なぜＪＲ東海だけホームライナーを維持してくれるのか

質問

ＪＲ東日本などもついに利益最優先でライナーは全廃されてしまい
全て特急化された。

５０キロまで７６０円
１００キロまで１０２０円

スマホで予約と決済をし切符を発券しなければ１００円引き
なので

５０キロ圏内までなら
ライナーから１４０円程度の値上げに抑えられている。

東京⇔大船・八王子・鴻巣あたり

ＪＲ東海だけは
３３０円のいう良心的な値段で
今も東海道線のホームライナー大垣
中央線のホームライナー瑞浪やホームライナー多治見が運転されている。

静岡地区も東海道線で
ホームライナー沼津や静岡が４往復ぐらいされている。

回答No.3

Ijigawa-rui

首都圏は、特急化しても乗客の利用が見込める。それだけ必要としてくれる利用客が多い。
一方、JR東海エリアは特急化したら乗ってくれない、ライナー券の330円ですらケチる様な利用者が多い。

要は、民度の違い。鉄道利用に何処まで価値を見出せるか。ただ、それだけじゃないの？
たぶん、４～５年後には、ホームライナーも激減すると思うよ。
それにしても、アカウントを新たに作成しては同じような質問ばかりして飽きない？

回答No.2

kuni-chan

企業の目的は金儲けです。儲からない事はしません。
　料金無しの快速を走らせるより料金を取った方が儲かります。
　維持しているのは金儲けのためなのは明らかです。

回答No.1

ultimeto

ＪＲ東海を買収すれば良い。