中古車購入

質問

中古車を見ているところなのですが、状態は、
・4年落ち　　・4万km　　・事故歴無し
・その他の条件はいずれも同じと仮定した時、
次の①～③の中では、どれを推しますか？
理由も教えていただけるとありがたいです。
①歴代2オーナー
②歴代1オーナー
③レンタカー上がり

回答No.5

BUN910 · ベストアンサー

同じ条件であれば②ですね。
最悪でも①、レンタカー上がりは色々な人たちが運転しているので避けた方が無難。
ただ、大手のレンタカー会社だったら、しっかり年次点検をやってそうなのでありかも。

回答No.8

OKbokujoo

基本1でしょうね・・・

良くも悪くも1ならメンテ履歴や癖がひとりという事で分かります。
これが複数になると、初めの方とは違うメンテや出すSHOPも違い履歴が不正確になります。やり方も違う。
レンタカーはその点メンテは最低限していますが、クルマ慣れしていないおっかなびっくりが乗るのでエンジンの吹けが悪いですね。
詰まらない小傷が多い。

回答No.7

kiha181-tubasa

①②③いずれも判断の基準にはしません。自分で試乗したり，一緒に中古車に詳しい友人等を連れて行って試乗してもらったりするでしょうね。
　自分がそう思うのは次のような経験があるからです。

　私の知人で落ち着いた紳士の例ですが，かなり前の話です。
　三菱製のセダンを愛用していました。ＭＴ車です。内外共にきれいです。その車で送迎してもらったことが何度かあります。すごい（恐ろしい）使い方でした。
　２速で発進し，十分な速度が出ないまま，すぐに３速・４速とシフトアップしていきます。当然エンジンは休みなく「カリカリ」となり続けました。彼は全く気にする様子もありませんでした。

　この三菱製のセダンは，状態は大変きれいなワンオーナーカーで，金銭的に余裕のある方ですので，メンテナンスも十分にしておられました。が，この使い方をみると中古車として欲しいとは思えませんね。
　見た目や履歴ではわからないことがあるのですね。

回答No.6

CBGB109

気分の問題しかないですが、1オーナーが良いでしょうね。

回答No.4

hahaha8635

オイル漏れ　と　タイミングベルト

10万キロ近くなら
タイミングベルト
軽自動車なら30000円前後

中古買ったとき　タイミングベルトは気にしたが
オイル漏れは気にしなかったので　はまってる

車検のたびに数万飛んでいくで行く
オイル漏れが　ひどく　毎回修理　です
30000円前後　オイルパンのシール交換＋オイル交換＋フィルタ交換
↑
これは　買う前に不具合があれやってもらって-
いくらだよと交渉しましょう

車検の残り

ほかは見なくていいです
まあ追加すれば
ブレーキパッドの交換

2万位

ベルト関係
1万円

タイヤ
2－4万

あとは事故車だろうが　10年たってようが　10万キロ乗っていようが
もう10万キロ乗れます

車検時もボッタくられることはないでしょう

回答No.3

agehage

全部同じ店ならワンオーナー以外有り得ないと思う
2オーナーのメリットはないです

違う店なら認定整備工場の有無とか家の近所かどうかで選びます

回答No.2

ryuzin

個人的なお勧めとしては②かな。①のオーナーが変わったという事は使いにくかったか不具合がどこかしらある可能性があという事も予想出来る（②もオーナーがヘビースモーカーだったりする可能性はあるが①よかマシかな？という事で）し、③は整備面では問題なくとも足回りがふにゃふにゃだったり（その代わり乗り心地はいいかも？）妙な小細工がされてそうで（GPS付いたままとか）怖いので。

回答No.1

meitoku

2　ですね。
大切に乗られている。メンテナンスがされている。