交通

私は朝の時間帯によく山手線の池袋駅を利用するのですが… 池袋駅の山手線のホームにおいて、駅員さんが「次の列車はお隣大塚駅を発車しております」と放送しているのを何度か聞いたことがあります（特に、列車が少し遅延している場合などによく聞きます）。 他の駅によくある「隣の駅を発車した」という内容の電光掲示板などは池袋駅には(記憶の限りでは)存在しないのに、なぜ駅員はその情報を知ることができるのでしょうか？ ちょっと気になってしまったので、ご存知の方がいれば教えてください。

現在、自宅から学校まで自転車→電車→自転車で通学しています。 自宅から駅、駅から学校までの距離が長く（徒歩20分くらい）、荷物も重いため、できれば雨の日も自転車を使いたいのです。 そこで、カッパを着用して通学しようと考えているのですが、そのまま電車に乗り込むのは迷惑でしょうか？やはり電車に乗り込む際には一度脱いだ方が良いのでしょうか？

私が子供の頃、約35年以上前に、国鉄がイベントで、廃止になった ＳＬの看板「Ｄ５１・・・・」数枚、横看板や室内のプレートを 子供の日に、子供だけに無料でプレゼントしてくれたものが、 １０枚以上有ります。　数年前数枚だけ見つかったので、ホウロウ製の 横看板を、大きいフリマでお客の言い値で１枚３０００円だったので そのくらいが相場なのは判りました。　オークションでもそのくらいの 売値みたいでした。　しかしＳＬの看板は出てないみたいです。 ＳＬのフロントかサイドにビス止めされてる、大きい看板は、 列車の固有番号だと思うので、数が少ないように思います。 オークションに出すなら、いくらで売れるだろうか？教えてください。　マイナーな駅でのイベントだから、ＳＬの看板は３枚で１組、　 行列の先頭と２番目の２名しか貰えなかった。（一番目に並んだ） 横看板は、同じ行き先が多かったので、貰い手が少なく、 ２枚づつ配布。それでも余っていたから、最後に余りを全部もらっちゃいました。

来週末、大阪から西日本パスを利用して九州へ行きます。 熊本が西日本パスの区間に入っていないのは 承知していますが、どうしても阿蘇に行きたい場所があり その区間は運賃を払って行こうと思います。 ただ、西日本パスでは乗り継ぎ割引は適用しないと聞いていて 最もよい切符の買い方に悩んでいます。 希望では昼ごろに博多に着き、リレーつばめで熊本に行き 九州横断鉄道で阿蘇に向かいたいと考えています。 阿蘇からは車まで由布院に向かい、翌日は西日本パスの 利用範囲から帰るので片道だけの利用です。 旅行するのは７０過ぎの両親と他に大人２名の計４名です。 ４枚きっぷ、６５歳以上の割引切符などいろいろ見たのですが だんだんわからなくなってきました。 乗車券は博多からなのか、久留米まで西日本パスでいいのか も不明で・・・。 鉄道に詳しい方にお助けいただければ助かります。 よろしくお願いします。 また、グリーン車のパスなのですが、やはりのぞみはN700系と 700系ではグリーン車に差がありますか？ こちらも分かれば併せてご教授ください。

東海道新幹線東京駅ホームで、発車メロディーが鳴った後、 駅員が「神田、南　了解。ＩＴＶよし。レピーター点灯」 って言いますよね？ 「ＩＴＶよし。レピーター点灯」の意味はわかるのですが、 「神田、南　了解」って、どういう意味なのでしょうか？ わかるかた、教えてください。

こんばんは。 JR武蔵野線の三郷駅、もしくは新三郷駅の駅構内に キオスクはありますでしょうか？ それとも一度、改札を出ないとダメでしょうか？ JR東日本のHPを見ましたら、両駅とも構内図が出て無いようなので 質問させていただきました。 ご存知の方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いいたします。

駅ノートを設置しようと考えています。駅ノートを知らない人のことを考え、駅ノートはどんな物かを表紙に書きたいと思います。どんなことがいいですか?

寝台特急の一部列車，一部区間で実施されている，「立席特急券」を料補で発券する場合，料補の「事由」欄のチェックはどこになりますでしょうか？ 同じ立席特急券でも秋田新幹線「こまち」の盛岡～秋田間や東北新幹線「はやて」の盛岡～八戸間などは質問には含んでおりません． よろしくお願いいたします．

神戸市中央区に住んでいますが 神戸電鉄　粟生線鈴蘭台西口まで行こうと思います。 阪神電車　元町駅～新開地～神戸電鉄湊川～鈴蘭台西口までと 地下鉄　県庁前～神戸電鉄湊川～鈴蘭台西口までだと どちらの方がより安く行けるのでしょうか？ いつも車での移動が多いので電車の事はあまりわかりません どなたか教えていただけますでしょうか？！

PiTaPa利用で大阪の舞洲サマーソニックの行き方について教えてください。 新大阪駅から出発で、PiTaPa利用でどこまで行けるでしょうか？ 利用できない区間があったら教えてください。 宜しくお願いいたします。

