ka2_abe の回答履歴

ロードバイクを購入しようと思っていて 初めてのロードなので自転車に詳しい知人に色々聞いてみました。 ロードバイクのカタログを借りて買える金額のものをピックアップして検討中。 FONDRIESTのMX4というものに注目しました。 検索してみるとこのブランドはちょっとマイナーなようで他より情報が少ないです。 日本での取り扱いも少ないようですし。 こういったマイナーなブランドの自転車って普通に買えるものなのでしょうか？ （例えば、都内でしたらワイズロードさんとかで） 他にもおすすめの車種がありましたらお教え願います。 [価格：15万～20万弱 コンポ：105以上 （できたらちょっとインパクとのあるカラー）←でなくてもいいです。]

こんにちは 今度　うちの嫁が島内のホビーロードレース大会に　出場するので かっこいい女性用のジャージを探しているのですが　なかなか　かっこいいのが見つかりません。 どこかでかっこしい女性用のジャージ販売しているサイトはご存じないでしょうか？ 島内在住の為　通信販売できるところでお願いします。 通信販売している　あさひ　と　よしだ　のサイクルショップでは　探してみたので　それ以外のショップでお願いします。。。。 それとですね、、、身近な女性でロードをしている人で、 男性用のジャージも着用したりしているものでしょうか？ 男性用でしたらかっこいいジャージがあるようなんです（嫁曰く・・・）

http://www.youtube.com/watch?v=xjRSbMnUveE&feature=BFa&list=HL1343377611 上の動画の１：３６秒あたりででてくるビークルのフロントフォークはＭＴＢ用のやつですか？ 回答お願いします！

ボルボ850乗りですが、夏は別として足元辺りが凄く熱いんです… エンジンの熱気が車内に入り込んでる感じ？です。 おまけにエアコンが不良で作動しないので昼間に乗るねは辛いです。 何故に足元辺りが熱くなるのですか？ どの部分から熱くなってるのか教えてほしいです。数ヶ月前にヒーターコアを交換しました。これらも関係ありますか？

僕は今、ＧＩＡＮＴのｅｓｃａｐｅｒ３　２０１２年モデルを使用しています。 一年間愛用してきたのですが、来年高校に進学し、自転車部に入ろうと思っているので、クロスバイクからロードバイクに乗り換え、ｅａｃａｐｅｒ３は父に譲ろうかと考えています。 新しい自転車の候補としては、同じＧＩＡＮＴのＤＥＦＹ３を考えているのですが、ｅｓｃａｐｅｒ３からＤＥＦＹ３に乗り換えると実際どのくらいの変化が得られるのでしょうか。 お時間が空いている時で構いませんので、回答をよろしくお願いいたします。

カメレオンテ3の購入を考えておりますが、ビアンキの実車に なかなか跨れないものでして、参考までにフレームサイズ５１と５５の スタンドオーバーハイトを知りたいのです。 （サイトのジオメトリ表には記載されていませんので） どなたかご存知の方、いらっしゃいますでしょうか。

A:放置自転車が迷惑だ B:行き先のエリアが「放置自転車禁止区域」に指定している事が迷惑だ ※もちろん、エリア指定にふさわしい場所もあります 私は都会に生活圏がありますが、 人生において、他人の放置自転車を迷惑だと感じたことは一度もありません。 むしろ、自転車を止められなくしているBの禁止令に対して、非常に迷惑しています。 有料化が進むのも嫌ですが、止めるスペースがあるにもかかわらず、 わざわざ花壇を設置して、止めないようにしているケースも見られ、 あまりのバカな対応にあきれてしまったこともあります。 ある施設に用があって行っても置き場所はなく、 近辺は「放置自転車禁止区域」の警告がある事もあります。 本当に迷惑しています。みなさんはどう思っていらっしゃいますか？ ※もちろん、エリア指定にふさわしい場所もあります

