- ベストアンサー
「そうはないだろう」という経験
- 1980年代中頃、ジャカルタの空港で飛行機の遅延に遭遇し、目的地に辿り着くためにさまざまな困難に立ち向かった経験談。
- 飛行機が引き返し、遅延が続いたため、怒り狂った日本人旅行者は空港オフィスに怒鳴り込み、解決策を求めたが、鷹揚な対応に悩まされた。
- 荷物がトラックに乗っていたため、目的地に連絡が取れず、自分でトラックを追いかけることになったが、空港のターンテーブルを逆走する困難さに直面した。
- みんなの回答 （19）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
こんばんは。 お久しぶりです。 時々こちらを拝見はしているのですが、中々参加出来ずご無沙汰しております。 そうは無いだろうとなりますと、バイクの28年規制だと思います。規制値がとんでもなくてヤマハがホンダに製造委託するとか、バイク屋さんでもここまでは経験が無いと話してました。 そろそろ自分のバイクも買い換え時でしたが、車も欲しいし悩んでいました。そうしてる内に候補に考えていた車種が軒並み製造中止になり、遂に選択肢がジレラの200cc店頭在庫しか無くなり、これも早く決めないと無くなりそうなので漸く決心しました。 isokenさんと初めてお話させて頂いてから、早いもので3年になるんですね。起業した当時からお話させて頂いてますので、これもそうは無いだろうってお仕事のご報告になります。 料亭時代は、腕が無いのでお給料が安いのは当たり前、這い上がれ成り上がれと周囲の励ましを頂いて頑張りました。役職も上がり相方と暮らすまでは、それこそ爪に灯をともすような節約生活でした。 ドルは以前の通りでしたが、3人で出資したので余裕が出来き、株式投資と言うよりは配当金と優待で銀行金利よりは良いかなって事で、割烹のお姉さんのおすすめも有って、株価の安い食品関係で知ってる会社のを家族で何社か買いました。 それがご存知のような、この3年間の異常な高騰です。 余り欲を出さなかったのも良かったようで、忘れた頃こんなに上がってるよみたいな感じで、何度か買い換えましたが、まるで何か見えない力に後押しされてるような気がしました。 現在、私の片腕で頑張ってくれてる副長と共に目指して来たのは、働きながら学ぶ環境作りです。それに相方と祖父が共感してくれて今に至ってますが、同居の高校生も今月卒業になりますし、割烹でも通用する腕前にまで育ちました。 世の中には家庭に恵まれない子供達も沢山居ます。 少しでも、手助け出来たら良いと考えています。 余談ですが、先日kamejrou さんとお話されてた銀座の近藤さんの天ぷら鍋ですが、変わってなければ砲金の鋳物です。真鍮より僅かに赤身を帯びた銅合金で大砲に使われたので、砲金と呼ばれてます。 これを内外をピカピカに仕上げたのをご使用です。 肉厚なので蓄熱量が半端なく、大きなフライヤーで大量の油を使ったのと同じ効果で、油温が下がり易いかき揚げ等もサクッと揚がります。勿論、素材と腕が有ればこそのお話です。 もし、黄金色の鍋でしたら、奥様とのお話のネタにでもお使い頂ければ幸いです。
その他の回答 (18)
- 5mm2
- ベストアンサー率9% (332/3331)
今晩は。 それでは、同じく海外旅行での小話を。 ヨーロッパに行く途中のドバイ空港で、椅子に座って出発待ちをしてると、前の席に座ってた白人の女性が、英語で話しかけてきました。 どうも、「トイレに行くので荷物を見ててほしい」と言ってるようでした。 「OK」というと、その女性はかなり離れた所まで行ってしまいました。 大分時間が経ち、飛行機の出発時間が心配になったころ、ようやく帰ってきて、ただ笑顔で「サンキュー」と言っただけで、荷物を持って行ってしまいました。 見ず知らずの日本人によく預けたなと、呆れるやら感心するやらの出来事でした。 小話その２ 現役のころ、体調が悪くて診察室に行き、当日担当の先生に診てもらいました。 色々見てもらい話しもしましたが、結局異常なしということでお礼を言って職場に戻りました。 まだ納得できず気になったので、週末に県立病院に行き診察してもらいました。 「どうしました」と言われて先生の顔を見たら、会社で診察してくれた先生でした。 週に一日、会社が委託して来てもらってたようです。 先生も僕に気づき、何か言いましたが、バツが悪いやら、どう答えたものか狼狽し、そのあと話したことは殆ど覚えていません。
お礼
5mm2 さん、こんにちは。 ＞「トイレに行くので荷物を見ててほしい」と言ってるようでした。 ＞「OK」というと、その女性はかなり離れた所まで行ってしまいました。 トランジット を含め ドバイ には行った事がないのですが、パスポートか何かで、日本人という アイデンティティ が分かったのではないですか、海外に於ける日本人神話ってのは確実にありますし・・、それと 5mm2 さんが醸し出していた善良そうな雰囲気もそうかも知れませんね。 ＞先生も僕に気づき、何か言いましたが、バツが悪いやら、どう答えたものか狼狽し、そのあと話したことは殆ど覚えていません。 セカンドオピニオン というのは由々しき問題でしょう、少なくとも高齢の両親を２人抱えた私にとって軽視出来る事ではありません、我儘な母は主治医を度々変えて来ました、その度に新た且つ別系列のドクター探しに奔走せねばならなかった、結構骨が折れるのです。 回答ありがとうございました。
