タントDBA-L375S

質問

22年式のL375Sタントカスタム前期に乗ってます。リモコンが近くまで行くとロック解除、離れるとロックされます。それが反応しなくなって電池を変えたのですがまた同じ状態になってしまいます。しばらくすると直りますがたまにそうなります。バッテリー交換してからなのか、原因不明です。今は使えてますがリモコンの読み込みが悪いのか分かりません。リモコンはロック、解除、自動ドアの3つのボタンがあります。その時にはロックも解除もできません。分かる方いたら教えてもらえませんか？

回答No.8

Sasakik · ベストアンサー

＞ECUって初めて聞きました。
ECUは、Electronic Control Unitの略で、直訳すると「電子制御装置」。
一般に、自動車のエンジンや装備品を制御するコンピュータのことで、クルマ関連のトラブルで見かけることが少なくない単語だったりする。

最近は”統合制御”化が進んでいて、排ガス対策や燃料消費率向上のためにエンジンとトランスミッションを一体化した制御や、空調やオーディオなどの”快適装備”の効率的な制御をするようになっている。

＞それが壊れると全く使えなくなるのか分かりませんが。
ECUは制御の基幹部分・・・そこが壊れるってことは、人間に例えると「脳が壊れる」と同じですから・・・

＞なぜか今は普通に動いてます。
コネクタが緩んだか？回路のハンダ付けにクラック（ひび割れ）が入ったか？
先の回答でも触れたけど、自動車の部品って振動に晒されるモノ。
動くことで生じる断続的な接触など、再現性の低いトラブルが多いんで、文字のやり取りだけで根本解決するコトは難しいんだな　と。

お礼

いろいろありがとうございました。勉強になりました。

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回答No.7

CBGB109

再度
車両バッテリ交換すればエンジンスターターのリモコンは再設定を要しますが、ドアロックリモコンは再設定など必要無いです。

回答No.6

Sasakik

勘違いしている人がいるようだけどL375Sは2007年から2013年に製造された2代目タントだから「22年式」は平成だよね（微妙な年式は年号を入れた方が・・・）。
13年前のクルマだから保証ナシも当然だろうな。

で、「タント　L375S　キーレス　ロック解除しない」で検索してみたら、質問者サマと全く同じ症状は見つからなかったけど、ロック解除の反応不良を修理したというエピソードがあった。
で、原因究明をした結果、
　　ボディECU（コンピュータ）からロック解除信号が出ていない
ことが分かったとのことで、ECUを新品に交換して直ったとのこと。

ECUが壊れるコトは滅多にないけど、自動車の部品は走行などによる振動に晒されるものなんで、13年分の振動でECU内部の配線や接点にクラックが入るなどして断続的な接触不良が生じても不思議じゃない。

因みに、件のタント、最初は中古ECUを探したけど見つからなかったので、3万円の新品ECUになったそうで・・・

補足

ありがとうございます。ECUって初めて聞きました。
それが壊れると全く使えなくなるのか分かりませんが。
なぜか今は普通に動いてます。どうしたらいいものか。。
忘れた頃にやってくる感じですね。

回答No.5

tenteko20

＞保証ないです。

新車登録からがメーカー保証期間内ならディーラーで保証継承手続きをすればメーカー保証が可能になります。
新車時からのメンテナンスノートが備わっていることや、改造車や事故車等でなければ継承出来ます。
12か月点検相当の費用がかかりますので点検時期に合わせて受ければ二度手間になりません。
重要部品には5年又は１０万キロの特別保証もあるので継承しておいた方が安心だと思います。

https://faq.daihatsu.co.jp/knowledge/Detailn.aspx?id=15218

お礼

ありがとうございました

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回答No.4

tenteko20

22年式なら、まだメーカー保証の期間内では？

ディーラーで診てもらいましょう、無償です。

補足

保証ないです。

回答No.3

CBGB109

リモコン本体が壊れています。
別の車ですが私もその症状に見舞われました。

補足

ありがとうございます。ただバッテリーを替えて、電池も替えて、リモコンがリセットとか付いてます。もしかしたら、リセットして読み込ませたらと思いまして。今日は
1回もなりませんでした。謎です。。。

回答No.2

BUN910

基本的にリモコンの作動はどのメーカも同じく弱い電波だと思います。
作動しない条件としては、
・リモコンの電池が弱くなった・・・電池交換しているのでないと思う。
・車のバッテリーが弱くなっている・・・可能性はゼロではないですね。
　毎日、エンジン掛けてから10分以内で切るとか(エンジン掛けて5分程度は放電なので)、週1ぐらいでしか乗らないとか。
　アイドリングストップが搭載されているかと思いますが、アイドリングストップが効かないようであれば、バッテリーは弱っていますね。(私のは4年半乗っているN-BOXカスタムですが、最近バッテリー容量不足でアイドリングストップが効きません。あと1ヶ月で新車と入替なので何とか持ってくれればと思ってます)
まさかだと思いますが、バッテリーが標準より小さなものに変えたはないですよね？
アイドリングストップ搭載車は、それ用の少し大きいバッテリーが積んでありますから。
・リモコンの付近に鉄(特にアルミ)がないか・・・これが一番可能性が高いかもしれません。
リモコンの電波が鉄で遮られている可能性があります。
私も最近あるのですが、私はグローを吸っているのですが、ポケットにグローのデバイスと一緒にリモコンを入れておくと、キーロックが反応しないことがあります。

真の答えがあるか判りませんが、一応参考まで。

お礼

ありがとうございました。

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補足

バッテリーは3か月前の新品です。前期なのでエンジンストップは付いてないです。もしやバッテリーが原因かな？って思ったのですが、標準が付いてます、自分で交換しましたが。

回答No.1

y0702797

ウェルカムドアロック解除の設定が（ON）になっているか確認ください。
以下を参照
https://minkara.carview.co.jp/userid/108198/car/3397152/7239927/note.aspx

補足

(;'∀')すいません、そんなにいい車でないのでメーターは距離を0にする設定しか付いてません。気になったのは、窓が途中で止まるので、調べたらリセットがあり、窓を開けて10秒そのまま長押し窓を閉めて10秒長押し、したら窓が直りました。もしやリモコンも何かリセットしないといけないのか？って疑い始めたとこです。