京都市営地下鉄環状線は具体的に話が進んでいるのでし

質問

京都市営地下鉄環状線は具体的に話が進んでいるのでしょうか？
阪急河原町～祇園延伸はあるのでしょうか？
京阪があるので地下を更に掘らないといけないので無理そうですが。

回答No.3

satoueisak · ベストアンサー

私は大学時代と社会人になってからを合わせると15年京都に通勤通学して居ました
30年近く前の話です(笑）
当時に比べればだいぶ便利にはなりましたが
それでも大阪や東京に比べると地下鉄率が低いのは確かですね。
でも
先の方も回答されていますが
京都人の文化から考えるとまず無理でしょうね。
その昔路面電車が走っていた頃のほうが便利だったりしました(笑）

海外の観光客の為に乗れないバスの現実をみると
公共インフラをもう少し充実させるべきなのでしょうね。

お礼

ご回答ありがとうございます。
そうなんですよね、関東、中部(名古屋のこと)、関西の大都市圏の政令指定都市の中で一番利便性に欠けると書かれていました。
そうですね、市電は置いておいたほうがよかったと思います。
市電でなくて民営化するか、京阪に譲渡でもして広電みたいなのにしてほしかったです。
敬老パスとか使わないので大丈夫です(笑)
市電今からあれだけの路線を復活させるのも難しそうだし・・・うん～やっぱ環状線・・・財政的に無理ですよね。。。

回答No.4

platinum58

今の京都市交通局の財政状況からして
新線建設どころの話ではありません。
増客策が奏功して辛うじて回ってますが、
既存２線の建設費負担と、
今後発生する設備更新で手一杯です。

30年以上前から東西線の洛西西進構想を
謳ってますが、いまだに目処たたないですし。

阪急京都線の東進については、
そのまま掘ると鴨川の底に当たります。

お礼

ご回答ありがとうございます。
そうなんですよね！
ほんとそうです。
東西線の負債額がやばいですよね。
さすがに10年前のように1日で4000万円の借金を作っていないようですが。
やはり祇園へ行こうとすると底に行っちゃうのですね。
なるほど、やはり作れないですね。
京阪がまだ地上にいてくれたらよかったのに。

回答No.2

hue2011

そんな話は初めて聞きました。
京都人の気質と価値観からいってそういう計画が実行されるとは思えません。

それは大阪人の感覚のものに思えます。

理由は、京都の地理把握方法です。三条河原町でであり、四条烏丸なんです。縦座標横座標であるポイントを示す伝統です。

環状線にした場合、この地理的な意識をどう展開するんですか。

四条河原町と五条河原町なんてものすごく近いですけど、祇園附近にもし駅がつくられたらなんと呼ぶんでしょうか。

あまりおかしな駅名だったら地理把握ができません。京都人の生活感覚を逆なでします。

お礼

ご回答ありがとうございます。
京都市市議会議員の何人かが発気人となってやっているようです。
https://pbs.twimg.com/media/C1-UavSVEAIGC09.jpg

回答No.1

not_spirit

環状線というのはループ状態（閉鎖された円状）ということなので、
竹田と六地蔵を繋げたところで環状になっていないのですが...

事業関連に関しては、
直接京都市営地下鉄に問い合わせれば良いだけの話かと思いますが。

（京都市営地下鉄　問い合わせのHPリンク）
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000159470.html

お礼

まったく違う路線の話です。