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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:エンジンオイルエレメントの交換時期について)
エンジンオイルエレメントの交換時期について
このQ&Aのポイント
- エンジンオイルエレメントの交換時期についての疑問について質問します。
- エンジンオイルエレメントはエンジンオイルをきれいにする役割があるのか、交換時期について迷っています。
- オイルエレメントの交換はどのくらい重要なのか、皆さんの意見を教えてください。
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noname#131426
回答No.1
>エレメントはある程度の大きさの異物を取るだけのものなのでしょうか? そういうもんです。 ただのフィルターであって、アルカリイオン水を作るような装置ではありません。 >安価な社外品でも大して変わらないような気がしますが 真面目な製品もありますが、なんじゃこりゃ?みたいな製品もあります。 >黒い粒(おそらくスラッジ)を見かけますが オイルエレメントが詰まると、バルブが開いて素通しになります。 そのような状態になっていればフィルターとしての機能は果たしていません。 そうなる前に、オイルもフィルターも換えるべきでしょうね。 アバウトでもかまいませんが、オイル交換に合わせてフィルターも交換しないと無駄が多くなります。 フィルターを交換するためには、オイルを一度抜かなければなりません。 どうせ抜くのなら交換した方が良いでしょ。
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- Sasakik
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回答No.2
エンジンオイルの劣化要因の1つに”酸化”があって、未使用でも開封状態で保存しているだけで潤滑性能が低下するといわれています。 エレメントで”ゴミ取り”は可能ですが、化学反応(還元)の機能はありません。
質問者
お礼
回答どうもありがとうございます、勝手にエレメントにオイルの不純物を分解してリフレッシュしてくれる機能があると思っていたことがすべてのまちがいの大本でした、ゴミを取るだけであれば確かにオイル交換2回にオイルエレメント一回の交換でも合点が行きます。 しかし街の整備工場でもよくドラム缶に入ったオイルを使っているのを見かけたり、距離を気にする割りに交換からの時間(概ね半年くらいと思いますが)を気にしない人も多い気がしますが、自分も余った分をためておいてまとめて使ったりしますが、経過劣化に気をつけます。
お礼
回答どうもありがとうございます。先ほども書きましたが勝手にエレメントの作用を過大評価していたことがまちがいの元で、どうもお騒がせしました。 安価な物ははやり値段相応と思ったほうがいいようですね、おっしゃる通りエレメントもオイルと同じように劣化が分かる様にするにはコストもかかるしその割りにメリットが少ないですね。まあ、中のゴミの量が分かれば、オイル交換時にその都度エレメントの交換の要否も判断できるかも分からないのですが、次回の交換時期の汚れ具合の予測までは難しいので、オイル交換2回でエレメント交換という今の形がユーザーにとっても、整備業者にとってもベストということですね。 オイルの中にスラッジがあるというのはフィルターの機能を果たしていないということになるのですか、自分は三千キロで純正品のオイルフィルターに交換しているのでそこまではなっていないと思うのですが、オイルを抜いた時ためておくトレイを使いまわしているのでもともとそこにあったゴミをオイルから出たものと勘違いしているたかも知れないですね。 No.2のSasakik様も分かりやすく説明してくれましたが、koba-p様の方がより詳しく説明して頂いた様な気がしましたのでkoba-p様の回答をベストアンサーとさせていただきます。ご了承下さい。両名様本当にどうもありがとうございました。