ホンダのフィットハイブリッドのライバルカーというと

質問

ホンダのフィットハイブリッドのライバルカーというと、トヨタヴィッツですか？アクアですか？
ちなみにホンダのハイブリッドが良いのか、トヨタのハイブリッドが、良いのか、どちらですか？

回答No.2

nsan007 · ベストアンサー

アクアのライバルは今は無きインサイトです。

実用性よりもスタイルを優先したスペシャリティーカーですから、低燃費と低くてカッコいいスタイルだけです。後席は小さな子供2人がやっとでトランクも獄小で、セカンドカーとしてなら使える程度です。

何方かと言うとヴィッツですが、似たようなサイズながら室内の広さや実用性はフィットに叶わず、エンジンも燃費を優先しただけのアクアと同じハイブリッドで全く人気も無く売れていません。
トヨタのハイブリッドは一番古くから、本格的なハイブリッドカーとして開発を続けて来ましたが、今やコンパクトカーには不向きと言えます。

ホンダのハイブリッドはモーターでエンジンを補う装置で簡単で安く創れる車の開発を続けて来ました。新型のフィット以前はIMAと呼ばれる方式で、価格は安くても
それ程低燃費でもなく、モーターのみの走行も出来ず、アイドリングストップ中はエアコンが止まる・・と言ったレベルのものでしたが、同じハイブリッドとして比較されてプリウスに惨敗し早々に発売を終えました。
その後、ホンダは研究を重ねて、ホンダ独自のシンプルでコンパクトで安価なハイブリッドシステムを開発し、実質的な燃費的にはアクアと共に日本一を争うまでになりましたし、DCTと呼ばれる変速機の利用で、数値的にも下手なスポーツカーに負けない加速力と、さらにスポティーに走っても驚く程静かで、燃費もそれほど悪化しない上に、モーターだけの走行やエアコンの効きも改善されました。

私も家内用に一台買っていますが、初期型で何度かリコールを受けましたが、その後は全く問題なく、今発売されている物は更に安定してるようです。

更にホンダのハイブリッドには4駆も選べますが、トヨタのハイブリットではスペース的なのか、メカ的な問題なのか四駆との組み合わせは有りません。
トヨタのハイブリッドはリコールも無く安定したシステムですが、既にホンダ方式から見ると時代遅れとも言えます。
大型セダンなどには良いかも知れませんが、コンパクトサイズ用のハイブリッドは一から見直す必要がありそうです。

しかもトヨタはコンパクトクラスは殆どダイハツに開発から任せて、あまり力を入れていませんから、コンパクトカ―作りを得意とするホンダとは比べ物にならないと思います。
ベストセラーカーの上位をプリウスやアクアが占めていますが、トヨタへの信頼性と、ネームバリューだけであれだけ売れるのは少し不思議です。

フィット3の新発売当初はアクアが落ち込みフィットがその倍も売れる勢いでしたが、リコールが続いた問題で、不信感を生み落ち込みました。

その後治まってからもアンチホンダの人達が有る事ない事をネットで書き続けての風評被害が今でも続いてる気もします。
仮にセカンドカーとても、後席を時々でも利用するならフィット以外に無いと思います。

うちは大人5人の家族ですが、まともに5人乗ってコストコで大量の買い物をしても心配ないコンパクトクラスはフィット以外に無いと思います。

回答No.1

noname#233150

フィットハイブリッドの競合車でトヨタとなればアクアになりますね。
どっちがいいかと言われても、好みとしか言えません。
徹底的にアイドリングストップをし、モーターのみでも走行可能で徹底的に燃費に拘り、走る楽しさを感じさせないトヨタのハイブリッドか、トヨタよりは多少走りに振ったホンダのハイブリッドかはお好み次第。
実際に試乗して確かめてください。