無人駅、一部時間帯が無人駅になる駅の全てが質模写様の示すようなコールセンター管理のシステムになっているわけではありません。
近鉄の場合、そのような管理システムの駅はあまりなかったような気がします。
当方は数年前に行ったきりですが、そのときそのようなシステムはなかったと思います。
なお、事前にそのようなシステムになっているかどうかや管理駅を知っておく必要はなく、以下の通りになります。
システムが導入されている場合
一番有人改札寄りの自動改札にインターホン等が設置してあるので、それで連絡し指示に従う。（通常は切符のカメラ確認部に切符をおいて確認してもらえれば、自動改札が遠隔操作で開くが、申し出だけで改札が開く駅もある）
※具体的な手順は駅や路線により異なりますので、不明な場合インターホンで確認してください。（このシステムの場合インターホンを使わないと改札を通れません）
システムが導入されていない場合
有人改札に手動の扉があって手で開けられたり、そもそも改札が開放状態になっているので、それらから入場する。
近鉄の場合、乗車駅を示す紙が備えてあって、それをとって入ることになっている場合があるので、不正入場を疑われるのがいやならそれをとって入るといいでしょう。
（近鉄にそのようなケースがあるかどうかわかりませんが、入場駅を示す券が何らかの装置で自動発券されそれが磁気化してあり、その磁気券で自動改札を入場するようになっている駅もあります。）
いずれにしろ、何ら案内表示がない場合は改札のどこかから自由に入れますし、何らかの操作／連絡をしないと入場できない場合は、その案内掲示が必ずしてあるので、どこに連絡するべきかなどを心配する必要はありません。（インターホンの場合も、家のインターホンのようにボタンを押すなど操作をを開始しただけで管理駅につながります）
お礼
ご回答ありがとうございます。 特に「システムが導入されていない場合」のほう参考になりました。 山田川駅がどちらかまた行って調べてみようと思います。 有人改札に手動の扉があって手で開けられたり、そもそも改札が開放状態になっているので、それらから入場する。 近鉄の場合、乗車駅を示す紙が備えてあって、それをとって入ることになっている場合があるので、不正入場を疑われるのがいやならそれをとって入るといいでしょう。 ↑ なるほど、開放状態になっているのですね。