- ベストアンサー
6MのYZどれか1軸を使わない設定
- Z軸またはY軸をNC側から無い設定にパラメータで出来るでしょうか
- 不良の軸を使わないXZまたはXYだけのNCに設定でならないかと考えています
- XYZも無いのか、公表していないのかとも思っています
- みんなの回答 (3)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
- ベストアンサー
サ-ボアンプの不良は判っているのですね! 1軸のみ使用せず2軸使用でやりたいのでしょうか? 軸取り外しはオプショナルパラメ-タ-が入るため可能ではないと思われます。 6Mの保守説にパルスコ-ダのダミ-の作り方が載っていたはずです。 サ-ボアンプの動力線と操作電源(AC100V)をはずしNC側に行っている信号回路をダミ-抵抗とサ-ボREDY信号の入力でサ-ボ取り外し状態にできたはずです。サイリスタモジュ-ルは単品でメ-カ-より仕入れできたはずです?
その他の回答 (2)
機械によってはX/Z/CとかY/Z/Cとかという軸レイアウトもありますので、 全くの不可能ではないだろうとは思いますが、 電気的な事はファナックもしくは機械メーカーに訊いた方が早いでしょうね. ただ、殺そうとしている軸が、ブレーキ付きのモーターで そのブレーキが十分に効いてくれるなら良いですけれども、 そうでない場合には、軸をどう固定するか、という 機械的な問題も出て来ると思います. ボールねじは、リードが大きいせいもあり、 力が掛かると回されたがりますからね. サーボが生きていればフィードバックで反発してくれますが、 それを殺そうという話ですから、 その分の補償も考えなければなりません. そんな事に変に金と労力を割くくらいなら、 初めから素直に直した方が安上がりな事だって考えられます.
お礼
山崎技研には今でもXYだけNC制御でZはメカハンドルの機械もありますし応用次第ではこのようなフライス盤も使い方次第でしょうかね、静岡にニータイプでテーブル上下は手動でZ制御はクイル140mmだけNCフライスがありましたからこれの合わさったようなフライス盤になってしまいました、しかし結構使えるものですよ 補足は先の回答にも返事をしたことですが詳しく説明させていただきました。ご理解いただけましたでしょうか やっと部品が手にはいり正常なNCフライス盤でつかるようになり 部品は古い旋盤6Tから外した部品で表立ったルートではないのでかなり安く手にはいりました、あわててメーカから買わないでよかったです、いろいろな知識も、無駄知識も増えてしまいました
補足
先の補足欄にも書いたことですが メーカに聞いても本来の機能では無い設定方法は教えないかもしれない (知っていても問題が出たときにメーカの人が教えてくれた通りしたと責任問題になるといけないので立場上言えないこともあると考えられる) ニータイプなのでZ軸モータとは別に機械的なブレーキがある いままでの経験では許容重量を載せて電源を切っても途中で止まっている もしブレーキ不良でテーブルが下がってもZが離れる方向なので安全な方向である、よって機械的な問題は大丈夫と考えられる 28年前のNCフライスにそんなに費用をかけてもまた別の故障が起きる可能性がおおきい、数年前にも主軸インバータが故障して部品メーカでも修理不能だったので自分で市販品に交換している(そのときに機械メーカに修理を頼むと新型インバータ用に電気配線の設計からやり直す工事が必要になり納期も不明だった) しかしこのまま動かないまま放置するよりはXYだけ動いてZはクイル手動でも、そこそこ利用できる そこで (1)全く動かせないまま放置するか、 (2)簡単な設定で半分手動の機械としてつかえるか (3)費用をかけてメーカで修理して完全にするか(しかし直っても28年前の機械です) (1)(3)ならばここで質問する必要も無いと思えるし 費用と効果を考え(2)にならないかを技術の森で質問した次第です