- 雷 むぐちょ（@raimugurin）
- ベストアンサー率11% (55/470)
こんばんは そうはないだろう？ ここで誰かに何度か書いたことですが 平成元年 ハイラックスＷキャブピックアップトラック４ＷＤ 買ったはいいが車検登録に２ヶ月もかかってしまい ました、節約のためエアコンは自分で付けて、翌週の 日曜日の夜、ダチ５～６人引き連れて大泉付近の 利根の河川敷にデッパツだぁー 間逆方向の沼田上流は大雨警報とは全く知らないまま・・ さんざん河川敷をうほほぉぉーい走り回って はあけえるべぇ（もう帰ろう） 道が無い 道が無いぞぉぉぉぉ？ 増水で道が水没 近くに停めてたダチのＣＲＸ大丈夫だんべえか？ 見に行くべぇ見に行くべぇ ずざざざぁぁー と、通ってきたであろう道を、けえる（帰る）と・・ うおおおおーふけぇぞぉ（深いぞ） 普通車の窓くらいの高さの水は物ともせず走れるピックアップ が・・ 何処までいける？ ドアウインドまで水が迫ってきたぞ ガガガガガ。。プスン。。 まだ若造で無知なオイラ ヘッドライトの横が空気取り入れ口だった 水を吸い込み ウオーターハンマーでコンロッドまで、くの字に曲がっていた 車は諦め、とにかくダチの車見に行くべぇ 水圧でドアは開かない、開けると水が入って来てしまう 後ろの荷台側の窓から出て、荷台でトランクス一丁になり でも真っ暗の川の中に入るのは、かじられそうなので トランクスを車内に、ズボンを履いて野郎共と増水した 川の中に入りダチの置いてある車付近まで半泳ぎ歩きで到着 なんと、ななななんと 無事。皆で大笑いである ちょうどたまたま山形になっていた場所だった それでもダチのＣＲＸの前後に水は迫っていた が、そこで増水は収まり、水が引けるのを明け方まで待つ その前に、ハイラックスに戻り、座席がビショビショになってしまう ので、ズボンを脱ぎトランクス一丁になり運転座席に座る 頭いいでしょぉー？ 野郎共にハイラックスを押させて ダチの車まで戻り、夜明けと共に、トヨタマンのもう１人のダチを 呼んできてもらい、牽引で帰郷・・修理費４０万円也 を 友達価格の２４万円でいいよぉー。うほほぉぉーい修理修理修理 ２週間後修理完了 またまたダチと懲りずに同じ場所にデッパツ またまた散々４ＷＤ走行で走り回り はぁけぇーるべぇや（もう帰ろう） じゃ、ちっとんべ（ちょっと）２ＷＤに戻しドリフトで遊び グルン？ 一瞬に真っ逆さま？？ でっけぇ、石にフロント乗り上げてしまった様です ４ＷＤの時は全然大丈夫だったのに。。。 バキバキバキバキ見る見る屋根が潰れフロントガラスが割れる シートベッルトで宙吊り状態 エンジン切らんとヤバイ キーＯＦＦ が 益々唸るエンジン なして？（何で？） どして？（どおして？） おおー皆、はよ出ろぉぉぉ 前ドアが開かない 後ろ側は荷台に、ごぶといロールバーが付いてた御蔭で 蹴り飛ばして 開いたぁぁぁぁー 早く出ろぉぉぉー 大慌てである 無事全員脱出 エンジンは更に唸りを上げる ああーこりゃ爆発するな 諦めたころころ停止 ディーゼルエンジンって、こぉーゆうとき直ぐに止まらないんだね さぁー元に戻すのがこれまた大変、仮にもトラックですから 野郎５人じゃびくともしやしない ふっふっふこんなこともあろうと こんども御利口なぼくちんは２台以上で出かけるので ダチの車で引っ張って真っ逆さまから、９０度まで引き上げ さぁそこからがてーへんだった（大変だった） どーにかこぉーにか元に戻しエンジンを駆けてみる ああ動くなぁ、よかったんべぇ（よかったですね） さて 前が見えねーな どぉーすんべ？（どうしよう） 御利口なぼくちんは ダシュボードにジャッキをかい、屋根を持ち上げる おおーなんとか前が見えるようになったぞ はあ、けーるべ（もう帰ろう） 明け方帰りの道中・・・ また雨が降ってきやがんの 踏んだり蹴ったりである 板金修理費７０万円也爆泣 流石に銭が無くシートをかぶせ半年自宅放置 更に半年板金修理待ち なんですとぉぉぉ 直ぐだしゃよかった（出せばよかった）。 まだまだあるど 雪がふりゃ赤城山に出かけ四輪駆動のフロントが壊れ 遭難しそうになり キャメルトロフィーという過酷なレースに当時唯一出場した 日本人で、たまたま練習に来られていて、テキパキ木々に ロープワーク駆使して、あっと言う間にウインチで助けて いただきました。それ以降オラは側溝に脱輪している車や 雪とかでスタックしている車を毎年手助けしています。 よいこ？ まだまだ 林道の下りで深い深い轍に引っかかり フロントタイヤがホイールから、おっぱずれたり（外れたり） もっともっと若い時は スバルレックスコンビの軽でスパイクタイヤがまだＯＫだった 赤城峠の雪道で、おもいっきり、雪のガードレールに、 つっさっさって、半分以上雪に、めり込み ペシャンコかなぁ？まいったなぁ 軽だから、軽い軽い、ダチ５人で楽々引き出し なんとまぁ なんともなってない うほほぉぉーい 雪がクッションになってたのね。 