MTの拘りが強いのはスバルよりマツダでしょうか？

質問

ｍｔに拘っているのはスバルではなくマツダなのでしょうか？

回答No.5

osamuis · ベストアンサー

スバルでもマツダでも自分が欲しいと思ったクルマを買うのが一番です。(お金が許すのならば)高額商品で有り、ある程度の期間付き合うのでしょう。後悔の無いようにしたいですね！

お礼

ご回答ありがとうございます。その通りですね。
ベストアンサーです。

回答No.4

osamuis

確かにスバル車はMT車が多いイメージが有ります。しかし現実には絶対数としては決して多くは有りません。理由はMT自体の設定がWRX,BRZ等のスポーツ車にしか無いからです。ファミリー ラグジュアリー系のスバル車にはMTの設定をしていない実情が有ります。

お礼

ご回答ありがとうございます。
スバルの現ラインナップには一切興味ないです。

補足

WRX,BRZ等のスポーツ車のMTを望まないならば、マツダに移った方が救われますか？

回答No.3

osamuis

現在でこそスバル(旧富士重工)とマツダ(旧東洋工業)はMT比率が高いです。しかしイージードライブ化は両社供に早かったと言えます。マツダはR360クーペにいち早くトルコン仕様を導入しました。一方スバルは360に電磁オートクラッチ車を設定したのです。この様に二メーカーは時代の最先端を行っていたのです。

お礼

ご回答ありがとうございます。その時代にあった会社の方針がそれぞれ有ったのですね。

補足

スバルはMT比率高いのですか？

回答No.2

noname#229968

スバルでもなくマツダでもなく質問者自身だ
拘りというより蟠りだが

お礼

ご回答ありがとうございます。
その通りです。
拘り、囚われていますが真新しいより継続が楽しいです。

回答No.1

t_ohta

MT車のラインアップと言う意味ではマツダの方が多くの車種にMTを設定しているので、MTに拘りがあるんでしょうね。

お礼

わかりました。
ご意見ありがとうございます。