メッキ鋼板について

質問

メッキ鋼板（SCGA270D-45)でプレス・ボルトPW後にカチオン電着という工程のものを受注しました。
メッキ鋼板でカチオン電着というのには、どのような意図・効果（利点）があるのでしょうか？
お解りになられる方がおりましたら、ご教授願います。

回答No.2

noname#230359

アンダーボディーでは、通常のことです。

特に、寒冷地では冬季に凍結防止剤(塩)を巻くので、アンダーボディーが10年もすれば、
錆てきますし、雨水等のボディーのドレン穴周囲も錆てきます。

それ等を防止するために使用しています。

でも、
Ａ）プレス時に、一部のメッキが剥がれる(削がれる)
Ｂ）スポット溶接やプロジェクション溶接時に、その部分のメッキが溶け無くなる
等の問題はありますが、部品形状や工法等を考慮し、最も錆び易い箇所はメッキが残るように
工夫されていますので、心配はありませんよ。

回答No.1

noname#230359

自動車部品などは、むしろそれが普通のように思います。

　　http://www.nc-net.or.jp/knowledge/kouza/Course/248/
　　http://tsuchiya-ss.co.jp/equipments/index.html
　　ボディの写真有

塗膜が傷付いても亜鉛メッキが鉄を守る作用。二重ガード
亜鉛メッキも傷付き鉄が露出したとしても亜鉛は犠牲防蝕の効果がある。

お礼

言われてみればそうですね。
こちら側ではプレス完結又はプレス⇒PWで客先に納入しても、客先にてカチオン工程があるものも多いでしょうね。
答えを頂いて思い出しましたが、足回り関係でそういうものがありました。
ありがとうございました。