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今遅ればせながら、DC2を購入の検討していますが、

2018/09/15 19:55

今遅ればせながら、DC2を購入の検討していますが、FFには馴染みが薄く、果たしてどうしようか悩んでおります。一応、人を乗せるのは目的ではありませんが、荷物を乗せれたらなと思います、そこで候補にあげてるのが、RX8,ですが、どちらも荷物程度ならのせられるでしょうけど、FFのインテか？車重が軽い、8は車重もインテに比べ、250キロ程重いけどFRです。皆様ならどちらがお勧め車だと思いますか？サーキット等は走りません、町のり、峠ていどです。回答頂けたら幸いですm(__)m

kikijaijai
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国産車
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celica_202
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2018/09/17 22:44 回答No.3

　過去セリカに乗っていたものです　どっちかと言われると私ならRX8です　駆動方式を気にされてますが、街乗り程度ならFFだろうがFRだろうが4WDだろうが駆動形式の違いを意識するほど差はでないです。峠でイニシャルDのような運転をするなら気になるかと思いますが・・・　日本車最強のFFのインテR(DC2と言ってもタイプR以外もありますが今回はタイプR限定)のVテックかRX7よりも旋回性能が高いと言われるRX8、旋回性等曲がりやすさならRX8でしょうね　次に、荷物を乗るか気にされてますが、インテなら後部座席倒せばそこそこ大きなものでも乗ります。RX8は後部座席倒せれば大きなものも乗るかと思いますが実車で確認願います　ダンボール程度ならどちらも余裕でのります　あと、インテは3ドアハッチバックですと後部座席に大人が乗ると窮屈です。インテは足回りがむちゃくちゃ硬いので乗り心地は非常に悪いと聞いてます。過去車高調等入れた車に乗っていたなら我慢できるでしょうが、なれてないと体への負担は大きいです　最大の問題は、DC2は販売終了してから17年経過しているてんです。自動車メーカーはモデルチェンジから10年程度は部品保証しますがそれ以降は在庫限りになります(メーカーによっては部品希望人数が多いと再生産したりしますがあくまで再生産してもらえたらラッキー程度に思っておくといいです)。インテで部品がなくてワンオフ等になると修理費がかさむ可能性は高いです　RX8は販売終了してからまだ6年なので部品が残っているでしょうから修理で困ることは少ないでしょう　正直街乗りや峠でも軽く流す程度では2車ともオーバースペックですのでお好きでいいかと。峠でイニシャルDみたいなせめて走行するなら(たまにサーキットで遊んだ経験から)私はRX８を選択しますかね　憧れの車かと思われますが、部品欠品＋経年劣化による痛み＋荒く乗られていたことの劣化等も考慮されるといいかと思います。FFで走りにふった車ですとスイフトスポーツ等もありますし、あまり２車に限定せずにもう少し新し目の車も検討してみてはどうでしょうか？　なお、私は今GDBのインプ１０年乗ってますが全く飽きこないですね。結局飽きるかどうかは乗り手の主観によるものなので駆動形式で飽きやすい等はないと思いますね　簡単ですが、参考になりますでしょうか？

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9598honda
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2018/09/17 02:35 回答No.2

こんにちは当方DC２96スッペクにかれこれ20年乗っています　その前はＡＥ86にも乗っていました　「荷物を乗せれたらなと思います」の部分の意味が解りませんが　単純にＦＦスポーツとＦＲスポーツと言う意味でしたら　RX8の方が振り回されて楽しいかなRX8は乗った事有りませんが　インテＲは責めないと面白く無い単純に　DC２も街乗りでもハンドル握るとビリビリと来ますが　毎日通勤などに使うと慣れて来ると飽きる？　

質問者