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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:かしめの設計)

かしめの設計について

このQ&Aのポイント
  • かしめの設計について困っています。樹脂のかしめの締結力を保証する設計について文献が見つかりません。式の経験則か理論式か知りたいです。
  • かしめのつぶし量と幅についての設計上の理論式がわかると助かります。
  • かしめの設計に関して計算が難しく困っています。実験前に理論的なアプローチができればと思っています。

みんなの回答

noname#230359
noname#230359
回答No.4

すいません、かしめの幅は、x=√2Dの間違いですね。訂正してください。 つばの面積=ボスの断面積とすると、xの2乗=2×Dの2乗、ですから。 前例に常に疑問をもって理論的に考えることは常に大事なことです。

noname#230359
noname#230359
回答No.3

引張り外力が負荷されたとき、ボス本体が破壊するかかしめが破壊するかである。かしめ部もボス本体なみの強さをと考えると。 ボス本体は、断面積π/4・D・Dで引張り応力をうけ、かしめはつぶし厚みをt、幅をxとすると、断面積πD・tにせん断応力、つばの断面積π/4・(x-D)・(x-D)に引張り応力がかかる。 プラスチック材料のせん断強さは引張り強さの1/(√3~2)ですから、 π/4・D・D=πD・t・1/(√3~2) ∴t=D/4×(√3~2)=0.4D~0.5D D=x-D ∴x=2D かしめ部を先に破損させたほうが、大事にいたらないので弱くするほうがベターかな? かしめの外観性もあるであろう。経験則は下手な理論を超越する。 熱かしめでヒズミ、応力集中あるので、やはりかしめ部が先に破壊するであろう。

noname#230358
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 大変理論的で、恥ずかしながら一読では理解できませんでした。 ちょっと、構造力学の本を引っ張りながらかみ締めています。 「かしめの外観性も」というのは、仰るとおりでして、 ふたをしてしまうのですが、いろいろとうるさい部分です。 「経験則は、下手な理論を超越する」 その通りですね。ただ、私のような下手な技術者には、 「なぜ?」という疑問が沸き起こるのですよ。 例え、間違っていても理屈を持つのは技術者ではないでしょうか? でも、製品に間違いがあってはいけませんけどね! ありがとうございます。

noname#230359
noname#230359
回答No.2

>樹脂のかしめの場合 熱変形によるかしめと想定します 経験値を述べます ヒーター方式か超音波方式によるものかは限定しませんが 熱源(又は相当するもの)により樹脂を軟化させて形状変化しかしめる 強度が最終的に必要な要素として試算を進めます 強度の要素に影響するパラメータとして 1:かしめ高さ 2:かしめ軸径 の2点の絞られます 軸直角方法強度→円形剪断力 軸方向強度→円筒面剪断強度 になります (単純に2つの力しか考えていませんが実際はもっと複雑です) この2つの強度が目的とする外部からの物理的力に勝てば目的達成です ご提示の概略寸法はほぼ目的を満足しています、御社のノウハウの 経験式は先輩の方々の知恵が入っているものです つぶされた後の外径は極端に小さくなければ強度には余り影響しません @@@@@

noname#230358
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 非常にシンプルな回答で驚いています。 これは、材料のデータシートを見れば 分かりますか? 項目をたくさん入れすぎてしまうと、 おおよその力を見誤るので、大体の概要 「強いか、弱いか」を見るのには、 こういったシンプルな式が良いですよね。 ありがとうございます!

noname#230359
noname#230359
回答No.1

シャフトが金属,ハブが樹脂の圧入とすると、圧入代(ΔD)は  ΔD=S・D(1+ν/W)/E  S:樹脂の設計応力(引張降伏応力/安全率)  D:シャフト直径  ν:樹脂のポアソン比  W:形状係数  E:樹脂の弾性率 となります。当該式で確認いただければと思いますが、例えばPOMで圧入代は3~5%といわれていますので、ご質問の数値は高すぎるようですが。 また長さLは圧入の引抜力(F)に関係ますので、  F=πDLPμ  P:接触面圧(=ΔD・E/(W+ν)  μ:シャフトとハブの摩擦係数 から必要なLを求めることができます。 圧入は圧入代大のとき割れ(樹脂ウェルドの関係もあります)小のとき応力緩和による緩み,抜けの問題がついてまわりますので慎重に検討されることをお勧めします。POMやPAの材料メーカーを色々知見を持っていると思いますので、一度問い合わせるとどうでしょか。

noname#230358
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 シャフト側が樹脂になっています。 説明不足でした。すいません。 しかし、ナレッジの友さんに教えて頂いた数式は 大変参考になります。 本当に、ありがとうございます。 メーカには早速問い合わせてみようと思っています。 気付きませんでした・・・。