忠治峠ってのが赤城にありまして その夜の下り ガードレールが無い場所があって 広ぉーい空き地が急カーブのど真ん中にあって 夜だったので直進かと思い うわわわわわわわ いきなり 崖 キューブレーキ ズザザザザザー 砂地で止まらない ３台先頭で峠を攻めていたので余計止まらない ダチとオラ 思わず 目を閉じる ギリッギリ ほんっとにギリギリ フロントタイヤ左は半分落ちてる 後ろの後輩が駆け寄り 大笑いである じゃかぁーしゃぁー（やかましい） さっさと助けんかぁーぼけぇーかすぅーあほぉー 助手席のダチとオラ その時は 覚悟した と 語りあったのだった。 まだまだいっぱいエピソードはありますが ここいらで（だれかさんのまね） かんべんしたりますよぉ（勘弁してあげます） 車偏は、ここいらで プレハブを高校２の時に中古をバラして貰ってきて 組み立てました ２０歳位の頃 ぐんまー名物、空っ風による、とある日曜の晩 ダチのたまり場であった いきなり 真っ暗になり 停電か？ でも ＴＶは点いてる なして？（何故？） その間０,３秒 ぶわぁぁぁぁぁぁー 棚と言う棚から山積みに積んであった未開封の模型やら 本棚の本が 宙に舞い落ちてくる 数人の横になっていたダチは物に埋もれる ポルターガイストかぁぁぁー？ その時ゾンビ、オカルト物系をビデオで見ていた こわっ なにごとか？と天井を見上げ なぁぁにぃぃー？（心の声） 星★が見える そう 屋根が吹っ飛んでしまったのです 大慌てでブルーシートで養生し 翌日は会社に理由を話し、お休み 夜には見つからなかった屋根は 手が届く直ぐ横の叔父の庭に、そのままの形で落ちていた バラして のっけて 組み立て取り付け 補強で１枚１枚斜めから釘打ち 更に井の字に組んだ足場パイプを屋根に乗せ 鎖で柱に括り付けて、２度と飛ばないようにしました。 まだまだいっぱいぱいあるんですけどぉ もう疲れたので本当にこれくらいで勘弁して下さい泣。 屋根が飛んだ状態の写真も、ここで載せたことも ありますが、全て事実ですキッパリ （誰かさんが、すぐ話作るとか言うぅぅ泣） オラのダチ達談 普通じゃ経験できねー事いっぱいさせてもらったんべぇ。 めでたしめでたし。
お礼
虎ちゃん、おはようございます。 ３０分掛けてこの力作を読み終えましたが、今回の主題は 「 途方もない 学習能力の欠如 」 ・・その一行で足りますね、もっとも 虎ちゃん らしいといえばそうでしょう、全く羨ましくないと言ったら嘘になるのもそうだけど。 ＞牽引で帰郷・・修理費４０万円也 ＞板金修理費７０万円也爆泣 確かに 節約マインドはあるけど、肝心なところに大穴が開いているからそれ以上の出費になるし、ピンチの時に発揮する知恵ってやつも、そもそも 「 転ばぬ先の杖 」 という概念があれば事前に回避出来るんでしょう、そこいらが何とも惜しいのです。 ＞まだまだいっぱいエピソードはありますが ＞ここいらで（だれかさんのまね） 誰かさんに、言い付けちゃうよ。 ＞忠治峠ってのが赤城にありまして ＞その夜の下り ＞ガードレールが無い場所があって ＞広ぉーい空き地が急カーブのど真ん中にあって ＞夜だったので直進かと思い ＞うわわわわわわわ ＞いきなり ＞崖 それはともかく、 「 赤城の山も 今宵限り 」 ・・にならなくて、良かったですねぇ。 ＞屋根が飛んだ状態の写真も、ここで載せたことも ありますが、全て事実ですキッパリ ＞（誰かさんが、すぐ話作るとか言うぅぅ泣） その誰かさんに告げ口しときますが、いいですね。 ＞普通じゃ経験できねー事いっぱいさせてもらったんべぇ。 ＞めでたしめでたし。 そりゃそうだけど、せめてその半分程度にしときましょうよ、まあ楽しけりゃいいか。 回答ありがとうございました。
- ミッタン（@michiyo19750208）
- ベストアンサー率15% (3898/25698)
isoken大センセお邪魔します ＞「 そうはないだろう 」 という経験・体験談 私が嫁行ってた時の話 「出て行け！！」と言われ、話し合いのテーブルにつけなかったので実家に電話をしたら「今夜行くから荷物をまとめておけ」と ダメ亭主は夜勤族だったので、少ない荷物をまとめました 姑は寝たきり状態なので何が起こっているか分かりません 朝が来て、私は姑に「仕事行ってくるわ」と嘘をつき、玄関を出ようとしたらガチャっと開いて、ダメ亭主が帰ってきました 空っぽになった部屋を見て「ちょっと待ってくれよ・・・」と 泣いて止められましたが、待てるはずもない、私は「出て行けって言われたから出ていくんよ」 それから私の実家で何度か話し合いをしましたが、「この男に寄り添ってもなんのプラスもない」と悟った私は離婚に踏み切りました アルカイダ並の実行でした
お礼
ミッタン、おはようございます。 ＞「出て行け！！」と言われ、話し合いのテーブルにつけなかったので実家に電話をしたら「今夜行くから荷物をまとめておけ」と ミッタン の御両親からしたら当然そうなるでしょう、可愛い娘がそんな扱いを受けては・・、とんでもない話です。 ただいつも思うのですが、よくもまあ そんなのと結婚しましたねぇ、事前調査に怠りがあった自分の過失も認めねばならないでしょう、まあ 「 羹に懲りて膾を吹く 」 事が無い方がいい・・、私としてはそう考えるのですが。 ＞それから私の実家で何度か話し合いをしましたが、「この男に寄り添ってもなんのプラスもない」と悟った私は離婚に踏み切りました そもそも愛情があるのが大前提でしょう・・夫婦ってのは、それが無くなった段階で別れた方が良いと私は思う、元を辿れば所詮他人なんですから、みっともない愚痴をこんなサイトで並べたってしょうがないし・・。 回答ありがとうございます。