モーターのアンプ不良でしょうか? ZとYの配線を入れ替えて2軸で使いたいのでしょうか? 考えるに、やってやれない事は無いと思います。 当然、フログラムに注意が必要ですね。 でも、編集ソフトで書き換えれば何とかなる 後は原点復帰が可能かどうか リミットはドライバーで押せば誤魔化せると思うが 詳しくは無いので どの部分で原点の信号を処理しているのか? アンプが絡んでいればお手上げになりそうです。 注意すべきは 使用しない軸にブレーキが掛かっているか確認が必要です。 ※カミソリを締めて無理やり止めるか? 真面目な回答者ならこんな回答はしないと思う 私も「メーカーで修理を」と言いたいが相当お困りのようなので あえて回答させていただきました。
お礼
色々ありがとうございます 自分でも調べてどうにかしたいので、変則的なことでも考え付くことは出来るを思案するのです メーカも言わないことでもやらなければ壊れたからといって幾らでも修理費がでるのではないのです 今になってやっと部品を手にいれることができて普通の状態になりました
補足
プログラムの方はXYだけを使う場合はZ指令をしなければいいのでそう難しいことは無いと思います 原点復帰はしなければその軸に指令があっても動く前にアラームで停まります、手動で動かそうとしたときに指令と実際にズレがあるとそこでまたアラームで停まるとは思いますが、そのままXYだけで使っても支障が出ないかどうかです からNC装置にXYだけでZは最初から無い機械ですよと設定できれば、良いと考えました 機械側的には、ブレーキはニータイプなので普通は電源切りや非常停止でニーが落ちないようにブレーキがかかります、このブレーキ解除の線を外せば電源を入れてもブレーキがかかったままなのでZを使わない場合は好都合になります Z方向切り込みは主軸クイルの100mm手動でしますので問題は無さそうです Z軸は「Z無視」ボタンがあり、今時はほとんど使わない機能ですがこうなった場合は、あって良かったありがたい機能です 機械メーカやファナックできちんと修理すれば何も問題ないことは百も承知しています、このような変則的なことをメーカに聞いても、メーカ側は知っていても変な設定方法は教えては貰えないと思いここで質問しています、当然ここで聞いたことを実行して不具合が出たところで、苦情を言う考えもありません
お礼
詳しくありがとうございます Z軸は30Aフューズも警報フューズも外してしまうと、XYは普通に動くことがわかりました、ZもZ軸無視をいれておくともしZ指令をだしても問題なくアラームも何もでないでXYだけのフライス盤としてつかえました。 このまま使いつづけて故障するかどうかは不明ですが一ヶ月は使えてました 今ごろになってやっと部品を手に入れることができて普通の状態にすることができました、今回のことで知らなかったことも解るようになり6Mには少しはくわしくなり、良かったか余計な知識になった解りませんが・・・・
補足
機械メーカのサービス担当と電話でのやり取りで不良部所はわかっております、 YとZは同じユニットでジャンパーの設定でどちらにも使えると聞き、 さらに私がプリント基板や電磁開閉器、サーマルリレー、その他周りについている抵抗、コンデンサーを一つ一つ交換して、最後に残ったサイリスターの不良であろうと考え、ファナックにこれだけの交換であればユニットごとの交換よりも安くできるかを問い合わせたところ、このサイリスターはファナックの特注で今は製造しておらず、単体での注文になると別の部品で作った同等品になるので、ユニット全体(多分再修理品だと思いますが)よりも値段が高いそうです とりあえず直ぐには修理費が出せない(諸般の事情で・・・・) ので動くようにしておけば、何かに使えると考えてます 黄色い本は見たのですが、専門的なところはよく理解しておりませんのでダミー抵抗、サーボREDY信号の件はもう一度黄色い本を見てみます そういえば放電にはC軸があるのですが、外した場合には別のコネクターを必ずつけるようになっているので同じような意味合いのダミーでしょう ヒューズを外してZ無視ボタンを押して、動かしてみるととりあえずXYで動くようです、手動でZをうごかしてもZ無視でモータ側には指令が行かないのでアラームにもなりませんでした