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2000年式リトルカブの延命
純正バルブシートカッターをそろえるか、純正シリンダーヘッドを複数新品購入するか、社外ヘッドと社外カッターにするか、コスパのいい組み合わせがあれば教えてください。
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何故シリンダーヘッドだけを気にするのか不明ですが、バルブ周りならパーツが入手できなくても何とでもなります。 https://www.junauto.co.jp/machineshop/machining/jdm-cylinder-head.html 無かったら詰むのがクランクシャフトアッセンブリですね。 これがなくなったらエンジンごと換装にになります。 なにしろリトルカブやスーパーカブなどの超人気車種は半世紀位は平気でサードパティ部品が出回るので今から気にする必要はありません。 壊れた時に考えるのが最もコスパのいい方法です。