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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：トップランナーモーターについて）
トップランナーモーターについての質問
このQ&Aのポイント
- 製品の原動機に減速機付き電動機を使用している弊社から、トップランナーモーターの通知を受けました。しかし、トップランナーモーターは定格電流や始動電流が高く、電源容量の変更が必要なのか疑問です。
- 弊社で製造している地下建機では、予期せぬ岩石などに遭遇した場合に完全にロックすることがあります。従来のモーターでは、お客様には定格電流の4倍の電源容量を用意してもらっていました。しかし、トップランナーモーターに変更する場合、電源容量も変更する必要があるのでしょうか？
- トップランナーモーターと旧モーターを比較すると、トップランナーモーターの定格電流や始動電流が高いことがわかります。具体的な数値で言うと、22kW 4p AC400V 50Hzの場合、定格電流はトップランナーモーターが43.9A、旧モーターが39.3Aです。トップランナーモーターに変更する場合、始動電流値が1.35倍になるため、電源容量の計算方法はどうなるのでしょうか？
noname#230358
- 機械設計
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noname#230359
回答No.2
その他の回答 (3)
noname#230359
回答No.4
私は某減速機大手メーカーのIE3（プレミアム効率）講座を受けました。 実際に使う段になり改めて機械側で高効率になった分,許容応力の余裕を幾分 ハード側で見無ければならないと感じている。更に定格回転数も少し早かった 記憶があります。これをクリヤできないならばトルクリミターやショックリレー などの2重・3重の過負荷保護装置を付けるべきであろう。さもないと壊れるかも 問題は始動時のトルクも大きくなる。回答(1)の言われる300%以上にもなるから 起動して瞬時の完全ロックになるとサーマルも役に立たないだろうし、しかるに インバータやショックリレーなどで短時間の渦電流にどう対処すべきかだろうか そうそう伝動チェーンや伝動ベルトも余り大きなものにしない適度なものに するべきだろう。尤も電動機自体をハードにマッチしないような大き目にする ことで過負荷保護がなければ確実に機械の破損に繋がるのをよく目にする。
質問者
お礼
早速のご回答ありがとうございます。 弊社の場合、修理で減速機付き電動機のみ交換と言う場合もあり、対応に苦慮しております。
noname#230359
回答No.3
＞ 不思議な事にトップランナー仕様の方が、定格電流や始動電流が高いのです。 （資料としては古いが、）参考URL PDFの7P 「トップランナーモータ採用に当たり、特にリプレース時には次の点にご注意ください。」
質問者
お礼
資料、有難うございました。 客先への説明に利用させていただきます。
noname#230359
回答No.1
お礼
早速のご回答ありがとうございました。 客先への説明に、この資料を使わしていただきます。