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ＪＲ東海は豊橋～名古屋間の高速走行はやめたのですか

2020/08/24 12:21

質問者：はなさかG 質問日時：2020/08/24 11:34 回答数：1件今や豊橋～名古屋間約７３キロＪＲの新快速が４５分ほど、名鉄が５０分ほどで少し前までは走ってたと思います。ＪＲは座席はオール転換クロスシート車両、名鉄はオール転換クロス、オールロング、リクライニングする特別車などバラエティーにとんでというパターンでしたが今ではＪＲは全て５０分以上を要しています。（名鉄の方が所要時間は今ははやくなりました）これでも関東の東海道とくらべれば雲泥の差ですけど東京～国府津ぐらいが同じぐらいの距離にあたるだろうか東京～国府津なんて１時間２０分ぐらいかかるわけですから、５０分以上になってもさすがに１時間以上かかるものはないですから所要時間がのびたとはいえ、関東の東海道線と比較すればかなりのハイスピードですけど。でも所要時間のばしたり、カルテット切符の販売、新幹線変更券が平日５２０円、土日４００円ですので１０年ぐらい前までは往復割引きっぷだけでしたが、カルテットきっぷは４枚つづりで１か月有効期限があり金券ショップで単価５０円ぐらい高いだけでバラで買えます。カルテットきっぷ１枚と新幹線変更券かって、ちょうど普通運賃とおなじぐらいな値段なわけです。豊橋～名古屋間の普通運賃が１３４０円ですがカルテットきっぷのばら売り（または往復きっぷの片道あたりの値段）と新幹線変更券をかえばだいたい同じぐらいの１３４０円なので実質、普通運賃の値段で新幹線移動できるという感じですしね。名鉄も同じような値段の回数券があり、そこに平屋で関東のグリーン車みたな座席の特別車両が３８０円ぐらいですから、快適性で今は勝負しているのかな、それにしても天国ですよね、関東など２階建てという狭苦しい空間に５０キロまで７８０円、５０キロ以上１０００円というぼったくり料金豊橋～名古屋の名鉄は関東のＪＲのグリーン車の半額以下で快適な平屋でリクライニングシートですからね。