知り合いの嫁さんは自転車に乗っていた状態で、交差点を左折するダンプカーのサイドミラーに顔がぶつかってしまいました。自転車は全損しましたが、運転手がブレーキをかけたため、彼女が軽い外傷で済みました。 しかし、その後はたまにめまいや手に力が入らない症状を訴えはじめ、病院でも検査しましたが、特に原因が見つかりませんでした。事故のショックのせいかもしれません。今は道路上の車をみるたびに怖くなるようです。 相手の保険会社から損賠賠償請求の案内が来ています。 今度はなんか警察と保険会社が自宅訪問し、事故当時の状況を詳しく聞き取りし、責任の割合を決めるそうです。 相談されたのですが、俺もまったく経験がないです。 何か注意点はありますか？保険会社の案内通りに進めばいいでしょうか？ 精神の損害の慰謝料の計算基準みたいなものがありますか？

こんにちは。軽自動車（タントかパレット）が欲しいのですが新車だと諸経費あわせて、140万くらい になります。諸経費合わせても110万くらいでさがしています。前年度の車で走行距離も4千～8千 キロ修理歴なしで110万くらいでも普通に問題ないとおもいますか？ やっぱり新車がいいとはいえ30万くらいの差は大きいです！一括で買う予定にしています。 用途は週末のみ買い物や遊ぶときだけです。 色や設備にはこだわりはあまりありません。

ちょっとサイトで調べてたんですが いまいち完全に納得出来なかったので教えて下さい。 別に自分の車の現状でおかしいところがあるわけじゃないんですが、今後のために知っておきたいのでお願いしますm(__)m バッテリー上がりって警告なしに急になるのですか？ サイトを見てたら バッテリー警告灯は、バッテリーに充電が『『されていない（故障など？）』』時に点灯するようなことが書いてあったんですが ということは、故障してるわけじゃないけど、走行してないから充電『『していない』』場合、電気を使い続けていたら何の警告も無しにいきなりバッテリー上がりになるのですか？ 故障のときだけじゃなく、バッテリーの充電がもうすぐヤバいよ！という時も警告灯は点灯してくれるのでしょうか？ 『エンジンのかかり具合で判断しろ！』ということで、故障じゃない限り、警告灯は点灯しないのでしょうか？ もう一点、 オーバーヒートについてなんですが こちらもサイトで調べていたら、『長い登坂などで起こりやすいです。』とか書いてあったんですが、 これって水温計チェックしながら走行してたら防げるものではないのですか？ オーバーヒートとは、水温計が平常でも起こりうるものなのですか！？ 今まで、車に負荷がかかるような状況では 水温チェックしながら走行して、もし水温が上がってくるようなことがあれば、一旦休憩すればＯＫと思ってたんですが もし水温だけで判断出来ないとなるとちょっと不安になります。 水温が普通なのにオーバーヒートする場合もあるなら そうなる前に、事前にもしかしたら危ないかも…と判断するにはどうすればいいのでしょうか？ 車は１３年式ワゴンＲ ノンターボのＡＴ車です。 出来れば詳しく解説お願いします。

カーボンロードバイクを洗剤を使い水洗いしたいのですが、 質問１、こうした方が良い、こんな工夫がある、こんな便利なグッズがあるなどあったら教えてください。 質問２、これをやったらだめということがあれば教えてください。

免許を取得して以来１０年以上マニュアル車を運転しておらず、今回軽い気持ちでマニュアル車を 購入したのですが、坂道での操作に困っております。 平坦な横断歩道は人がいてもいなくても問題ないのですが、急な坂道の信号で停まり、そこから人が歩いている横断歩道（直前まで坂）を左折する時などは、 「信号待ちでサイドブレーキを使った坂道発進」→「横断歩道の前で停車し、人がいなくなったらサイドブレーキを使った坂道発進」 という流れになるのでしょうか？ とても忙しい作業になってしまう気がするのですが、みなさんどの様にされているのでしょうか？ ※この時の坂は、半クラッチでは後退してしまうほど急な坂です。 また、同じ様な坂に一時停止があった場合、「停止線の前で停まってサイドブレーキを使って坂道発信」→「安全が確認出来るところまで徐行」 となると思いますが、この時の徐行はどの様にされているのでしょうか？ マニュアル初心者のくだらない質問で申し訳ありませんが、教えて頂きたいと思います。