- 31192525
- ベストアンサー率19% (709/3566)
isokenさん、こんにちは。 私のことではありませんが、知人のことで 『1月に大阪で阪神淡路大震災に遭い、転勤した先の東京で３月に地下鉄サリン事件に遭遇、挙句の果てに上司（だったとと思う 汗）がハイジャック事件を起こした』 って人がいます。たいへんだゎ。 こんなのでもいいなら・・・ 深夜帰宅中のことです。 人気（ひとけ）のない湾の一番奥の道を自転車が２台走っていました。１台は短髪のお父さんの後ろに男の子、もう一台には髪の長いお母さんが。こんな遅い時間に・・・・ しばらく行くと火葬場の近くにさしかかるんですが、また自転車が２台走っていました。１台は短髪のお父さんの後ろに男の子、もう一台には髪の長いお母さんが。こんな遅い時間に・・・・ さらにしばらく行くともう自宅近くの路地。また行く手を自転車が２台走っていました。１台は短髪のお父さんの後ろに男の子、もう一台には髪の長いお母さんが。そのとき荷台の男の子が振り向いてニタ～・・・ 悲鳴を上げるところでした。
お礼
31192525 さん、おはようございます。 ＞ 私のことではありませんが、知人のことで 『1月に大阪で阪神淡路大震災に遭い、転勤した先の東京で３月に地下鉄サリン事件に遭遇、挙句の果てに上司（だったとと思う 汗）がハイジャック事件を起こした』 って人がいます。たいへんだゎ。 阪神淡路大震災もそうですが、地下鉄サリン事件・・あれからもう２３年も経つんですねぇ、実感としてはつい何年か前の事のように感じるのですが、これから日本はどうなっちゃうんだろうってそんな感じでした。 でも上司がハイジャック・・ってのも、或る意味凄いですが。 ＞ さらにしばらく行くともう自宅近くの路地。また行く手を自転車が２台走っていました。１台は短髪のお父さんの後ろに男の子、もう一台には髪の長いお母さんが。そのとき荷台の男の子が振り向いてニタ～・・・ ＞ 悲鳴を上げるところでした。 競輪選手一家だったのか、さもなくば 分身の術 を使ったのか、どっちにしても気味悪いでしょう、出来れば遭遇したくない光景ですね。 回答ありがとうございました。
- sqqrcxvx
- ベストアンサー率9% (84/911)
isokenさんこんにちは。 私は平々凡々あるいはそれ以下の人生を過ごしここまで辿り着いて今回答を書いています。isokenさんのような波乱万丈の人生は送っていません。ましてやターンテーブルを逆走するが如き技は繰り出せません。 本来この質問へはお答え出来ないのですが、せっかくの機会ですからisokenさんとお話もしたいし。あれこれ考え、先月末に所用でJAL国内線に乗った話題にでもしようかと。 またまた予約が遅れ後方席しか空きがなく、後ろから３列目の通路側を取りました。と、チーパーのおばちゃまがアラフィフなのは止むを得ないとして、残る３～４人が２０代なのです。JALにしては「そうはないだろう」でして、思わず身を乗り出しました（大袈裟です）。 普通国内線CAは４人－チーパー＝３人の筈です。ところが若手が３人だったか４人だったかが思い出せない。彼女たち変幻自在の術でも使ったのか、似たようなメークで惑わされた結果でしょうか。メーク美人なのか本物美人だったかも定かでない。まぁ虚業だからそこがよいのかも。 若手のスカートが膝上になっていたのも「そうはないだろう」です。今の制服になってから４年ですか、これまでスカートはぴたりと膝丈でした。チーパーのおばちゃまはどうだったか？見てないので分かりません。 あれは昨年でした。同じくJAL国内線でCAの構成はアラフィフチーパー・中堅2人・若手1人でした。他の３名が膝丈なのにチーパーおばちゃまだけがかなりの膝上。笑えてしまって・・楽しい便でした。 今の制服は１０代目なんですか。気付いていませんでしたが７０年代に森英恵がデザインした５代目は極端なミニでした、それを除けばスカーフ・色調・ベルト等とにかくソックリなんですね。 CAが胸に出身地を示すプレートを付けているのも改めて知りましたが。大阪・京都・北海道・・。ダサい企画ですね、乗客が「オレも出身は大阪だぁ」とか言って話が弾むとでも？ 飛行中CAが私の脇を通り掛かった瞬間機体が揺れ、お尻だったか太腿だったかが二の腕に当たる。「そうはないだろう」ではなく単通路で狭い737や320ではありがちな事ですが。僥倖というほかありません。 ところで 昨日、大谷がマイナー相手に２失点・８奪三振ですか、３イニングの登板で。良いのか悪いのか微妙です。 かつての大打者ウィンフィールドが言っています。２刀流は難しい（無理だ、でしたか）。ウィンフィールドといえばMLB.NBA.NFLの3つからドラフトされたという稀有な人です。彼が言うのなら重い。 ベーブルース以来の「そうはないだろう」ですから。ですがルースでさえレッドソックス時代に自ら２刀流を降りたいと言ったとか。 大谷も２３歳だから2刀流を志向していますが２５歳を越えて続けて行けるか。早晩どちらかにならざるを得ないと見ています。 初先発でホームランを打たれましたが、その打者が「軌道が真っ直ぐだった」と語っていました。 私の中高時代は直球と言ってましたが今風にはフォーシームですか。揺れないそして動いてないんですね彼のボールは。気になります。 さしずめ５月下旬のNYでの対ヤンキース３連戦。登板するかは知りませんがヤンキースを振ったわけですから観客席は大荒れでしょう。注目しています。
