ベストアンサー ステムベアリングのＯＨ 2004/08/01 02:51 バリオスに乗っているのですがステムベアリングのＯＨをしたいのですが、やり方を教えて頂けないでしょうか？ロックレンチは必要でしょうか？ みんなの回答 （4） 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー noname#15725 2004/08/01 22:32 回答No.3 ロックレンチとはステムナットを取るため？ ピンスパナでは？ やり方は三つ又だけまでにバラしの後、トップ ブリッジ中央の6角ナット（ソケット使用）を外して ブリッジを外し、ステムナットを外し、清掃、給脂、 しかる後、その逆を行う。ステムナットは外すときが 緩いからと云って、いい加減に締めず、適正トルクで 締め込んでください。 一旦目一杯締めたのち、軽く動くところまで戻すとか 甘いことをすると、走ってる途中にカクッと行って明 後日の方に飛ぶか、ハンドルが暴れて、まぁコケます。 で、ベアリング交換ですが、外すのは力業でどうにか なりますけど、圧入は特殊工具が必要です。板咬まし て叩くとか、甘いことをすると（以下略） バイク屋さんで工賃２万前後かな？ 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 その他の回答 (3) mcf ベストアンサー率34% (135/393) 2004/08/02 00:07 回答No.4 「ＯＨ」とは何をやりたいのでしょうか？ ベアリングは交換かグリスアップくらいしか触りようが ないです。 ステムやフレームへのベアリングレースの圧入も 結構難しいですが、ステムをフレームへ取り付けた後の 締め具合が非常に微妙です。強すぎても弱すぎても ダメです。トルクレンチを使っての数値管理でも うまくいかないことが多々あります。バイク屋さんに 任せた方が無難だと思いますよ。 バリオスなら新品のベアリング代も含めた交換工賃は １５０００円以下だと思います。 ロックレンチとはトップブリッジの下のロックナットを 回す工具のことでしょうか？ マイナスドライバーと プラハンで代用できますよ。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 ichi-pei ベストアンサー率45% (317/702) 2004/08/01 17:11 回答No.2 No.1さんのご意見には同感です。 というのは、十分な設備が整っていないと、バイクを倒したり、 あなた自身も怪我をする可能性がありますし、正規の工具以外で 取り掛かると、部品を傷めるだけでなく、バラす前より悪くなる かも知れません。 餅は餅屋ということです。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 tak2003 ベストアンサー率32% (174/540) 2004/08/01 12:06 回答No.1 個人で行うのは技術がかなり必要なのでお勧めしません。 必要な工具を揃えるお金を出すなら、バイク屋さんに持っていった方が安いですよ。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車バイク・原付自転車 関連するQ&A チャッピー50のステムベアリング交換 チャッピー50のステムのベアリング交換は簡単にできますか？ キャブレターのオーバーホール、ドラムブレーキライニング交換、ドライブチェーン交換は自力でできました。 この程度の知識でできますか？必要な工具なども教えていただければありがたいです。 まだ外してはいないのですが、わかればけっこうですので下記もよろしくお願いします。 1.ステムの径 2.おそらくボールベアリングだと思われるのでボールの数 ベスパのステムベアリング交換 教えてください！ ベスパ１２５（ヴィンテージタイプ）のステムベアリング交換をしたいのですが、手順を簡単に教えていただきたいです。 ハンドルの周りを配線、ワイヤー等が通っているのでもしかしてそれらの配線類を先にフリーにしないといけないのでしょうか？ 現在、メーターとハンドルロックの中間にあるＭ１０のボルトを外してある状態でハンドルはフリーで動く状態で作業止まっています。 ハンドル持上げると３センチ程はうえに上がります。 よろしくお願いします！ セローのステムベアリングについて セロー２２５（１ＫＨ．３ＲＷ１）セル付き初期型のステムベアリングの上側でボールを２２個並べるタイプなんですが、２２個の個数は合っているのですが全部並べてみると丁度１つ分位の隙間が空いてしまいます。本来この位の隙間は空く物なんでしょうか？どなたかご存じの方がいらっしゃいましたら宜しくお願いします。 詰将棋って楽しいの？？新たな趣味の世界へ OKWAVE コラム ステムベアリングの交換時期 この間、オークションで走行距離約9.000キロ（実走行距離）のスズキ・ボルティー（多分Type IかII）を落札しました。 右に曲がった時に車体が「カクンッ」と切れ込むとの事でしたが、試乗した際は症状は感じませんでした（私が鈍感なのだと思います） ただ直進で両手放しをすると若干バランスが取り辛く思えました。 出品者の方が言うには「一度軽くコケた」との事でした。 確かに軽い傷はありましたし、ステムストッパーの損傷はみられません。 