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縁石を乗り超えるバック駐車
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質問者が選んだベストアンサー
>上がれなくて前進してやり直すこと >バックで勢いがつき過ぎて建物に接触しそうになること この程度の段差は普通にあるものです。 まず,質問者が心配している「勢いがつき過ぎてしまう」ような乗り越え方は 「段差にタイヤが当たって停まり,そこから段差に上がろうとする乗り越え方」です。静止状態から,しかも段差の抵抗がある状態ですからアクセルを余計に踏む必要があります。 従って,この乗り換え方をしなければよいのです。つまり 「後輪が段差から30㎝程度以上離れた位置からバックする」 つまり段差は動いている流れの中で自然に乗り越えられます。そうすると,この程度の段差は気になりません。 さらに, ①段差に直角に乗り越えようとすると,後輪2つとも抵抗になりますが大丈夫です。 ②若干斜めに乗り越えようとすると左右の後輪が別々に乗り越えるので抵抗は半分になります。(斜めに入って乗り越えてから真っすぐにする感じ) でも,どっちでも大丈夫ですよ。
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- CBGB109
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慣れれば大丈夫だと思いますよ。
- ts0472
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写真は進行方向からの画像かな? 駐車面が斜め 縁石も斜めだとスロープ設置も難しそうですね とはいえ通常のタイヤ止めより背が低そう DIYで自作するしか方法は無いかも? 斜面上は抵抗が少なそうなので 段差スロープのコーナーだけ オートバイ用の段差スロープを段差のある方に置くとか 停車スペースが狭そうなので幅広の段差は不要 後は 繰り返す事の慣れ
- iyonohanamuko
- ベストアンサー率54% (6740/12373)
段差スロープを設置するというのも一案ですが、 私有地でなければ、道路交通法違反のリスクもありますのでご注意ください。 https://lmedia.jp/2020/01/31/91972/
- goodmorning11
- ベストアンサー率40% (832/2074)
1,登る時に必要な物 段差スロープを設置したほうが良いかもしれないですね それがもっとも安全確実な方法です。 https://www.amazon.co.jp/%E6%AE%B5%E5%B7%AE%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%97-%E7%89%A9%E6%B5%81%E3%83%BB%E4%BF%9D%E7%AE%A1%E7%94%A8%E5%93%81/b?ie=UTF8&node=4296892051 プラスチック製は雨の日と雪の日にスリップします。 特に雪の日はこれのせいで段差を登れなくなってしまいます。 金属製は耐久性がありますがやはり雪の日はスリップします。 ゴム製は滑りにくく衝撃や音も静かなので確実です。 段差スロープを利用しない場合はタイヤが段差に触れた時に一旦停止させ そこからアクセルを踏んでバックします。 2,衝突防止措置 壁に沿って三角コーンを置いておきましょう万が一ぶつかっても音がなるのでブレーキできますし車にも傷はほぼつきません。こちらは暗い夜でも見やすいようにLEDライト付きです https://www.amazon.co.jp/WORTH-GARDEN-%E6%8A%98%E7%95%B3%E3%81%BF%E4%B8%89%E8%A7%92%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%80%8175CM%E9%AB%98%E3%81%95-%E5%86%85%E9%83%A8%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%99%E3%83%83%E3%83%88%E5%8A%A0%E9%87%8D%EF%BC%8BLED%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E4%BB%98%E3%81%8D-1%E5%80%8B/dp/B088LTJ7QJ/ref=sr_1_25?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=23QHQT97GDU5X&keywords=%E4%B8%89%E8%A7%92%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%B3&qid=1670753445&sprefix=%E4%B8%89%E8%A7%92%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%B3%2Caps%2C234&sr=8-25 3,万万が一のために廃タイヤ等で最後の防護壁を築いてもいいと思います。 いかがでしょうか?何か気になる点がありましたらご返信ください
- w4330
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後退でも前進でも、アクセル操作でゆっくり上ることができます その程度の段差は勢いをつける必要ない