お礼
sq さん、こんばんは。 ＞私は平々凡々あるいはそれ以下の人生を過ごしここまで辿り着いて今回答を書いています。isokenさんのような波乱万丈の人生は送っていません。ましてやターンテーブルを逆走するが如き技は繰り出せません。 いやいや、 ターンテーブル こそ逆走しましたが、転職も未経験だし結婚も１回だけ・・、私の人生なんて至極平凡もいいとこです。 ところで前段の話を大幅に省きましたが、 あれは不信心な私が神に祈った初めての日でもありました。 一度 スカルノ・ハッタ 空港から離陸した飛行機は、尾翼の最後尾部分から乗降するという、当時ですら考えられないほどに レトロ なオンボロ飛行機・・、ただ 発展途上国のパイロットと言えば 退役軍人 が大半を占め、民間養成が殆どである先進国の パイロット よりもむしろ操縦に熟練しているというのが定説で、その点は安心していたのですが、恐らく ガルーダ という名前こそ冠していたが、その実 ローカル３流会社の所有だったのではなかろうかと思います。 それはまあともかく、離陸したオンボロ飛行機のエアコンの噴き出し口から、煙のようなミスト状の冷気が流れ出て来た時は驚いたのなんの・・、あの頃の インドネシア は飛行機が地味に墜落しておりましてねぇ、何かのトラブルかと疑ったその１０分後ぐらいの事です、機内アナウンスで 「 悪天候の為引き返します 」 ・・という放送が流れたのは・・。 余りに タイミング が良過ぎて勿論信じられませんでした、スッチーに詰め寄ると、ただただ視界不良の為・・と繰り返すだけ、この時です・・ 「 俺はこのまま死んじゃうんだろうか 」 と思ったもう片方の脳で、 ビジビリティ （ 視程 ） という英語を学習する事になったのは。 ＞またまた予約が遅れ後方席しか空きがなく、後ろから３列目の通路側を取りました。と、チーパーのおばちゃまがアラフィフなのは止むを得ないとして、残る３～４人が２０代なのです。JALにしては「そうはないだろう」でして、思わず身を乗り出しました（大袈裟です）。 私は広角打法ですから、美形でさえあれば アラフィフ だって別段構やしませんが、昨今 日系ＣＡ の主力は３０代でしょうか、ところでここ１０年以上 日系の キャリアー で、胸がときめくほどの美貌にお目に掛かった事がない、まだまだ ＣＡ が特別な職業である東南アジア系の航空会社は、綺麗どころを揃えておりますよねぇ。 昨年乗った ＴＧ の ビジネス・キャビン 担当が、やはり私好みの可愛い子ちゃんでしてね、傍にいたカミさんには勿論内緒 小技を使って２ショットの写真に入ってもらいました、独身時代はスッチーですらナンパの対象だったんですがねぇ。 ＞CAが胸に出身地を示すプレートを付けているのも改めて知りましたが。大阪・京都・北海道・・。ダサい企画ですね、乗客が「オレも出身は大阪だぁ」とか言って話が弾むとでも？ いやいや そうなんですか、意味があるとはとても思えませんが。 ＞飛行中CAが私の脇を通り掛かった瞬間機体が揺れ、お尻だったか太腿だったかが二の腕に当たる。「そうはないだろう」ではなく単通路で狭い737や320ではありがちな事ですが。僥倖というほかありません。 マイレージ の関係上、私が ＪＡＬ に乗らないのは sq さんが良く御存知です、つまり ＡＮＡ しか分かりませんが、現在 中距離路線 以下の主力機である Ｂ ７３７ や Ａ ３２０ は、 通路も狭ければシートも狭い。 その上で、個人的に 膀胱 構造上の問題がある・・早い話トイレが近い為、絶対に窓側の席には座らないのですが、そんな幸運に恵まれた事は記憶にない、お得感満載ですね。 ＞私の中高時代は直球と言ってましたが今風にはフォーシームですか。揺れないそして動いてないんですね彼のボールは。気になります。 さしずめ５月下旬のNYでの対ヤンキース３連戦。登板するかは知りませんがヤンキースを振ったわけですから観客席は大荒れでしょう。注目しています。 大谷翔平 ・・唯一の弱点がそれでしょうね、彼の ストレート は綺麗な軌道を描き過ぎ、 メジャー で全く通用しなかった 藤川球児 と同じじゃないですか。 そもそも ムービング・ファストボール 主流の現在のアメリカで、 ツーシーム が投げられなきゃやって行けません、今後の課題であろうかと思います。 それと先の登板を見た限り、そこそこ三振は取りましたが急速が今一つとの印象を受けました、あっちの公式球への対応に苦労しているんでしょうか、更に言うならば、彼は ストライク・ゾーン に投げ過ぎですね。 ＴＶ で メジャー の試合を眺めていると、勝てるピッチャーはボール球を如何に振らせるかに腐心している印象があります、ここぞという時にストライクなんか放ちゃおりません。 ただまあ 翔平 君には頑張って欲しい、今年一年 メディア は彼の動向を軸に動く事となるでしょう、日本野球 期待の星であるのは間違いありませんから。 回答ありがとうございます。
- kamejrou
- ベストアンサー率17% (191/1107)
