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ランクル80と同じくらいのサイズで
はじめましてTokonaXです。 今ランクル80に乗っていますが そろそろガタがきてきたので買い替えたいと思ってます。 しかしランクルの形には飽きてしまいました。 そこで質問なのですが ランクル80と同じくらいのサイズの車でコレ！っと いうのを教えてください！（国産・外車問わず） ちなみに僕はハマーかな～って思ってますが デカすぎですよね？？
- TokonaX
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こんばんは。 私のお勧めは、 １、トヨタ・メガクルーザー：巷であまりみかけませんしハマー並の車格ながら小回りが効きます（ランクル８０より小回りが効くかも？）しかし、そのハイキャスのせいで高速走行は・・・ですが。自衛隊で使用している実績から、信頼性、走破性、存在感とも一押しです。 ２、ランドローバー・ディフェンダー：やはり巷であまりみかけないことと、本格的なヘビーデューティー仕様（物により、ボンネット脇がステップとなるように波鋼板が張ってあったりします） ３、メルセデスベンツ・Ｇシリーズ：メカニカル４駆ながらギア一つ一つにヤスリがけしているのでは？と思わせるような精密なメカ、ベンツの車種の中でも手作りに近い車らしいです。 以上の３台ですが、１番は実際に乗ったことがないのでなんともいえませんが、コンビニに入るため、縁石を跨ぎ駐車しているところを見たことありますが、かっこよかったです。
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- Lanza_sp
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＃３です 「J36」で検索してください 例えば http://www.mitsubishi-motors.co.jp/docs4/graphiti/jeep/j40/ http://www1.ocn.ne.jp/~jeepcj3b/nakama.html http://www.geocities.jp/oreao36/ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/docs4/graphiti/jeep/kiseki/06.html
お礼
初心者なので締め切ってしまいました。 ごめんなさい。 そして追加の回答ありがとうです！ 後でゆっくり画像の方は見ますね。 お手数かけました。
- Lanza_sp
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悪い事言いませんから、同型乗り続けましょう 外国車、特に四駆は一年に4回はパドック入りです。 数年乗れば国産車の新車価格まで修理費がかさみます。 ハマー買うならメガクルーザーの方がマシです。 林道行くと、まずUターンできません 日本の林道は軽トラと1トン車で作られてますから、6m道路でもUターンは厳しいです デカすぎます 街乗りにしても、まず駐車スペースはありませんし、誘導路の幅も狭い。 一番危ないのは後方視界が狭い上に車体に加わるショックが少ないので、人一人殺してたり、他の車のフェンダー凹ませてても気づけません ランクル60や80でもありがちなケースですが。 英国の某四駆は酷いですよ～ 米国の有名四駆もです。 中央アジアからの逆輸入版の国産車なら結構デザインが変わっていておもしろい （いまだに40系が手に入るらしい） JEEP（三菱）のロングホイルベース車をクラシックカーとして乗るのもおしゃれだと思いますが如何でしょう？
お礼
早速の回答ありがとうです！！ 外車は壊れますよね～。 4駆ではないんですが、ウチの親の車も外車なんですが 結構壊れてましたし。 １年に４回パドック入りって事は３ヶ月間しか 走れないんですかぁ～。 それは悲しいですね。 そんなに壊れやすいのに何故高級車って 言われるんでしょうか？ JEEP（三菱）のロングホイルベース車って ここの検索では どういう車名で 検索すれば良いのでしょうか？ 再び質問で すみません。 参考にしたいので お願いします。
車の値段が関係ないのであれば、次の車が良いですよ。 イギリスの「レンジローバー・ディスカバリー」です。 http://catalogue.carview.co.jp/LANDROVER/DISCOVERY/latest/overview.asp?MSID=DABCF962F6E04D9986CCE7CBB1E00890 というのは、今はやっているかどうかわかりませんが、「CAMELトロフィー」という競技にこの車を使っていました。
お礼
早速の回答ありがとうです！！ ディスカバリーいいですね～ 黒が好きです！ 参考になりました！ ありがとう！
お礼
早速の回答ありがとうです！！ 1：今までメガクルーザーの存在すら知りませんでした。 日本製ハマーじゃないですか！ でも ここの検索では１件もヒットしませんでした。 2：ディフェンダーも すごい形ですね。 これからジャングルに探検に行くぞ！って感じで すごく好きです。 3：ベンツの写真はうまく検索できませんでした。 参考になりました ありがとう！