。 ・ボディーが大きくなったので、細い道に入りにくく、不整地走行は気を遣うようになった。 パジェロ全体について ・国内販売されたら、値段が高いことが予想され、コアなファンは買うかもしれないが、ランクルほどステータスはないので、それほどは売れない。 （金持ちは、ランクルやGシリーズを買う。） ・全体的に余裕のない三菱は、国内で売れやすいアウトランダーやエクリプスクロスに力を入れた方が良い。
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こんばんは。 2024年4月7日放送分（あの時は無料放送日）で見てみました。 確かに仰る通りですね。 これからもよろしくお願いします。
- ts0472
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アルバイトで車の移動のみでしたが まったく別の車と感じます デリカＤ２を大きく豪華にしたような車だった パジェロスポーツは海外で以前から販売されており 逆輸入で調べると出てきます 地域によって呼び名が違うだけ https://we-love-suv.com/?p=5692 海外仕様のパジェロスポーツをモデルチェンジしたので日本でも売り出そうか のようですね https://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsroom/newsrelease/2021/20210928_1.html 逆輸入しなくても日本で売り出される どれくらいの魅力になるか？は好きな人しだいでしょう デリカとの価格差も気になる
お礼
こんばんは。 いつもありがとうございます。 これからもよろしくお願いします。
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