本人は「タイヤの編磨耗かもしれない」と言ってました。 昨日、バイク屋に問い合わせた所「カクンッはステムベアリングの破損の可能性が大きい」と言われました。 実走行距離が約9.000キロのバイク、年数は10年以上経ってると思いますが、ステムベアリングが破損するものでしょうか？ 軽い転倒が原因でしょうか？ ホンダシルクロード ステムベアリング交換について教えてください。 ホンダシルクロード（Ｌ２５０Ｓ）のステムベアリングを、テーパーローラーベアリングに交換したいのですが、サイズとか規格とかを、誰か教えていただけませんか？ 同じホンダの「ＸＬ２５０Ｓ」と同じものでよいのでしょうか？ ステムベアリングの調整・交換について 1975年式XL125Kに乗ってます。 ブレーキング時にフロントが、調整してもガクついて、ステムベアリングが磨耗している模様です。 その場合、ボールの交換で済むのか、 レースの交換まで行うのか、 行うときは両方いっぺんに行ったほうが良いのか、 お伺いできますでしょうか。 バイクのステム 私のバイク普通に低速で曲がる時に微妙な違和感、渋滞時低速で車の間をすり抜ける（本当はやっちゃだめだけど）ハンドリングが微妙に重い感じだったのでステムベアリングを疑って調整しました。 ハンドルをトップブリッジから外しハンドルが外れたら、トップブリッジのフォークを留めているボルトを緩めて トップブリッジを留めているステムナットを取り外し、トップブリッジを抜き取ります。 トップブリッジを外すと、ロックナットとアジャスターナットが見えてきますよね ロックナットを取り外し、アジャスターナットを調整します。緩めたり締めたりしながら、スムーズでガタのないポイントを探って。 アジャスターナットが調整できたら、ロックナットを手でいっぱいに締め込みました。。 後は逆の手順でトップブリッジ、ハンドルを取ましたました 凄くハンドリングがスムーズになりハンドルが軽くなりました。直進安定性も良いです。ガタもなく良い感じです。手順は合ってますか？本来ならステムベアリングすべて交換ですかね？調整で直ったので？ ステアリングステムのネジ山潰れの原因（バイク） ステアリングステムのトップスレッド用のネジ山が潰れてしまいました。恐らく、トップブリッジのステムナットを締め付けているときだと思います。 トルクレンチでいくら締め付けても、なかなか締め付けトルクにならず、締め付けトルクに達したときはステアリングはビクとも動かない！これまで何度かこの部分を整備していますが、このようなことは初めてです。トップスレッド、ステムナット共に前回と同じ締め付けトルクです。 （＊）トップスレッドは手感覚。分解前に位置をマーキング。ステムナット締め付けトルクは整備書記載の103Nm。 整備前に、荷物満載で低速走行中に転倒、立ちゴケ、デコボコの林道走行、などしてるので、その衝撃でこの部分のネジ山にダメージが加わった、と考えられるでしょうか？トルクレンチは、直前に他の箇所を締め付けています。その時は問題なく締め付けできました。トルクレンチに問題はないはず。 ステアリングステムは新品を発注済み。念のため、ベアリングも新品交換しておきます。 原因が分からないまま、新品を組み付けるのが怖いので、質問させて頂きました。 （バイク＝CRF250L） ステムのガタについて。 ハンドル周りのことについての質問なのですが ステムのフレームより上のあるステムナットのような トップコーン？ のようなものの締め付けトルクでハンドルのガタが出たり でなかったりするのでしょうか？ あと、ベアリング受け（レースの反対側の）大きさが 大きいのと小さいのがあるのですがどちらが上なのでしょうか？ 車種はＮＳＲ５０です。 以上、よろしかったら教えてもらえると助かります。。 ステムベアリング交換と同時整備するなら こんにちは、ホーネットに乗っているものです。 先日、タイヤ交換の際にステムベアリングのガタツキ及び リアのアクスルシャフトの錆についてバイク屋で助言されました。 ・ステムベアリングについてはホンダ系列の店で確認の上、必要であれば 交換するつもりにしていますが、工賃節約となるようなお勧めの メンテナンスがあれば同時に行いたいと考えています。 お勧めのメンテと料金概算を教えてください。 ・アスクルシャフト交換については悩んでいます。 交換についての助言と交換するなら工賃節約になるような 同時にお勧めのメンテと料金概算を教えてください。 ＜車両状態＞ 96年式と思われる。（MC31-105xxxx） 4年半前に走行距離2万km弱で購入。 3年半前、24ヶ月点検整備実施。特化した整備なし。 現在、走行3万2千Km。 乗り換えも考えていましたが、250cc4気筒搭載新車が今のところ 発売予定がないため、数年は乗りつづけるつもりです。 アドバイスよろしくお願い致します。 ベアリング交換 R1-Zに乗っています。最近左に曲がるときに切れ込むようになったので バイク屋にみてもらったら、ステムベアリングを交換したほうが良いと言われました。工賃だけで2万円と言われました。高いと思うんですが、それぐらいなのでしょうか？同じような修理をした方がいたら、教えてください。宜しくお願いします。 ベアリングプーラー ステム、ホイール、スイングアームベアリングの交換と グリスアップのためにベアリングプーラーの購入を検討しています。 