短距離走行車のオイルエレメント交換時期は？

質問

ヴェゼルガソリン車に乗っています。4年で12000kmしか乗っていないので、オイルエレメントは今まで一度も替えてません。オイルは毎年替えています。
オイルは距離を乗らなくても劣化するから交換、というのは分かりますが、エレメントは目詰まりしなければいいのだから、年数を無視して距離だけで交換、でいいのでしょうか？　もし内部が腐食してボロボロになる、とかなら年数で替えなければなりませんが。
距離だけで判断の場合、15000kmで交換と考えてます。

あと、ブレーキフルードは新車から5年、以降4年ごとが普通みたいですが、効きに問題なければ6年ごとでも大丈夫でしょうか？

もちろん、全ての部品は頻繁に交換した方がいいのは分かってますが、実際不具合が出る可能性はほとんどないのに交換したくないと思ってます。

昔は近所の工場に言われるがままにいろいろ交換してました。
しかし3万の修理費と言われていたのに実際は6万取られたことでその工場とは決別し、新車に買い換えてからはすべてユーザー車検にし、1年ごとのオイル交換、2年ごとのエレメント交換、5年ごとのLLC、ブレーキフルード交換、すり減ってからのブレーキパッド、タイヤ交換のみで、まったく不具合なく15年乗れました。

なので、よく「○年ごとに交換」とか書いてあるのは全く信用していません。現実に不具合が出るかどうかで判断したいです。

回答No.2

japaneseman5963 · ベストアンサー

経験的には、
エェメントのフィルターはボロボロになりません。
２,３個分解したことがあるけど形は保っています
それは詰まった場合のリリーフバルブがついてる
ためムリば力はかからないため
その場合オイルはフィルターでこされず、バルブから筒抜けです
感想としては
今のオイルは昔のみたいにドロドロのスラッジになりにくいように
思います

お礼

それでは、距離だけで判断すればいいってことですか？

回答No.12

cactus48

全ての車種で言うと間違いがあると思いますけど、大体１５０００キロ
か１年で交換するように推奨されています。
エレメントはエンジンルール内のカーボンやギヤから出る鉄粉を除去す
る役目があり、交換せずに乗るとエンジンに不具合が生じ、燃費にも大
きく影響します。エンジンオイルも酸化して劣化しますので、出来れば
半年毎にオイル交換、オイル交換を２回毎にエレメントも交換した方が
エンジンに掛かる負担も少なくなり車も長持ちするはずです。

４年で１２０００キロ。１５０００キロに達するのは６年後かも知れま
せん。確かに１５０００キロ毎とか書かれてますけど、エンジンオイル
は１年毎の交換が推奨されてますので、これは宜しくないと思います。

まぁあなたの車ですから、他人がとやかく言う必要は無いので、これは
あなたの判断に任せるしか手は無いと思います。だから自由にして下さ
い。

補足

推奨されてるのは言われなくても知ってます。推奨されてるとかいう話ではなく、実際どうなるかの経験談を聞きたいのです。

回答No.11

clotho0045

そのレンチは、外注に出したプロが試してます…………
それでも外れなかったのです……

チェーンのレンチも試してますし、それでも無理でケースが変形してます。
今回書いた事は、取りうる手段を全て行った結果です。

その様なリスクが有るのを分かっていて、大丈夫なんて言えますか？
経験者としては、そんな無責任な事は絶対言えない(-。-;)

私が経験した事は、これで全部書いてます。
スタンドやピットクルーの経験者が,外れない……と言うのは、余程の事だと理解して下さい。

貴方の管理に、別に文句は無いけど………この様なケースに当たった人は、気の毒だと思ったのです………
キチンとメンテする……と言う事は、お互いに楽が出来るのです。

回答No.10

clotho0045

エレメントが外れない……それに関しては、私自身がスタンドで作業して実際に経験してます。

専用レンチを使っても、外れないケースが存在します。
主様が考える程甘くないよ……………

ディーラーで使ってるカップレンチでも無理で、最終的に……フィルターを破壊して外す事になった。
長期間エレメントを外さないと、Oリングの劣化でオイルブロックに張り付くのです。

私は、自分でその事例を経験してから………客には、距離が少なくても年1にはフィルターは交換して………と説明してました。
場合によっては、フィルターを固定するパイプ状の物が、オイルブロックの基部にねじ込まれてます……………
その基部のネジ山が壊れるケースが有るる。

長期間に渡り交換しない……と言う事は、このようなリスクが有る…と言う事を理解して(-。-;)

たかがオイル交換…されどオイル交換と甘く見てるとそうなりますよ……

お礼

カップレンチじゃなくて、エレメント外側に穴が開くくらい爪を食い込ませて外す器具があるそうです。
あと、まだ新車から4年なので、そこまで固着しないと思うのですが。固着するのは昔の車ですよね？

