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何故、路線全部止まってしまうのですか?
こんにちは 鉄道路線の一部の場所でトラブルが発生すると、その路線全部がストップしてしまうことがありますよね。 これによって、多くの人が迷惑を被っています。 トラブルが発生した場所を除いて、列車を運行することはできないのでしょうか?
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たぶん、現実には「頑張ればできなくもない」のだと思います。 ただし、それをやると正常なダイヤに復旧させるときにものすごいセンスと努力が必要だと思います。どこでどうまた変えれば正常なダイヤになるかがね。 人身事故などでダイヤが乱れたときは、当然のことながら手作業で正常なダイヤに戻します。それはかなりセンスと経験が要ると思います。私も自分が住む場所の私鉄線に乗っていて、同じ事故でのダイヤ乱れでもすごく復旧が早いときとトロいときがあると気づきました。トロいときは仕切りがえらく悪い(発車するといったのにしばらく停車しますと案内が二転三転するなど)ので、おそらく復旧のための司令員の人にセンスがある人と使えない人がいるんだろうなと推測しています。 イレギュラーな運行をすると、そこからどうやって正常に戻すかでまた混乱が発生しかねないので鉄道会社側でコントローラブルしやすい方法を選んでいるのでしょう。鉄道会社側の言い分は「そのほうが返って復旧が早い」でしょうね。 そう遠くない将来に、そのダイヤ乱れの状況からどう復旧させるかをAIに学習させれば、AIによる復旧プログラムというのが一般化してくるのではないかなと思います。そのAIプログラムを作る人が大変ですけれど。
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- MIKI-PAPA
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「鉄道」は前に止まっている同じ線路の車輌を「追い越す」事は出来ません。 従って「全線停止」となる訳です。
お礼
回答ありがとうございます トラブルが起きた場所を除いて、折り返すことができないのですね。
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- roadhead
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路線によります。 全線止まるパターンとトラブルが起きた一部を除いて折返し運転するパターンがあります。 鉄道は同じ線路上に複数の電車がダイヤと呼ばれる運行計画書によって規則正しく運用されています。 一部でも乱れると全てに影響を与えてしまうのは鉄道の宿命です。 トラブルが起きた場所が致命的な場所なら尚の事電車を1ミリも動かせない事もあります。
お礼
回答ありがとうございます 単純にそこだけ止めればいいというわけではないのですね。
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- tzd78886
- ベストアンサー率15% (2590/17104)
折り返し運転できる駅は限られていますし、運転士の手配、車両運用などを考えればどうしてもそうなります。特に今はコンピュータで安全装置を制御していることが多く、その場合は臨機応変な運転が困難です。そういう場合に備えてあえて人の手で集中制御している会社もあります。その場合は遅れなども最低限で済み、回復運転も素早く行われます。
お礼
回答ありがとうございます コンピューターで管理するのも、良いことばかりではないのですね。
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- seble
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列車自体は路線の端から端まで走り、それが折り返して返りのダイヤになるので、先頭で止まれば反対側も止まります。 他の路線へ乗り入れる車両があれば、その車両が動かない事により他の路線の車両手配が狂ってしまって、そちらも止まります。 止まった車両の後続が止まりますから、折り返す車両も止まります。 そんなこんな、車両の手配がややこしくなってますから、ややこしい路線は全体へ影響します。1本だけの単純な路線なら、止まった前後で折り返し運転も可能ですけど。
お礼
回答ありがとうございます 鉄道のシステムって、面倒なんですね。
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お礼
回答ありがとうございます ダイヤの復旧に人のセンスが必要だとは思いませんでした。
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