ぶっちゃけ日本の道路をストレスなく走れる車のパワー

質問

ぶっちゃけ日本の道路をストレスなく走れる車のパワーってどれくらいあれば十分だと思いますか？
軽自動車やコンパクトカーだと街乗りは十分だけどワインディングや高速道路を走るとかだとパワー不足を感じるじゃないですか？
自然吸気エンジンで例えると２０００ｃｃくらいあれば問題ないと思いますか？それとももっと必要だと思いますか？
２０００ｃｃ＋ハイブリッドが正解ですかね？それか２０００ｃｃ＋ターボ？
はたまた最近流行りのダウンサイジングターボ1.5ターボくらいあれば十分ですかね？

回答No.1

mimazoku_2 · ベストアンサー

今の世代なら、どれでもいいんじゃないかな？
でも、１．５Ｌ～２．０Ｌ（ＮＡ）でもいいと思います。
馬力にして、１５０馬力くらいあると不足は無いと思います。

回答No.5

2012tth

62歳男
今は、昨年購入した。JB64w MT ジムニー (軽) を所有しています。

> 軽自動車やコンパクトカーだと街乗りは十分だけどワインディング
> や高速道路を走るとかだとパワー不足を感じるじゃないですか？
乗った事の無い人や運転が薄い人の言い訳です。

> 自然吸気エンジンで例えると２０００ｃｃくらいあれば問題ない
> と思いますか？それとももっと必要だと思いますか？
2.000cc も所有経験が有りますが今は、必要ないと考えています。
もっと大排気量車にも乗ったが私的にはイマイチでした。

> 最近流行りの
私的には必要ないが…他人に進めるならば、1.500cc の自然吸気で
4WD 車を勧めますね。JB74 ジムニー・シエラとか近々市販予定の
ジムニー５ドアが日本の道路事情には丁度良いって思います。
https://kuruma-news.jp/post/661554
日本もだけど海外での需要と人気が…
https://www.youtube.com/watch?v=xI7LwhiU9Fc
スズキ「ジムニー」ーがイタリア軍の精鋭部隊（カラビニエリ）「国家治安憲兵隊」に採用！ネット「やべえかっちょいい！」【日本人も知らない真のニッポン】【海外の反応】
https://www.youtube.com/watch?v=nyW_28GPhvk
アメリカ人の女の子の初マニュアル車は日本から輸入した右ハンのスズキジムニー！となりに同乗させてもらった！She Learned Manual Trans on JDM Suzuki Jimny!

昨年、インドで発表されました。
https://www.youtube.com/watch?v=33FG7qU7kdM
インド・マルチスズキ CM

私的に初・所有は、スズキ・アルトワークス・フルタイム 4WD
の初代 550cc で、二代目は、４気筒の軽のフルタイム 4WDだった
３台目は、トヨタRAV-4 (初代) 2.000cc でした。
新型も有ったのでご存知かと思いますがワークス・フルタイム 4WD
だと40クラウンも30GTスカイラインもぶっちしてました。

回答No.4

CBGB109

人によります。
私はやはり250PSは欲しいと思っています。

回答No.3

kiha181-tubasa

何にストレスを感じるか……ですが，その車の性能の限界を知ってそれを十分活かして使えばそれがストレスではなくて楽しみになるのではないでしょうか。

＞ワインディングや高速道路を走るとかだとパワー不足を感じるじゃないですか？
　たしかにパワー不足を感じるでしょう。しかし，「アンダーパワーな車こそスポーツカー」だと思いますよ。パワーが十分にあれば，。「腕に関係なく」登攀路をグイグイ登れます。ワインディングはお尻や手に伝わる感覚も必要ですが，アクセルひとつでさりげなく……。
　しかし軽四輪のＭＴなどは，それこそ「トルクピークを外さないように」変速機を操って……。これぞスポーツ，エキサイティングドライブではないですか。しかも極端なスピード違反にならない範囲で……。

車の動力性能について
　乗用車の場合でしょうが，「スペックが何百馬力あっても、巡航時に必要な出力はせいぜい30ps。……」だそうです。
https://motor-fan.jp/tech/article/13606/#:~:text=%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%83%E3%82%AF%E3%81%8C%E4%BD%95%E7%99%BE%E9%A6%AC,%E3%81%84%E3%81%9C%E3%81%8430ps%E3%80%82
　最高出力２００馬力でも，実際の巡航で使っているのは３０馬力程度なら，非力な車は発進加速や登坂の際に，この巡航速度に達するのに時間がかかることになるのでしょうね。

　自分の経験ですが，スバル内製の軽自動車（プレオＲＳリミテッド，スーパーチャージドＥＮ０７エンジン）を陸送するために，山形自動車道・東北自動車道を通って川崎まで行ったことがあります。別に……ストレスなぞありませんでしたよ。４ＷＤなので横風にも強く，大型車を追い越す際にも風圧にも平然と……。もう生産終了して１０年以上経ちますが，いい車でしたね……（閑話休題）

（おまけ）当地は山に囲まれていますから，高速道以外で県境をまたぐには，必然的にワインディングを走ります。冬季は氷雪のワインディングです。（その集団の中にいるとわかりませんが）当地の人はこの環境に鍛えられて高齢者も含めて運転上手なのですかね？

回答No.2

bardfish

軽のハイブリッドターボだと峠道でも十分ですよ。