なぜ中古バイクの値段が昔より上がっているのですか？

質問

なぜ中古バイクの値段が昔より上がっているのですか？

どういう理由から昔の値段より上げて売ってるのでしょう？

10万円くらい昔より高い気がします。

旧車も昔の方が安く売られていた気がします。

中古車の値段が古いバイクなのにどんどん値段が全体的に上がって売ってる。なぜ？

回答No.9

hahaha8635 · ベストアンサー

中古関連は需要と供給です
バイク市場自体は縮小してます
https://thepage.jp/detail/20171109-00000015-wordleaf?page=1
新車の出荷台数は減ってる

しかし
開発途上国では
日本のバイクは相変わらず人気です(ただし中古)

中古でなりうる新車の数が減っていけば中古の供給量が減り
海外のほうが壊れていても高く買ってくれるので
日本国内に残る数が減り　価格が上昇してると思います

お礼

有難う御座いました

回答No.8

noname#252929

そのバイクの供給がないからです。

お礼

有難う御座いました

回答No.7

nagata2017

物の値段は　需要と供給の関係で上下します。
需要が多い　・・・　欲しがる人が多い
例えば団塊の世代が引退して　悠々自適になり　バイクでツーリングでもしたくなった　とか
供給が少ない・・・　生産数が少なかった　手放す人が少ない　など

お礼

有難う御座いました

バイク人口は減ってるのに？

回答No.6

fjdksla

需要と供給でしょう。
新車の高騰・・・中古を探す
新車が高いので売れない・・・中古車が出てこない
眠っていた中古車を買い取り業社が買い取って海外へ輸出・・・中古車が減った。
後は趣味の物ですから、人気の有る物に集中します。
需要があっても供給が限られる。
旧車は減っても増える事は無く・・
部品は減る一方で供給が無くなる。
ステッカー1枚が3万円とかも有りますね。
まともな1台を作ると・・・びっくり価格です。

お礼

有難う御座いました

回答No.5

oska2

＞なぜ中古バイクの値段が昔より上がっているのですか？

平成になってから、バイクの新車販売台数は減少傾向です。
従って、各バイクメーカーは「新型投入」機会減っているのですね。
同時に、バイク部門自体を縮小しています。
ヤマハなんか、原付バイクの製造を止める決断をしましたよね。
ホンダから、ＯＥＭ供給を受けます。
つまり、バイク愛好家にとては「新車は、個性が無い＋面白くないバイク」なのです。
昭和の時代は、ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキと猛烈な愛好家がいました。
私もご他聞に漏れず、原付・普通バイクはホンダ派。^^;
メーカー毎の個性があるバイクが欲しいとなると、旧バイクなんですね。
※今では、環境問題から２ｓｔエンジンバイクは審査販売していません。
また、若い頃にバイクに乗っていた方が「定年後に、再度バイク乗る」場合も多いのです。
「昔乗っていたバイク」が、一番！
供給よりも、需要が多いので値段が上がる、

＞中古車の値段が古いバイクなのにどんどん値段が全体的に上がって売ってる。なぜ？

先に書いた理由とは別に・・・。
電子制御化された今のバイクよりも、機械臭いバイクの方が面白いのです。
また、現在では１００％製造・販売は無いと思われる国産ヘンテコ？バイクも多いのです。
ターボ付き！とか、スクータータイプで無いのにＡＴ仕様とか・・・。
普通バイクなのに、セルが付いていないとか・・・。
まぁ、色々と面白いバイクがあるのです。

お礼

有難う御座いました

なるほど

回答No.4

copemaru

80～90年代のバイクブーム全盛期のバイクは、意地とプライドを賭けて高性能で各社しのぎを削っていました。バイク雑誌も、ゼロヨン ○秒とか、最高速○○km/h、筑波サーキットのタイムが…等ブームを煽っていました。峠は膝スリ小僧で溢れていました。
例えば、250ccの4stなら4気筒エンジンで20000回転45ps、コスト度外視でしたから、今はとてもではないが作れません。また更に高性能の2stならカタログ上では45psでも実際は60馬力を超えていました。もちろん今は排ガス規制で作ることはできません。レーサーもどきのピーキーな性能に乗りこなす悦びがありました。また
つまり、今のバイクには無い夢と希望が詰まっているのです。ただ年月が経っているので状態が怪しい個体も少なくありませんし、パーツも手に入り難くなっていますから、購入するには、お金と覚悟が必要です。
状態のいい人気のお宝バイクは、当然高値がつくのです。

回答No.3

noname#233150

特にスポーツタイプのバイクが現在では壊滅状態だからです。
貴方がどんなバイクについてそう思われているのか分かりませんが、スポーツタイプのバイクは新車では限られており、更に排ガス規制などで昔ほどエキサイティングな物が無くなり、レーサーレプリカと呼ばれたような(最近ではSSでしたっけ？)ものは見る影もありません。
なので、『元気に』走るバイクに乗りたければ、昔の中古と言うことになり一部ユーザーに人気が出る➡タマ数が減る➡高くても売れる➡値段が上がる　と言うことです。
他のジャンルのバイクなら分かりませんが、原付スクーターで10万高くなってるって事はありませんよね？

回答No.2

vanbon

昔って一体いつの話？
質問するなら、適当に済ませないで、キチンとした表現・語句を使いましょう。

回答No.1

h90025

需要と供給のバランスで価格が決まります。
私が若いころは、CBX400Fの車検切れ中古車なんて「誰か10万円で買ってッ」と言ってもなかなか売れなかったです。
カウルの付いたハイスペック車が人気でしたから。
同じころ、友人が「フィアレディーZ(S30)」を10万円で買い手を探していましたが、なかなか売れずに苦労していました。
そうなんです。
買いたい人が少ないと取引価格は安くなるんです。
今は特定の旧車に人気が集まりすぎてるのに絶対数が少ないので高騰しているわけです。
旧車でも不人気マイナー車は全然高くないですよ。

お礼

有難う御座いました

買いたい人が多いんだ