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自動車
ハイブリッド車が増えてきました。トヨタ車などのストロングハイブリッド車と スズキ車などのマイルドハイブリッド車の違いについて教えて下さい。 日産車のe-powerについてですが、プリウスなどと同じくストロングハイブリッド車ということでよろしいでしょうか。 可能であればお願いします。 よろしくお願いします。
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ストロングやマイルドの定義が不明確なのですが。 トヨタのハイブリッドは、動力に対して、電気モーターとエンジンを組み合わせると言うものです。 モーターの力だけでも、短距離であれば走行ができます。 スズキは、複数ありますが、発電機をモーターとして使うことで、小さな駆動力を生み出します。 モーターだけで走行することはできません。 クリープはできるとなって居ますが、クリープは、走行と言い難く、ATで、アクセルを離しても進んで行くあの程度で、しかも、10秒程度しか行われない。と書かれて居ます。 日産のe-powerは、駆動用ハイブリッドでは無く、完全な電気自動車です。 電気自動車の電気を、エンジンで作っていると言うだけで、エンジンが走行に対して直接駆動力として使うことがないものになります。 簡単に言うと、電気自動車のバッテリーの代わりに小さなバッテリーとエンジンの発電機を乗せたのが、e-powerです。
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- fjdksla
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「ストロングハイブリッド」と言う言葉が有るのか・・・疑問ですが・・・ 貴方が言う「ストロングハイブリッド車」とは ほぼ全域もしくは広範囲の走行において、エンジンとモーターなどの二つの動力源を使う車です。 マイルドハイブリッド車とは、一時的に使う動力源が付いた車です。 ニッサンの初期の物だと0からのスタートで最大30秒以下のアシストとか・・・ と言う、極一部の補助的動力付きの物を言います。 日産車のe-powerについてですが ノートe-powerの場合、動力源はモーターだけですのでハイブリッドでは有りません。 正確に言えば、「発電機付き電気自動車」と言う事になります。 リーフだと「蓄電池式電気自動車」ですね。
お礼
これに関しても参考にしたいと思います。 どうもありがとうございました。
お礼
どうもありがとうございました。
補足
日産のノートのe-powerの場合は、動力源はモーターのみでハイブリッドではないということを参考にしたいと思います。