いろんなタイプ（内・外掛け、打ち出す）があるようですが 上記の目的であればサイズ、タイプでどの程度必要でしょうか？ サービスマニュアルを見ると車種、場所により打ち出すタイプと 引っ張り出すタイプがあるので、スライディングハンマーは あると便利、それとも必須でしょうか？ 車種は、原付1種～400CCオンロードです。 現状、ガタが出ているもの、早急な対応が必要なものはありません。 各社共通して使えるグリスのお勧めもあればご紹介ください。 婚活のリアルとマッチングアプリの嘘？運命の出会いを引き寄せる方法 OKWAVE コラム ・・・ステムの高さを変えたら、シルバーの輪が出てきました。どこのパーツ？ ロードのステムの高さを変えるためスペーサーを入れ替えていたら、見たことの無い金属のわっかが余ってしまいました。 ハンドルを動かすと前後にガクガク動きます。 色はシルバーで、厚さ1ｍｍくらい。小さく切り欠けのような隙間がついています。 ステムの上か下か、またはハンドルのベアリング付近のパーツかも・・・ どこに入れればいいのかわからないのですが、これは一体なんのパーツでしょう？ ステム交換 私はジャイアントのROCK3に乗っています。 今度ステムをアジャスタブルステムに交換しようと思っているのですが、1万円以下のものでお薦めのものがあったら教えてください。 ベアリングナット ベアリングナットについてなのですが、ＪＩＳのベアリングナット+ベアリングワッシャーの組み合わせで使用するのと、ハードロックベアリングナットを使用するので迷っています。皆様でしたらどちらを推奨なさりますでしょうか。ご意見お聞かせ頂ければ嬉しいです。 宜しくお願い致します。 ベアリングナット用のボックスレンチ ある人から、ベアリングナット用の ボックスレンチがあると聞きました。 ラチェットレンチのように、１２．７角等の差込口 があり、ボックスソケットが各サイズであるとか？？ 色々と探っては見たのですが、見つかりません。 どなたか知っている方いませんか？ クランクシャフトに残ったベアリングを取り外したいのですが、 クランクシャフトに残ったベアリングを取り外したいのですが、 アマチュアベアリングプーラーで取り外しは可能でしょうか？ 最初はギロチンプーラーの購入を考えていたのですが予算の都合(泣)により アストロプロダクツのアーマチュアベアリングプーラーを購入検討しています。 一様車種はKH125Mというタイカワサキのバイクです。 何分クランクOHは初挑戦なもので教えて頂けたらと思います。 よろしくお願い致します。 キャブＯＨ いくら位かかる？ カワサキのバリオスなんですがキャブＯＨは、ショップでいてもうとだいたいいくら位かかりますか？あと、マフラーを変えたんですがバイクに合ってないと思うですよ 吸気系の調整をしてもらうといくら位かかりますか？ カブのステアリングステムナット 事故でフロントフォークが曲がったので新しいのをオクで購入したのですが、 苦戦するべくしてといいましょうか、ステムナットがビクともしません； 騒音を気にしながらも貫通ドライバーで頑張りましたが、無益。 その他色々試しましたが、回る気配がありません。 ググってみたところ、「ステアリングソケットレンチ」 というものがあるみたいなのですが、情報が少なく、 購入しようにも出来ない状態で足止めを喰らっています＞＜ 現在考えている方法としては、 ・ドリルでナットをぶっ放す ・ソケットレンチを購入 の二つが頭の中にあります。 前者は最終手段ですね＾＾； ソケットレンチの購入先を知っている方、 その他良い方法を知っている方いらっしゃいましたら、 是非ご伝授頂きたい所存です。 宜しくお願いします。m(_ _)m ベアリングの給油について。 ベアリングの給油について。 電動工具（グラインダー）から異音が出たため分解，ベアリングにガタが出ていたので、汎用のベアリングに交換しました。ベアリングの給油は必要ないものなのでしょうか？新品のベアリングにも内部にグリースがついている気配はないのですが。 ベアリングの大きさは違いますが、以前は車のフロントハブのベアリングなどは分解時グリースを交換しましたが。今の車は何キロで交換しなさいとはいっていないようですが。 同じく乗用車などはジョイント部のグリースアップなどできないようになっていますが？ 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば？ Part2 結婚について考えていない大学生の彼氏について 関東の方に聞きたいです 大阪万博について 駅の清涼飲料水自販機 不倫の慰謝料の請求について 新型コロナウイルスがもたらした功績について教えて 旧姓を使う理由。 回復メディアの保存方法 好きな人を諦める方法 小諸市（長野県）在住でスキーやスノボをする方の用具 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント 車・バイク・自転車 国産車輸入車中古車バイク・原付自転車自転車・マウンテンバイク車検・証明書その他（車・バイク・自転車） カテゴリ一覧を見る OKWAVE コラム 突然のトラブル？プリンター・メール・LINE編 携帯料金を賢く見直す！格安SIMと端末選びのポイントは？ 友達って必要？友情って何だろう 大震災時の現実とは？私たちができる備え 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