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どうしてRVに乗っていたのか
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私は以前いすずのビッグホーンを2台21年間乗っていました。 1台目は昔のディーゼルにインタークーラーターボが付いたエンジン、確かに音の割に加速しないかったですね。高速でも怖くて追い越し車線に行けなかった。(力だけはあった) 2台目は直噴ディーゼル+インタークーラーターボでしたが、こちらは良かったですよ。 スタートからの加速はそこらの2L より速かったですし、力もあった、高速では1〇0Km/hまではストレスなく吹けましたからね。 (気に入って長く乗ってました) 20数年前の頃は、RV(レクリエーショナル-ビークル)は、前の回答者さんも言われているように、パジェロ、サーフ、ランクル、ビッグホーンのようなクロカンと呼ばれてた四輪駆動車を指していたと思います。 その後、車高の高いフォレスターやハリアーのような少し小さめの車が主流になりましたね。 まあ、RVという意味が広い意味でキャンプとかレジャー目的の車ですからね。 時代の流れでそういった車が求められているのでしょうね。 クロカンもバスを運転しているようなポジション(サーフ、テラノは乗用車と同じポジション)だったので、意外と荷室も広いし、普通に乗用車として使えましたよ。 今のRVと呼ばれているのもそうですよね。
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- chiychiy
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こんにちは ぶつけると危ないのは車種によります。 ただ単に、海、山のレジャー そしてダカールラリーなどが流行ったからだと思います。 荷物を載せる目的というのも確かにありますが それ以前に見た目の憧れのようなものもあったと思います。 シートを倒せば荷物も楽々詰めるけれど 人も乗せられるという一石二鳥です。 今でも一部の車種が人気なのはそのためでしょう。 https://www.webcartop.jp/2021/01/639374/2/
- sirasak
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車が庶民の足になってレジャー用車の使い勝手良さが分かったからと思います。 1boxバモスは重宝しました。 4人+テント、DIY材、音響機材、引っ越し家財、自転車など、 人と荷物がたくさん積めるし、車中で着替えも、就寝も楽です。 RV車はセダンなどを改善したものと思います。
- 6750-sa
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RV車ってパジェロみたいなのを指していたと思うんですけど そればいいとしてそもそも民衆は波に乗りたいという心理があって 「ドラマやCMに感化されやすい」うえに、自分で価値を見出す姿勢よりも誰かに選んで欲しい ここのサイトでもよく「おススメはなんですか?」的な質問が少なくありません 流行に乗っていれば安心できるのでしょう 選挙の候補者選びでも実態もわからないし深く調べるのも面倒 失敗も怖いからみんなの意見に合わせておけば責任も感じないし好都合 話が逸れましたが、自動車のような工業製品は量産するほど儲かりますから 多少方向が偏っていても結果的に売れれば商売として成功 改善や進化という名目で確かに魅力的な変化は達成していきます 結果的になかなかの製品が競争の中で誕生します そして次第に飽きられて、またカテゴリーの違う車に注目が集まる そんな仕組みなんだと思います。
お礼
ご回答を頂いた皆様 今回は貴重なお時間を割いてたくさんのアドバイスをいただきまして、 本当にありがとうございました。 特にご回答を頂いた皆様からのアドバイスは、 凝り固まっていた自分の発想の転換になり、 アイディアが湧いてくるようになりました。 皆様がいなかったら、投げ出していたかもしれません。 ご相談させいただけて助かりました。 私の成長を期待していてください。 これからも、ご指導の程、よろしくお願いいたします。 今回は貴重なご回答ありがとうございました。 質問者