中古車購入時のチェック方法を教えてください。

質問

予算の都合で１０年前後落ちのステップワゴンを購入したいと思っています。

前回の質問では同条件の車の今後の消耗や故障の可能性などを色々教えて
いただいたのですが、今回は具体的にどこをチェックすればいいのか知りたいと思います。

購入は中古販売店かオークションになると思います。
現車確認は最低条件としました。

最低限確認すべきことや確認方法などできるだけ具体的に教えていただけると助かります。

走行距離は１０万Ｋｍ前後のものになると思います。

４～５年乗りたいと思っています。

どんなことでも結構です。

よろしくお願いします。

回答No.5

oska · ベストアンサー

＞予算の都合で１０年前後落ちのステップワゴンを購入したいと思っています。

国土交通省・日本自動車工業会・自動車ディーラーなどの基準で言うと、１０年落ちの車は「廃車」を基準にしています。
２０年ほど前までは、１０年過ぎると「命の保障は無い」として毎年車検を義務付けていました。
アメリカ大統領の命令で、当時の日本州知事？が「しぶしぶ１０年以降も２年車検」を容認。
が、面子を潰された国土交通省・日本自動車工業会は「１０年以上乗る者には、自動車税率１０％ＵＰ」を科しました。
今でも、基本的には「命の保障はしない！」ようです。（爆笑）
私の場合、（従兄弟も某自動車メーカー設計技師）ですから「国産車の性能・品質を信用」していますから、前の車（１６００ｃｃ）は２５年間乗り続けました。^^;
車検も、総額で１５万円を超えた事はありません。
質問者さまも、国産車の技術を信じれば１０年でも気にする必要はありません。

＞今回は具体的にどこをチェックすればいいのか知りたいと思います。

短時間で「現車確認」は、極めて難しいのが現実です。
ですから、客観的に判断するしかありません。
１．全体的に診て、車体が傾いていないか。
１．エンジン始動で、異常はないか。
１．アイドリングは、安定しているのか。異音は無いか。
１．試乗で、アクセル（加速）・ブレーキ（減速）・ハンドル操作でガタは無いか。
１．オートエアコンは、正常に動作するか。（ガス不足なら、サービスを依頼しましよう）
※ステップワゴンには、オートエアコン自己診断機能が付いています。
１．ヘッドランプ・ウインカーなどは、正常に点灯するか。
１．タイミングベルトは、交換済みか（丁度、交換奨励時期です）
１．信用出来る出品者・業者か。
これだけは、最低確認しましよう。
事故車か否かは、素人には判りません。悪質な業者だと、２台を１台にして販売している場合もありますからね。（この自動車は、合体ロボと呼んでいます）

＞走行距離は１０万Ｋｍ前後のものになると思います。

ホンダ車に関わらず国産車は、１０万キロは問題ありません。

＞どんなことでも結構です。

点検整備記録簿は、あれば良いです。
が、無い場合も多いのです。
点検整備記録簿は、車検・１２ヶ月点検の記録に過ぎません。
基本的に、診ても（見ても）意味がありません。
ブレーキ調整とかバッテリー状況とかタイヤの溝とか・・・
必要なのは「どんな故障があったのか」「どこの部品を交換したのか」ですよね。
これらは、点検整備記録簿には記載がありません。
「点検整備記録簿が無いので、買わない！」と言う判断は、しないで下さいね。
某外車正規ディーラーでは、過去の点検整備記録は提供しない場合もあります。
まぁ、「直感」を信用する事です。

お礼

大変ご丁寧な回答をありがとうございます。

国産車の優秀さは感じていますが２５年間も乗られたという
具体的なお話をお聞きするととても勇気が湧いてきます。

チェックリストは一つ一つ納得できます。
全てメモして利用したいと思います。

合体ロボは初めて聞きました。
この判別は素人には無理ですね。

点検整備記録簿のことも分かりました。

最後の直感ですが私は重視する方です。

これまでにも判断に迷った時などは直感に任せることが多々ありました。

ありがとうございました。

回答No.4

rgm79quel

１０年１０万キロですと
何をどうこだわって確認しても
何も変わりません。

ですから、御縁のある車を購入すべきです。

１０年１０万キロですと
事故があってもなくても車のコンディションには
全く違いがありません。

オイル漏れだって
全ての箇所で漏れていますし
漏れていなければ偽物です。
オイル漏れなんて
幾ら目視しても、掃除してあればプロでも見つけることが出来ません。

せいぜい
タイミングがベルトの場合に、交換済みか否か。
未作業の場合、作業してから納車して貰えるかどうか？
（もちろん、有償ででも）
くらいしか有りません。

お礼

回答ありがとうございます。

確かにオイル漏れはそう掃除されていればわかりませんね。

１０年１０万キロは購入しない方がよいように思えてきました。

参考にさせていただきます。

ありがとうございました。

回答No.3

kabakaba1001

まず車のカルテ「点検記録簿」の確認ですね。
きちんと定期的な法定点検をうけているかどうか。（ユーザーの使い方がわかります）
ディーラー車検かどうか。（ディーラーならマメに部品交換されています）
（記録簿のない中古車も多いですが）

あとはエンジンからのオイル漏れ、足回りからの異音ですかね。
フロント周りに大きな補修跡がないかどうか。

ワンオーナーならオークションでもいいのですが、
複数オーナーなら短期間でもいいから中古車店での保証があったほうがよい。

実車を見るなら車に詳しい人に同伴してもらえば心強いです。

最近の日本車は丈夫ですけど…。

お礼

大変参考になる回答ありがとうございます。

点検記録簿の確認は素人で見てわかるのかどうか
不安ですが見てみたいと思います。

オイル漏れはエンジンルームを真剣に見てみたいと思います。
足回りの異音も試乗で気を付けて確認します。

やはりオークションで安心なのはワンオーナーですね。

車に詳しい同伴者は残念ながらいませんので回答を参考に
自分なりに頑張ってみます。

ありがとうございました。

回答No.2

williumblake

一番分かりやすいのは、車体のパーツ同士の接合部です。
　ここが開いてしまったり、逆に圧力がかかって盛り上がったり捻じ曲がったりしていないか、全体を見てゆがみやバランスの悪さがないかということと、あとは車内のにおいです。
　車内でタバコを吸っているひとは、車がタバコのヤニで汚れても気にしない人な訳ですから、総じて車の扱いが乱暴だったりするので、結果として見えない部分で各部のガタが激しかったりということにつながります。
　最近の消臭剤は優秀ですから、表面的なにおいだけでなく、灰皿やエアコンのフィルター付近をチェックしたり、実際にエンジンをかけてエアコンを作動させ、においを確かめるのも有効です。

お礼

大変参考になる回答ありがとうございます。

接合部や臭いの確認の仕方などとても気が付かないことでした。

これなら私にもチェックできそうです。

ありがとうございました。

回答No.1

yasuto07

ボディを一回り、タイヤの溝の量、クーラーハキクカ、ハンドルハガタガナイカ、椅子の破れはないか、エンジンの音を聞いて、ギクシャクしてないか、ビレーきのふもしろ、ハンドブレーキの聞き具合、車体したを覗き込んで、油漏れがないか、そのくらいでしょう、素人なんだから。

お礼

回答ありがとうございます。

大変参考になりました。

全てメモしてチェックします。

ありがとうございました。