焼ばめ部品の失敗しない取り外し方法とは？

2007/04/10 22:45

このQ&Aのポイント

焼ばめ部品を取り外す際、失敗しない方法を教えてください。
オーバーホールで減速機の出力軸のギヤカップリングを抜く際、キズをつけずに取り外す方法を知りたい。
軸と穴がキズだらけになった失敗例を避けるために、カジリを発生させずに焼きばめ部品を取り外す方法を教えてください。

noname#230358

金属
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noname#230359

2007/04/17 23:42 回答No.3

軸がφ320もあるとプロパンじゃ火力が弱くてシャフトまで温めてしまうのでだめですよ。確実に抜くには、抜き冶具をセットして　－　ドライアイスでカップリングとシャフトを包み込み2時間程冷やし　－　ガス（アセチレン・酸素）2～3火口でいっきにあぶり抜く（Max140度）　変形しても1/1000?代です　 3～4人で手際がよくないと難しいです。（経験重要） 25ｔぐらいあれば十分だとおもいます。 200ｔ450ｔなんてどーやってかけるんですか？それだけで変形すると思いますが？？？

質問者

お礼 2007/04/18 00:10

けろろさんありがとうございました。次回はこの方法でやってみます。ちなみに今回は、軸にかじってしまったので、カップリングにＭ30タップを8箇所あけて抜き治具をセットして200ｔｏｎジャッキにて行いましたが抜けきれずカップリング端面に80ｔｏｎジャッキ3台をセットしてやっと抜けました。軸はえぐられ見るも無残な姿になってしまいました。・・・トホホ

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noname#230359

2007/04/11 10:23 回答No.2

軸が長ければ（スペースがあれば）軸をドライアイスで冷やす方法もあると先輩から聞きました。自分は「回答１さん」のようにカップリングをバーナーであぶりました。カップリングは再使用しません。組むときにカジリ防止用に二硫化モリブテンなどを塗布する方法もありますが、せっかく焼きばめしてるのに摩擦係数が下がるので難しいですね。

質問者

お礼 2007/04/12 00:42

ｓｖｏ００２さんありがとうございました。コメント不足でしたが、実際プロパンで加熱後、200ｔｏｎで抜けなかったのでドライアイスと液体窒素で軸を冷やし、その後プロパンでカップリングを加熱したのですが、450ｔｏｎでやっとぬけました。カジリがなければもっと楽に抜けたと思うのですが・・・焼ばめ部品の分解は難しいですね！

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