【自動車税の節税方法】アメリカの旧型ハマーを１ナン

質問

【自動車税の節税方法】アメリカの旧型ハマーを１ナンバーで取得すると３ナンバーより自動車税が１１万円安くなるそうです。

どうやったら１ナンバーを取得できるのですか？

普通の日本車のセダンのクラウンを１ナンバーで取得できますか？

回答No.2

noname#252929 · ベストアンサー

1ナンバーとは、貨物自動車です。
貨物自動車とは、荷物を乗せる車のことを言います。
なので、法律で決められて居る荷物を乗せられるスペースと、荷物が出し入れできる開口面積があり、荷物が乗せられる構造になっていなければなりません。

・貨物床面積として、最低1平方メートル以上のほぼ平な面。（椅子の上などはダメ。）
・高さ80cm以上、幅80cm以上の積み下ろし口の開口寸法がある事。
・運転席助手席を除く半分以上の面積が荷物を積むために使われる事。
（折りたたみ式の椅子がある場合、椅子を出した状態で上記の半分以上の面積が確保されて居る事。）
・リヤのシートを撤去する場合、乗車定員がその分減少するので、そこへ人を乗せると乗車定員オーバーで道路交通法違反になる。
・3ナンバーの乗用車を1ナンバーに変更した場合、高速道路の料金が中型自動車になり、高速料金が約3割増しになる。
・車検の有効期間が1年となる。（毎年車検を受けなければならない）
・重量税が2年間で見ると高くなる。

これらはクラウンでもハマーでも同じです。
基準に合わせられれば1ナンバーにできますが、合わなければ受付してもらえません。

ハマーの場合、元々特殊なので、車検や点検は高いでしょうがそれが毎年車検になります。
車検代を毎年払って自動車税が安くなった分で取り返せるのかと考えると、疑問になる部分です。

セダンのクラウンは、リヤシートとトランクの間にブレースが入って居ると思います。
トランクの開口高さは足りないですし、ドアからの開口寸法も足りないでしょう。
なので、まず無理かと思います。

当然クラウンも1ナンバーにできたとしても車検は1年車検です。毎年車検に出さなければなりません。

そういうことを考えると、1ナンバーをするメリットがなくなると思いますけどね。

また、任意保険の問題も出て来ます。
1ナンバーは貨物なので、年齢制限の割引がなく、全年齢担保になるためにかなりの保険料が上がることになります。

結構貨物にすれば税金が安くなるからとユーチューブなんかでも出てたりしますけど、トータルで考えるとかえって高くついたりします。

自動車保険でも車両保険は断られる可能性もあります。

自動車税が安くなっても、他のところで結構上がりますし、特に大きな車検が毎年というデメリットや高速道路が3割り増しの中型自動車になるというところを許容できるかというところでしょうね。

あと、構造変更のための費用ですね。

お礼

みんなありがとう

回答No.1

chie65536（@chie65535）

＞どうやったら１ナンバーを取得できるのですか？
以下の条件を満たせば１ナンバー（貨物自動車）として登録できます。

●全長4.70m×全幅1.70m×全高2.00m、排気量2,000ccのいずれかを超えること
● 積載スペースが1平方m以上あること
● 積載スペースが乗員スペースよりも広いこと
● 最大乗員重量よりも積載重量のほうが大きいこと
● 積載スペースの開口面積が800mm×800mm以上であること
● 乗員設備と積載設備の間に隔壁または仕切りを備えてあること
● 荷室スペースに備わる座席は折りたたみ式もしくは脱着式であること
● 乗員スペースと積載スペース間を移動できないこと

＞普通の日本車のセダンのクラウンを１ナンバーで取得できますか？

通常では無理です。乗員スペースを減らして荷室を作るなど、跡形もないくらいの改造が必要です。で、ここまで改造すると、車検を通すのが非常に困難になります。