こんにちはisoken さん そろそろisoken さんの質問がある頃かな？と思い覗いてみましたが 〉そうはないいだろうと言う経験？ 旅行のことでの経験なら私もない訳でもありません カジノでこれが人生で一番のツキの日であるまいか？そんな経験もしています まあ旅行でのことならこれから回答される方も多いでしょうし Isoken さんも同じ回答ばかりではつまらない 私がそうはないだろうと言う経験は以前にもお話したと思うのですが やはり心中事件にその場に居合わせたと言うことでしょうねえ 私はあれだけは今でも忘れられません 忘れておられないとも思うのですが今一度 場所は札幌の奥の院とも称される定山渓のとある有名な某ホテル お付き合いのある会社の新年会に招待されましてね まあ呑めや歌えや世の中は🎵で楽しい一晩を過ごしまして明ければ帰る時間 あれは何階でしたか？ 一階で土産物でも買いましょうか？とエレベーターを待っていれば 女中さんのどこかの部屋に呼び掛ける声が聞こえる「お客さん・・お客さん」 しばし間を置いて「ギャー❗」 その叫び声がどんな意味を持っているものか？ いくら鈍感な私だってそれがどう言うことであるか？容易に想像はつきます そうしましたらねエレベーターを待ってる私にその女中さんが私に向かってくる 私はあんな恐ろしいことはありませんでした 死人が女中さんに姿を変えて私に向かって来るように見えたのです 私は何処をどう走ったものか？ 私はその女中さんから逃げましてね あとで女中さんが「このお客さん私を見て逃げたのよ」 東京からの二人連れのようでしたが男が女を絞め殺し自分は首を吊って 警察が到着する前に馬鹿が何人か見にいきまして青い顔をしておりましたが 私はそんなものを見る度胸はない 見なくて良かったと今でも思っております 私のそうはないだろうと言う経験です さて最後に例の話しを少ししたいのですが 至って店構えは派手でもありませんで大きな青地の暖簾、山笠が染め抜かれて くぐれば奥へと十席くらいなものでしょうか？ 左に白木のカウンター、 最初に出されたのがいわゆる「腹カミ」のはがしでしょうか？ まことに、ならではのことと思いました 今少し話しもあるのですが今日はここいらにしましょう
お礼
kamejrou さん、こんばんは。 ＞カジノでこれが人生で一番のツキの日であるまいか？そんな経験もしています 「 波の背に背に 揺られて揺れて ～～・・」、ラスベガス での バタやん ・・とまでは行かなくても、あんな感じだったのでしょうか、それにしてもこの人も大抵ですよねぇ、 明友会事件 の当事者の一人でもある訳で・・。 ＞そうしましたらねエレベーターを待ってる私にその女中さんが私に向かってくる ＞私はあんな恐ろしいことはありませんでした ＞死人が女中さんに姿を変えて私に向かって来るように見えたのです いや、そりゃ逃げるでしょう、私なんて人一倍気が小っちゃいから、そんな光景を見た日には、夜 一人でトイレに行けなくなっちゃう、それでなくても家内から 「 びびり 」 だと馬鹿にされる始末で・・。 ＞見なくて良かったと今でも思っております ＞私のそうはないだろうと言う経験です そうそうあっては困りますが、無理心中を図る人の心理はどういうんでしょう・・一人で逝く事が寂しいんでしょうか、私なんて愛する人には生き抜いてもらいたいと思うのですが・・。 ＞至って店構えは派手でもありませんで大きな青地の暖簾、山笠が染め抜かれてくぐれば奥へと十席くらいなものでしょうか？ ＞左に白木のカウンター、 ＞最初に出されたのがいわゆる「腹カミ」のはがしでしょうか？ まことに、ならではのことと思いました それをお待ちしたんです、 kamejrou さんの食レポを・・。 銀座 『 きよ田 』 ・・音に聞く名店ですからねぇ、そりゃ名前ぐらいは知っておりました、ただ kamejrou さんが行かれると聞いて、気になって気になって仕方がない・・調べましたよ、私も人後に落ちない ミーハー ですから。 皆様の声を要約すると、仕事も凄いが ホスピタリティ も一級品といったところに落ち着くんだろうと思います、きっと。 「 江戸っ子だってねぇ 」 「 おう、 神田 の生れよ！ 」 、先代の店主 新津 さんはそんな感じの人だったらしいですね、ところで家内も私も８月生まれですからまだ随分と先ですが、互いの誕生日を祝って行ってみようかなと思ってます、夜の部は２人で１０万円からなんて豪奢でいいじゃないですか。 回答ありがとうございました。
- eroero4649
- ベストアンサー率32% (11205/34807)
ではせっかくなので、航空会社ネタを。 もう四半世紀くらい前でしょうか、私はオーストリアからスイスにかけて一人旅をしました。帰りはチューリッヒからアムステルダムに行き、そこでJALに乗り換えて帰国でした。まだ、キャビンアテンダントってー人たちはスッチーと呼ばれエリートだった時代です。 当時HISがベンチャー企業として時々マスコミで取り扱われることがあり、HISという会社は格安航空券を扱っている会社だと聞きました。近くにHISがなかったので私は格安航空券だと思ってチケットを買ったのですが、それはゾーンPEXというまあ前売り安売り券みたいなもので、格安航空券に比べると1.5倍くらいは払っていました。ずっと後になって知ったのですけれど。 チューリッヒ空港でJALのカウンターに行くと機材に問題が発生して、アムステルダムからの飛行機が4時間だかもっとだったか遅れるという話でした。