回答No.9

clotho0045

私なら……年に１度は交換します。

オイルの劣化が、距離だけでは判断出来ないので………予防として交換します。

交換するか否かは、主様次第となるけど……
下手すると、エレメントが外れないケースが予見される。
スタンド店員時代に、その様な車に遭遇して……提携整備工場に整備を依頼した事が有ります。

お礼

オイルは毎年交換してるので汚れは問題ないですね。
エレメントが外れない、というのはネットで見たことがあります。専用の工具を使えば外れるそうです。ガソリンスタンドには置いてないんでしょうかね。

回答No.8

kiha181-tubasa

＞4年で12000kmしか乗っていないので
　月に２～３回の使用頻度なら許せるでしょう。
　しかし，ほぼ毎日乗ってこの距離なら，ちょい乗りの繰り返しで，いわゆる「シビアコンディション」です。ご存知のように，オイルは加熱冷却を繰り返すごとに劣化しますから。
　だから，オイルやフィルターの交換時期は「キロ数と期間」で表現して，その早く達した方で交換することになっているのです。
（例：「１万km毎，または半年毎」等のように）

　しかし実際は交換したくない・節約したいと思っているのでしょうね。その背中を押してくれる回答がベストアンサーになるのでしょう，きっと。

補足

まず、乗るのは月2回くらいです。シビアコンディションではありません。
それからオイルの話ではなくてエレメントの話です。質問文を読み間違えてます。

回答No.7

souji77

エレメント、3～4回ごとには変えておいた方が良いように思います。
バイパスあるから詰まってもエンジン壊れはしませんが、せっかく変えたオイルに古いの混ざるし、普通はオイル交換2回毎に変えるものなので、あんまり限界目指さない方が。

ブレーキ液は吸湿の問題があるので、所定年数で変えた方がいいです。オートマチック車でフットブレーキの効きが悪くなるのは結構致命的と思いますので。
ブレーキ関係はあまり冒険されない方が身のためでしょう。エンジン不調で走れなくなるよりも止まらない方が周りに迷惑かけます。

年間走行距離4千キロ程度なら手を抜いても10年目までは結構なんとかなるとは思います。ただブレーキだけは限界を目指さず保険的な予防保全で無駄と思ってもケチらない方が良いのでは？と思います。ブレーキ液は距離ほぼ無関係で年数です。

お礼

ホンダの説明書を見たら、エレメントは3万キロで交換、となっていましたので、まだまだ使えそうです。2回に1回替えたとしても、交換しないときは前のオイルがエレメント内に残っているわけですし、残っているのは3リットル中の0.2リットルなので、影響は与えない量だと思います。

ブレーキフルードは4年ごとに替えようと思います。

回答No.6

tenteko20

年間走行距離が少ない走り方なので「○年ごとに交換」に拘る必要はないと思います、もっと走行距離の多い使い方の車でもカバーする交換サイクルなので、
ご自身で交換判断が出来る方ならそれで構わないです。

ブレーキフルードに関しては車検毎には換えた方が安心だと思います。
ブレーキフルードは吸湿して劣化すると沸点が低下します。
沸点が低下すればべーパーロックしやすくなってきますし、吸湿したブレーキ液はブレーキシリンダやピストン等の部品を錆・腐食させます。
そういった予防や安全のためにも車検毎に交換が私は良いと思います。

回答No.5

japaneseman5963

私は距離でいいと思います。
現実に不具合が出てからというのは遅すぎる

スロットル清掃など行わなければならないときは
オイル交換直後などでなければ躊躇なく換えるべき

お礼

分かりました。15000kmで替えます。

回答No.4

sakuradamon1

経験的にエレメントは１万キロごとに交換。オイルはNAエンジンなら１万キロか半年くらいで交換で良いです。

ブレーキフルードは、古くなると水分を含み、ブレーキの危機が悪くなります。命に関わるものなのでケチらない方が良いでしょう。

消耗品の交換は自己責任で、その車を「長く乗りたい」なら適度な整備も必要で、数年で手放すなら整備する必要もないです。

オイルやエレメントってそんなに高価なものですか？
高価な車を買った割に貧乏くさい話ですね。

補足

ブレーキフルードは、5年ごとでも全く効きが悪くならないのでもっといけるのか？と思ったのですが、LLCとともに4～5年ごとにします。
あと、お金の問題ではなくて、まだ使えるのに替えるのは嫌だな、という気持ちの問題です。
歯磨き粉を最後までちゃんと使う、みたいな。

回答No.3

gongorogon

消耗品の交換時期なんて、しょせんあって無いようなものだと思います。
でも、マニュアル通りに拘る人は拘りますね。
年間走行距離や使い方、車に対する思いも様々なので、ご自分の目安や車の調子次第で決めればいいと思います。