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アドレスV100のプラグ交換

なかなかプラグがはずれないんですが、コツみたいなものはありますか?

質問者が選んだベストアンサー

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  • Lanza_sp
  • ベストアンサー率37% (146/388)
回答No.1

締めすぎたみたいですね。 プラグは力いっぱい閉めなくてもいいですよ 整備マニュアルにあると思いますが ・閉めると見せかけてフェイントで緩める   …という感覚なんですが、判りませんか、     そうですか   「じんわり」じゃなくて「うりゃっ!」と(笑) ・プラグレンチの把手を延長する ・プラグレンチを樹脂ハンマーで軽く叩く

その他の回答 (2)

回答No.3

メンテナンスは初心者ですか?プラグはねじ山が潰れ易いのでそれほど閉めすぎで外れないって無いと思うのですが?時計の逆に回してますよね?また、組み付ける時はねじ山にモリブデングリスを少量付けると、圧縮抜けや焼き付きを防げぎ、次回はずし易いです。…焼き付き?で外れないのであれば、バイク屋さんにお願いした方がいいですね。

jwono0217
質問者

お礼

そうですね。6000k走って焼けているのかもしれません。明日がんばって無理ならバイク屋さんいきます。

回答No.2

サイドスタンドキットなどが付いていればの話ですが.. スタンドを道路の適当な凹みなどにハメて大きく傾いたトコを下からエイヤッ!ってのはどうですか? センタースタンドでも上手くすれば出来そうですよね。 フロントブレーキをゴムひもか何かでグルグル巻きにしてフロントをロックしたら、ハンドルを外側に切り壁に寄り掛ける手もありますが.. ディスクブレーキの構造上長時間はあまりお勧め出来ませんね。 もう一方居ると心強いですね。 #1さんの云うとおり締めすぎてネジ山がイカレぎみならば、シリンダーヘッドを取り外してPF1/2のタップでネジを切り直すのがイイと思います。 下死点にてエアコンプレッサーでマフラーから加圧しながらスパイラルタップで切り粉を手前に.. ってのは言うまでもなく危険です。(じゃー言うな!)

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