もうそれは諦めるしかありません。 仕方なくロビーで待っていると、日本語で「eroero様、カウンターにお越しください」の放送が。カウンターに行くとJALの日本人スタッフが「実はエコノミーの喫煙席が満席なんです」と。 そう、当時はまだ飛行機でタバコが吸えた時代でした。あの狭い空間で喫煙席はごっついキツいなあ、でも格安航空券だ（と本人は思っていた）から仕方ないかと思っていたのですが、次の一言がすごかった。 「・・・代わりに、ビジネスクラスをご用意したのですが」 もちろん、差額は不要とのこと！そりゃもう相手の気が変わらないうちにチケットを握りしめましたよ・笑。 なんでもゾーンPEXは扱いとしては正規のチケットになるらしくて、そこで禁煙席で予約をされていたら（団体客などより）優先権があったらしいのです。機材の遅れがどうも団体客の座席確保に影響したみたいで、当然団体客を積み込まないといけないのでそういうことになったようです。 帰りの飛行機は大幅に遅れたものの、オランダのスキポール空港で使える食事チケットを貰って空港のレストランでタダメシ食って、ビジネスクラスで優雅に帰国しました。格安航空券だったら容赦なく喫煙席でしたね。全面禁煙となった今は、もうあり得ない話ですね。 最近はもうLCCしか乗らないので、もし機材のトラブルとか起きても返金だけで済まされちゃうでしょうね・笑。
お礼
eroero さん お久し振りです、こんばんは。 ＞当時HISがベンチャー企業として時々マスコミで取り扱われることがあり、HISという会社は格安航空券を扱っている会社だと聞きました。近くにHISがなかったので私は格安航空券だと思ってチケットを買ったのですが、それはゾーンPEXというまあ前売り安売り券みたいなもので、格安航空券に比べると1.5倍くらいは払っていました。ずっと後になって知ったのですけれど。 ゾーンPEX というのは割引ですけど、飽く迄も正規チケットの範疇なんですよねぇ、今はもっと細分化して、 エコノミー・チケット にも最大６種類ぐらいあるようで、私は何が何だか分からない。 通常イメージする格安航空券と言うのは、恐らくどこぞの業者が纏め買いし、それをバラ売りしたチケットなんだろうと思います、変更不可は当然の事、 マイレージ 加算もなかったりしましてね。 ＞「・・・代わりに、ビジネスクラスをご用意したのですが」 ＞もちろん、差額は不要とのこと！そりゃもう相手の気が変わらないうちにチケットを握りしめましたよ・笑。 大ラッキーじゃないですか、 ビジネス・クラス の費用対効果が最も発揮されるのはやはり 欧州便 でしょう、アムステルダム ～ 成田 だと恐らく１２時間程度は掛かっちゃいますから、 エコノミー は結構辛いでしょう。 もっとも よくよく考えると、エコノミーに正規料金を払って搭乗する客なんかいるはずないんですよね、つまり機内 ヒエラルキー 的に ビジネス の次は ゾーンPEX のお客さんだという事、・・だから eroero さんにビジネス・シートが回って来たのは必然だったのかも知れません。 それと一人客ほど アップ・グレード の可能性が高いという事でしょうね、複数人だと横並びにしなきゃ拙いですから。 ＞帰りの飛行機は大幅に遅れたものの、オランダのスキポール空港で使える食事チケットを貰って空港のレストランでタダメシ食って、ビジネスクラスで優雅に帰国しました。格安航空券だったら容赦なく喫煙席でしたね。全面禁煙となった今は、もうあり得ない話ですね。 スキポール には確かカジノもあったはずですが、今思えば 学生時代・・バックパッカー の走りだった私は、 エア・インディア とか パキスタン航空 ・ エジプト航空 の格安チケットを良く買っていましてね、その辺りの オンボロ航空会社は ダブル・ブッキング が当たり前の世界だから、よくハプニングが起こったものです。 eroero さんのケースより遥かにスケールは劣りますが、 「 １００＄ プラス ３流ホテルの宿泊費と夕食のクーポンを差し上げますから、翌日の便にしてくれませんか 」 何て話はそれこそしょっちゅうでした、「 もう一声 ！ 」 と言うと、１００＄ が ２００＄ になったりしましてね・・。 ＞最近はもうLCCしか乗らないので、もし機材のトラブルとか起きても返金だけで済まされちゃうでしょうね・笑。 ＬＣＣ が出始めの頃、 シンガポール から クアラルンプール まで乗った事がありましたが驚愕の狭さ、私にはとても無理です。 回答ありがとうございました。
- keaget09
- ベストアンサー率19% (583/2929)
isokenさまおはようございます。のんです。 質問文 読ませていただきました。 大変だったんですね(*v.v)。。。 『荷物をとるには…ターンテーブル逆そう』の部分はハラハラしながら読ませていただきました。 ご無事に荷物をとれたみたいで何よりです。 さて、『そうはないだろう』という経験ですよね。 やっぱり小学６年生の時のあれですね。 担任だった男性教師に、みんなか見ている前で女の子の何もかもを無理やり奪われたこと。 まぁ、こそこそはどこでもあるのでしょうけど、『みんなか見ている前で』『私が嫌がってるのに無理やり』っていうのはなかなかないですよね。
お礼
