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ビルシュタインショックについて
レヴォーグに取り付けてあるスバル純正品のビルシュタインについて質問です。 1. オーバーホールは可能なのでしょうか。 2. 工賃は凡そ幾らくらいになるのでしょうか。 3. オーバーホールと新品購入と比較した場合性能的にはどうでしょう か。 4. 大阪在住ですが、東京の阿部商会のような信頼できるショップがあれば教えていただきたいです。 ディーラーに行けば新品交換とかを勧めれるのでしょうが、出来るだけ費用を抑えたいので、以上よろしくお願いします
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1. オーバーホールは可能なのでしょうか。 可能なものと不可能なものがあります。 リアのショックアブソーバーはカシメてあるので基本的にオーバーホールができなかったか、できたとしても工賃はフロントをオーバーホールするより2〜5割高かったと記憶しています。 また複筒式のものであればオーバーホールができなかったと思います。 2. 工賃は凡そ幾らくらいになるのでしょうか。 新品に近い状態(外装の塗装も含めて)にするなら1本4万円程だったと思います。 3. オーバーホールと新品購入と比較した場合性能的にはどうでしょうか。 性能差は素人が感じられる程の違いは無いと思います。 ただ、純正のショックアブソーバーを取り外している期間車両はウマにでも載せておくのでしょうか? オーバーホール期間中(1〜2週間)は走行ができません。 または仮のショックアブソーバーを取り付けるのでしょうか? そうであれば脱着工賃が2重でかかります。 このような理由から工賃を考えたらそこまで大差が無くなるのと、その場で交換できるので新品交換する方が多いと思います。 オーバーホールは乗り心地を変えたいなど仕様変更を考えている人がするケースが多いと以前ディーラーのメカニックの人が言っていました。 4. 大阪在住ですが、東京の阿部商会のような信頼できるショップがあれば教えていただきたいです。 私は京都在住ですが、以前車高調のオーバーホールをエナペタルでしてもらったことがあります。
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- kimamaoyaji
- ベストアンサー率26% (2801/10379)
https://www.bilstein.jp/area/osaka こちらに問い合わせてみれば良いのでは、なお通常性能的にはO/Hは新品と同等の性能にするのが通常です(必要に応じて部品は交換されます) 価格はそれは修理するところで、状態や目的に応じて違うでしょう、それは問い合わせて下さい(解りません)。
- CBGB109
- ベストアンサー率23% (118/504)
ショックのオーバーホールを多く手がけているエタナベルさんに聞くと良いかも知れません。 スバルのビルシュタインショックも車種により国産OEMとドイツ本国があるはずです。BH等は国産OEMだったと思います。 安部商会はビルシュタインの輸入代理店でオーバーホールしているわけでは無いと思います。 工賃は新品購入より少し安い場合があると言った所です。
お礼
お礼が遅れてしまい申し訳ありませんでした、回答ありがとうございます、参考にさせていただきます。
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