こんにちは。 このたび、新たにJR通勤定期を購入します。 このさい、週２～３日使う駅まで買うか、毎日つかう駅までにしておくかで悩んでいます。 乗車駅：京橋駅(大阪環状線) 毎日使う駅：新大阪駅 週２～３日：高槻駅 JRの定期券を買うのは初めてなのですが、新大阪までの定期券で高槻まで行った場合、高槻での精算はどうなるのでしょうか？ 改札を出なくても出た事になるような算出方法(？)なのだとしたら、往復の事も考えて高槻までの定期券を購入してしまったほうが安くなるのではないかと思ってしまいました。 実際のところはどうなのでしょうか？ アドバイス、宜しくお願い致します。

電車車両内に設置してある対面式のベンチシートの対面までの 距離はどのくらいでしょうか？ 一般的な車両でいいので参考になるサイトなどございましたら 合わせて教えて下さい。

こんばんわ。 修善寺～東京までの、踊り子号の自由席料金っていくらなんでしょう？ ちなみに７月１１日（土）です。 ここに載ってる特別料金１８８０円は特急指定席料金ですよね？ http://transit.yahoo.co.jp/search/result?from=%E4%BF%AE%E5%96%84%E5%AF%BA&to=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&via=&ex=1&hb=1&al=1&ym=200907&d=11&hh=22&m1=4&m2=5&type=5&ost=0&ei=utf-8&x=120&y=20 (1)特急自由席料金は１２８０円位でしょうか？ (2)また修善寺から７月１１日（土）14：18発に乗る予定なんですが、この時期なら指定席じゃなくても大丈夫だと思ってるのですがどんなもんなんでしょうか？ (3)踊り子号、スーパービュー踊り子号の乗車券、（特別料金？の指定席又は自由席券はともかくとして）は何故金券ショップに置いてないんでしょうか？ すみません、(1)～(3)について詳しい方いらっしゃいましたら教えて下さい。

だいぶ先にはなると思いますがリニアがの料金って 現在の新幹線と同じように高額になるのでしょうか？ それとも多少は安くなるのでしょうか？

大阪地下鉄をよく利用します。些細なことですが最近不思議に思いましたので質問します。 駅名ですが「ん」を「ｍ」と表記しています。 例(1)難波（Ｎａｍｂａ） 例(2)本町（Ｈｏｍｍａｃｈｉ） この理由をご存知の専門の方教えて下さい。

場内信号機は停車場内への進入の可否を指示する信号機。 閉塞信号機とは違い場内信号機と出発信号機は駅の管理下であり駅長の意思を表す信号機なので、この信号機には絶対に逆らえない。(wikipedia)とあるのですが、 閉塞信号の場合には前に電車がいる位置により 赤、黄色、青と変わると思うのですが、閉塞信号と違い、場内信号機は いちいち青、赤を操作しているのでしょうか？ それは駅長の意思によりとあることから、駅で操作をしているのでしょうか？ 駅をよく利用しているのですが、操作する場所を見たことがありません。 jr東日本のATOSというのは場内信号機を駅単独で操作することなく、 あるどこかの場所にひとつにまとめたシステムにしたということなので しょうか？ たくさんの質問ですが、知っている方教えてください。 お願いします。

明日スーパーひたち 19号に乗車予定ですが、自由席はどのくらい混雑していますか? 出発が11時なので、上野ホームに5分くらい前に着いても自由席に着席できますか? だめなら指定席を取っておこうと思いますが。 よろしくお願いします。

お世話になります。 レッドアローの特急券を予約、入手し、 明日初めて利用する者です。 19:30の池袋発、西武秩父着を利用するのですが、 この場合、電車は発車何分前くらいから 乗車できるのでしょうか。 初めて利用すること＋急ぐのがあまり好きではない ので、なるべく余裕を持っていきたいと思っております。 宜しくお願い致します。

つくばエクスプレス(TX)の南流山から、山手線の目白か、副都心線の雑司が谷に行きたいと考えております。 乗り換え案内サイトで検索したところ、以下の経路がありました。 1.南流山から新御徒町までTX 　新御徒町から東新宿まで大江戸線 　東新宿から雑司が谷まで副都心線 2.南流山から北千住までTX 　北千住から西日暮里まで千代田線 　西日暮里から目白まで山手線 3.南流山から秋葉原までTX 　秋葉原から目白まで山手線 運転間隔や乗り換え所要時間、混雑状況を考慮すると、どの経路が最適なのでしょうか。 利用時間帯は朝のラッシュ時間帯です。 よろしくお願いいたします。

今度、上野から浜松まで行くことになりました。 新幹線を使わないで行こうと思っています。 時刻表を見ると、熱海～浜松間は、 特急ふじかわは別として、普通列車しかありません。 私のような遠方から行く人間にとって、 不便このうえないです。 地元の方々は、快速列車の必要性は 特に感じていないのでしょうか？ 高速バスが充実しているから？