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シボレー自転車

https://www.amazon.co.jp/CHEVROLET-シボレー-ATB268F-sus-R4-アラミド繊維とセラミック粒子による強化層でパンクしにくい-14101-1299/dp/B000QI5CWW 空気を入れようとしたのですが、 通常の空気入れの差し込み口と合わないようです 調べていると合うように変換が出来るようですが、どれが合うのかわかりません https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B000BSCESC/ref=mp_s_a_1_1?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1502020701&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=空気いれ 変換&dpPl=1&dpID=41j7%2B7DtmmL&ref=plSrch こういうのでよいのでしょうか

みんなの回答

  • tetsumyi
  • ベストアンサー率25% (1960/7602)
回答No.5

corumgdrさんの通りで、わからないのであれば自転車屋に行ってこれに合うアダプターかポンプを買ってくれば? 仏式なんか専用ポンプじゃないとまともに入りませんから。 空気の入れ方もネジを緩めないと入らないので、入れ方までちゃんと教えてもらってください。

kaiketum
質問者

お礼

ありがとうございました

  • corumgdr
  • ベストアンサー率44% (131/295)
回答No.4

あなたが現物確認で、明らかにママチャリと同じ英式バルブと違うと認識したのならば、カタログ表記がどうであろうとも、ソレは英式ではありません。絶対に間違える筈は無いので。 多分、何かの都合で仕様変更されたのでしょう。 で、スポーツ自転車の殆どに使用される仏式の筈だと私は予想したのですが、最初の設定が英式ならば、口金の太さがほぼ同じ米式を採用してる可能性が高い。仏式は細いので、リムに空いてる穴も細く、米式や英式に対応しているリムにもスペーサーで対応出来るけれど、標準仕様ではあんまり行わないから。 なので、あなたの選んだアダプターで空気が入る可能性が非常に高いでしょう。 ただし、やってみれば分かりますが、英式ポンプ自体が大抵は性能が低く、口金の部分の気密が安定しない事が非常に多く、また空気圧を構造上、測定出来ないので、適正空気圧を管理する事が困難です。たとえ指定空気圧が低めの場合でも。 したがって、とりあえずアダプターを試すのも悪く無いですが、多分、「こんなのやってられない」とすぐに思う筈です。 その時は素直に空気圧メーターが付いた米式バルブにも対応する口金を装備するロードバイク用のポンプを素直に買いましょう。

kaiketum
質問者

お礼

ありがとうございました

  • Postizos
  • ベストアンサー率52% (1786/3423)
回答No.3

写真画像で見る限り英式バルブ仕様ですし、そう書いてあるカタログがあります。 https://store.shopping.yahoo.co.jp/joy/chevy-loop-atb268f-sus-r4.html ですので一般的な・ママチャリなどと同じ空気入れで入るはずですが、空気入れがおかしいか、トンボ(洗濯バサミみたいなパーツ)のセットが不適切か、空気入れの方が仏式か米式用かでは? 入れるはしから漏れてしまっているとかでしたらバルブの虫ゴムが劣化しているか、パンクしているかでしょう。 虫ゴムだったらダイソーや自転車屋にスーパーバルブというのを売ってるのでそれに換えればいい。 わからない場合は自転車屋で聞けばいい。 空気圧については2の人が言ってるとおりと思います。

kaiketum
質問者

お礼

ありがとうございました

  • mpascal
  • ベストアンサー率21% (1136/5195)
回答No.2

タイヤが、 26×1.95と太いので、空気入れは普通ので大丈夫です。アダプタ等は必要ですが。

kaiketum
質問者

お礼

ありがとうございました

  • corumgdr
  • ベストアンサー率44% (131/295)
回答No.1

はい、ソレではダメです。 仏式→英式、と表示されてるアダプターを選びましょう。 ただし、コレで一応は空気は入るものの、英式ポンプではメーターが無いのと口金が高圧に対応していない為に、適正な空気圧まで入れられません。 ロードバイク用の仏式バルブ対応と表示されてるポンプを買い足さないとダメです。 空気圧不足は、パンクのリスクに直結します。 ソコソコの値段のロードバイク用ポンプを選ばないと、マトモに空気圧が上げられませんので、注意が必要です。

kaiketum
質問者

お礼

ありがとうございました