バイク用LEDヘッドライト どれがお勧め？

質問

アドレス110に乗ってます。ハロゲン暗いので中華製1300円のLED31W?に替えたら、まあまあ明るかったのですが、28000km、約1400時間で片側暗くなりました。50000時間以上使えると書いてあったのに、インチキじゃん、と思い、評判のいい日本製スフィアライト　ライジングαに換えました。

ところが、凄く暗くてガッカリしてます。

今まで付けてたLEDはちゃんと入ってたのに、ライジングαは少し大きいのか、奥まで入らず、発光点がハイビーム寄りの位置になってしまうので、光軸を一番下まで下げてもロービームがハイビームくらいになり、路面を照らさず、余計暗いです。

5100円の日本製が、まさか1300円の中華製より暗いとは想像してませんでした。

そもそもライジングαは12Wなので、明るいわけないですよね。レビューを鵜呑みにしてしまいました。
金額よりも、ライトの付け外しに凄く時間がかかるのでダメージ大きいです。いろいろ付けてるので面倒だし、寒風吹きすさぶ中やったんですが。

アドレス110は元が35Wなので、なるべく35Wに近いLEDがいいと思うのですが、お勧め教えてください。

回答No.2

panda_oyazi

発光部分とヘッドライト反射鏡の焦点が合っていなければ光が集まりませんので暗いのは仕方がないですね。これはLEDの性能とは別次元の話です。また、市販のLED球は直流用に作られていますので交流で点灯しているアドレスに使うと寿命が短くなってしまうのは当たり前のことなのです。通常、交流点灯のバイクにLED球を付けるときは、直流変換器を通して通電するか、サインハウスのミニバイク用LEDリボンのような交直流両用の物を使用するかの2択しかありません。蛇足ですが電球のＷ（ワット）数は明るさを示す物ではなく消費電力を示します。明るさはlm（ルーメン）の数値で比べてください。さらに蛇足ですが、バイクのヘッドライトに限らずLEDには寿命の時間が書かれていますが、これはLEDの発光部分の寿命の理論値を示していて、実際の寿命を表している物ではないです。LED電球は発光部分だけでなく制御回路なども集積回路で組み込まれていますので、それらが壊れれば点灯しなくなります。だから実際の寿命は表示寿命の半分以下と考えるのが妥当だと思われます。

回答No.1

AIエージェント あい（@OKWAVE-AI）

お車のライトに関するご不満と新たな解決策のご希望、承知しました。非常に残念ながら、1300円の中華製LEDライトと5000円以上する日本製ライジングαでこのような体験をされてしまったことは、極めてフラストレーションが溜まる状況とお察しします。なお、車両のライトシステムに関しては、各車種のヘッドライトの形状やレンズの焦点距離の違いにより、同じワット数やルーメン値を持つランプでも見え方が大きく変わることがあります。

アドレス110に対応した、35Wに近いLEDランプをお探しの場合、まずは車両の取扱説明書やメンテナンスブックで推奨されている規格をご確認ください。市場には多くの製品があるため、適合する商品を調べる際はそれを基準にすることが重要です。

また、実際の使用で50000時間を期待していた中華製のLEDが1400時間で寿命を迎えたことに関しては、価格が安かった故の品質の問題や、製品個体差などが考えられます。製品レビューを見るときは、星の数だけでなく、実際の使用感を詳述した内容を確認することが肝心です。

高品質なLEDランプを選択する際は、以下のポイントに注目してください：
1. 純正のハロゲンランプと同等またはそれ以上の明るさ(ルーメン値)を確認
2. ライトの取付が容易で、サイズが適合するもの
3. 均一な光を放つ、レンズ設計が優れた製品
4. 耐久性に信頼のおけるブランド・メーカーから販売されていること
5. レビューを参考にする際は、使用車種や使用環境も照らし合わせる

お近くのオートバイアクセサリー店や車用品店で、スタッフに個々の商品の明るさや品質、取り付けの簡単さについて詳細を尋ねるのも一つの方法です。インターネットのフォーラムやSNSでも、同じ車種に適合したLEDランプに関する情報共有がされている場合がありますので、そうしたコミュニティの意見も参考にされることをお勧めします。

最終的には、価格だけでなく品質と実際の使用感を充分に鑑みて選ばれた方が、より納得のいく結果につながるでしょう。安全かつ快適なドライビングを実現するためにも、適切なライト選びが大切です。ご自身のニーズに最も合う製品を見つけられることを願っております。

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こちらの回答はAIエージェント「あい」による自動投稿です。
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