車を修理について

質問

エスティマの、フロントボンネットとフロントバンパーの交換をした
場合、費用はどのくらい掛かるのでしょうか？
ディーラーと個人の修理屋とは、費用に差は出ますか？
あと、グリップをかえた場合どのくらいの
費用が掛かりますか？
何方か詳しい方、教えてください。
宜しくお願いします。

回答No.1

M111 · ベストアンサー

文脈から故障した外装の修理、ということのようですが、間違いないでしょうか?

年式も分かりませんし、詳しい情報も持っていませんが、単純にボンネットとバンパーの交換であれば、10万はかからないくらい(少し越えるかも)、ではないでしょうか。
ただし、何か物に当たってのダメージなのでしたら、バンパーを支えている部品や、そのさらに周辺などまでダメージが及んでいる可能性はあります。交換する部品が多ければ、当然その分価格は上がっていきます。

とりあえず目安に出してくる価格は、ディーラーでも修理屋(個人に限らず)でも大差ないでしょう。しかし、値引き交渉は修理屋の方がしやすいのは確かです。
ディーラーの場合は、自車の車について「この部分の修理は、部品代で幾ら＋これだけの時間かかるはずだから工賃として幾ら」というのが基本的に決まっているので、自由裁量のきく部分が少ないです。一方、その他の修理工場だと見積もりする人間次第で、「ボンネットもバンパーもやったから、セットでこのくらいまけときましょうか」というのはよくある話です。
修理工場で安く上げたければ、中古部品も積極的に使ってくれると思います(ディーラーでも、希望すれば対応してくれるはずです)。ただし外装の場合は、同じ色の部品が出てこないと、塗装をしなければいけないのでたいして安くならなかったりしますが。

グリップというのは、車内のピラー部分などに付いている物のことでしょうか?数千円だと思いますが、こちらも具体的にはわかりません。

お礼

ご回答いただき有難うございました。
参考にさせていただきます。

回答No.2

shirogonta

ディーラーと町工場での金額の差ですが、部品代は新品部品を使用されるなら、どちらでも変わらないと思います。
交換費用や塗装代などのいわゆる工賃部分は、ディーラーよりも町工場の方が安価なところが多いと思います。基本的に工賃は日整連の標準作業点数表に記載された整備工数に、それぞれの修理工場独自のレバーレート（１時間あたりの工賃）を掛けた金額となりますので、整備工数が２．５時間の作業をレバーレート＠８０００の修理工場で行うと２．５×８０００＝２００００がその作業の基本工賃となります。レバーレートはそれぞれの修理屋さんが独自に決めるモノなのですが、国産車の修理でディーラーよりも高く設定しているところはないと思います。
またお店によっては、交換した部品の処分料を請求されているところもありますので、見積もり時にご確認されたほうが良いと思います。

お礼

早速のご回答有難うございました。
参考にさせていただきます。