続けての質問になってしまいますが、微妙に勾配のある道での発進はどの様にされているのでしょうか？ 「ブレーキを踏んだまま半クラッチにして、ブレーキを離したらアクセルを踏みながらクラッチを繋ぐ」 １、後退してしまうことを恐れ、この様な操作を行っているのですが、変えた方がよろしいでしょうか？ ブレーキを離し、一瞬でクラッチとアクセルの操作を出来れば問題ないのでしょうが、まだまだエンスト無しでは運転できないヘタレです。 ２、また、平坦な道での発進は、あえて言うとしたら操作を始めるのはアクセルを踏んで回転数を上げる方が先でしょうか？クラッチを半クラッチへと操作し始めるのが先でしょうか？ 訳の分からない質問かもしれませんが、同時ではなく、あえて言うとしたらどちらが先なのかを教えて頂きたいと思います。

桜島が活発に噴火していますが、先日降灰＋雨＝灰雨に見舞われまして、 洗車をしたのですがエンブレムとその付近のメッキ部分に灰がこびりついて スポンジでこすってもとれません。火山灰成分により腐食等も心配なのですが、 きれいに取れる方法がございましたらご教示くださいませ。

ロードバイクのホイールを交換を考えています。 　　　 TREK　2.1 タイヤ：コンチネンタルGP4000S、ミュシュラン.リチオン2 休日に100km程度　500km/月 レース等には出ません 前後で３万円と５万円までの予算でお奨めのホイールをお願いします。

馬鹿げた質問で恐縮すが、すごく気になったので回答よろしくお願いしますm(_ _)m 通常のシティサイクルで、平坦な舗装路を時速100キロ以上の速度で漕ぐことは可能でしょうか？ ホイール径やギア比などは、シティサイクルにとって一番有利な条件を想定してくださいf^_^;

スチール製の工具（フレームの取り外し用レバー）のHSコードはなんでしょうか？ ご存知の方、お願いします。

　子供の通園のため、検討中です。 片道2キロ程度ですが、坂が多い。 やっぱり、国産とは思うのですが 10万円は高い。 しかし、海外製は不安もある。 こんな状況で、悩んでいます。 電動は未経験なので、乗ってるかたの意見聞きたいです。

ヤフオクで安いタコメーターを購入したのですが、検出パルスが［マイナスパルス］となっています。 説明書の原文「Green wire to NEGATIVE TERMINAL or CDI」 私のバイクはレブルで、レブル用として購入したのですが、販売店は「信号線マイナス側に接続をお願いいたします。」だそうですが、マイナス側はGNDです。専門店にご相談くださいって、おたくが専門店では・・・ 良く意味がわかりません。だいたいCDI 出力が、マイナスパルスの車両ってあるの？ ±12V 電源作って、オペアンプで処理すりゃ出来るでしょうけど、大げさすぎない。（RS232C 用ＩＣ１個で出来はするんですが） ネットで検索かけてみたけど、この問題で悩んだ人はいないみたいです。 全く意味不明です。

ヤフオクで安いタコメーターを購入したのですが、検出パルスが［マイナスパルス］となっています。 説明書の原文「Green wire to NEGATIVE TERMINAL or CDI」 私のバイクはレブルで、レブル用として購入したのですが、販売店は「信号線マイナス側に接続をお願いいたします。」だそうですが、マイナス側はGNDです。専門店にご相談くださいって、おたくが専門店では・・・ 良く意味がわかりません。だいたいCDI 出力が、マイナスパルスの車両ってあるの？ ±12V 電源作って、オペアンプで処理すりゃ出来るでしょうけど、大げさすぎない。（RS232C 用ＩＣ１個で出来はするんですが） ネットで検索かけてみたけど、この問題で悩んだ人はいないみたいです。 全く意味不明です。