のんちゃん、こんばんは。 ターンテーブル を逆走した先に、後部荷台を開けたトラックが停車しているんです、・・でもって搭乗客の荷物を積み込むと、 「 ぶ～～～ん 」 ・・と走り出し飛行機に横付けして積み込む・・とまあそんな感じなんでしょう。 ＞担任だった男性教師に、みんなか見ている前で女の子の何もかもを無理やり奪われたこと。 いや これは何と言っていいんでしょう、スケベな私が応分の想像力を働かせると、当然そっち方向に話が行ってしまい、若い レディ に対して失礼に当たりますから、・・と言う事で御容赦下さい。 回答ありがとうございました。
- 1
- 2
お礼
yuria さん おはようございます、お礼が遅くなり申し訳ありません。 お久し振りでした、きっと忙しくしておられたんでしょうね、まあ 暇を見つけてたまには顔を出し、プロの料理人としての矜持と小気味良い話を聞かせて頂きたい、それは私のみならず貴女のファン 共通の願いでもあると思うのです。 ＞そろそろ自分のバイクも買い換え時でしたが、車も欲しいし悩んでいました。そうしてる内に候補に考えていた車種が軒並み製造中止になり、遂に選択肢がジレラの200cc店頭在庫しか無くなり、これも早く決めないと無くなりそうなので漸く決心しました。 早速ぐぐりました、洗練された 都会派の スクーター で見るからに スタイリッシュ ですが さすがはイタリア車・・、一頃流行った ベスパ の スポーティー・バージョン といった感じで、カッコいいですねぇ。 ベスパ は私の大学時代に流行ったんです、古くは 『 ローマの休日 』 もそうでしょうが、我々の頃は『 探偵物語 』 というＴＶ番組で 松田優作 が乗り回しましてね、それも ビンテージ・シリーズ のスピードが出ないやつ。 ＞料亭時代は、腕が無いのでお給料が安いのは当たり前、這い上がれ成り上がれと周囲の励ましを頂いて頑張りました。役職も上がり相方と暮らすまでは、それこそ爪に灯をともすような節約生活でした。 初めて yuria さんとお話させて頂いて、もう３年にもなりますか、そう言えば 料理や 能登 の話を随分教わりましたが、確か 『 成り上がり 』 という拙題にも御回答頂いたはずです。 若いお嬢さんに似合わぬ 緻密な人生設計と実行力が好もしくて、私は一度でファンになった、昨今は男の子にすら見られない、決して低くはないはずのハードルを自力で乗り越えて行こうというその ガッツ と或る種の上昇志向に共感出来るんです、きっと kamejrou さんもそうだと思う、私とあの方は種々 好みが似ておりますから。 例えば一流大学を出て大企業に就職し、更には順調に出世街道を歩んだとしても、所詮 勤め人は勤め人でしかなく そこにあるのはただそれなりの安定だけ、極論すれば本業だけで年間 億の金を握る事はほぼ不可能。 一方 yuria さんが身を置くのは、 腕 一本・ 器量 一本でのし上がれる 言うなれば 才覚 の世界、無論 容易くはないでしょうが反面 得られる果実は比較にすらならないはず、どんどん成り上がって、人も羨む成功を掴んで欲しいと私は念願するのです。 その為には目線を下に合わせちゃなりません、 付和雷同 は自分を低くしてしまいますから、それと 傷の舐め合い も ＮＧ です、小さな悩みを他人と共有し、不満や愚痴を並べ立てたって互いに１文の得にもならない、時には 孤高の人 であるべきでしょう。 そして何より 経営者として大切だろうと思うのは、数字に客観且つ冷酷でなければならないという事・・、大きな成功を得たいと願うならばです、人としての温情はまた別ですが・・。 ＞ドルは以前の通りでしたが、3人で出資したので余裕が出来き、株式投資と言うよりは配当金と優待で銀行金利よりは良いかなって事で、割烹のお姉さんのおすすめも有って、株価の安い食品関係で知ってる会社のを家族で何社か買いました。 昨今 株に関して実は口を閉じておりまして・・、何故なら最早プロの時代ではなくなりつつあるからです、平たく言うと 直接金融 の世界も様変わりして、かつての株式投資への セオリー が徐々に通用しなくなり、アマチュア・プレーヤー が相場を作っているが故の難しさがある。 極端な話 もう銘柄云々の時代じゃない、経済全体の先行きを読んで上げ潮に乗り、行け行けドンドン の方が儲かるんですよねぇ、これだけ好景気・株価の右肩上がりが続き損する方が難しい状況になれば・・、ただ株に限らず博奕全般に言える事は、張り続けている間は 所詮途中経過に過ぎないという事です。 これは 博奕の真髄 と言っていいと思う、つまり 手仕舞い のタイミングこそが何よりも肝要という点が・・、簡単なようで皆 分かっちゃいないのです、現状 私が yuria さんにアドバイス出来るとすれば、その点だけなのですが。 ＞世の中には家庭に恵まれない子供達も沢山居ます。 ＞少しでも、手助け出来たら良いと考えています。 上は 松下幸之助 さんや 本田宗一郎 さんといった例を挙げるまでも無く、経営者たるべき者・・崇高な理念と理想という裏付けがあるのが望ましいと思います、仮に将来それが yuria corporation の社是・社訓となれば素敵ですねぇ。 ＞もし、黄金色の鍋でしたら、奥様とのお話のネタにでもお使い頂ければ幸いです。 うちの家内 最大の趣味は料理なのです、 辻調 に通うほど入れ込んでおりまして・・、試しに聞いてみたのですが、やはり知りませんでした。 回答ありがとうございます。