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これはタイヤの汚れですか?
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縁石や段差などで、こすれただけのものでしょうね。 タイヤの種類によっては、それくらいの場所まで、カーブなどで地面に設置するようなものも多くあります。 なので、特に気にするようなものでもないでしょう。
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- cactus48
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これは擦り傷。汚れでは無い。何処か窪みを走ったり、縁石に 当たった際に出来た擦り傷。この程度の擦り傷では全く走行に 影響しない。
- tadasi8
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タイヤ側面の指摘された部分を歩道のコーピン壁か何かに擦って傷がついたのでなければ、タイヤ自体の劣化例えば紫外線での退色やタイヤ自体の内部から本来滲み出るオイル(これでタイヤのヒビ割れや柔軟性を維持している)がなくなってしまつたか、逆にその部分のみオイルが異常に染み出して変色したか等が考えられますが御心配でしたらタイヤショップ専門店(GSやカーショップはイマイチです)で見てもらうのが一番です。 ***蛇足ですがタイヤ表面を黒く見せるタイヤスプレーやタイヤワックスは油性ですとタイヤ内部から染み出るオイルが油性ワックスやスプレーで阻害されてタイヤ表面にオイルが染み出れなくなりタイヤのひび割れの原因になりますのでタイヤスプレーを使用されるのでしたら是非水性タイプのタイヤスプレーを使用されてください、油性タイプもたまに使用する分には問題ないとは思いますがタイヤメーカーでも油性タイプの使用はあまりお勧めしてないようですね***
- toiawasedesuyo
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57歳 男性 黒い部分ですか? 擦れた事による変色 ただ注意しなければいけないのはタイヤの弱い部分 バーストすると危険なのでディーラで点検をお勧めします 最近のタイヤはエコタイヤ 新車で装着されたタイヤは3年もちませんでした 新車時、装着されるタイヤメーカは選べないそうです ディーラと話しをしてヨコハマに変えてもらいました
汚れではなく、タイヤの老化です。 直射日光でやられて、白に変色したみたいになっているのですか? タイヤの老化する過程で白くなる場合があります。 白くなったあと、次はその白くなった部分から「ひび」が始まって来ます。 タイヤの寿命は走行キロ数もそうですが、他に期間(耐用年数)もあります。例え、車を普段使用しなくてもタイヤには耐用年数があるから、「走ってないから大丈夫だろ!」はアウト的な考え方です。走行してしなかったら耐用年数を基準に定期的なタイヤ交換してください。 タイヤにひびが入ってしまえば、強制的にタイヤ交換ですよ!
補足
すみません、白く見えるのはライトの明かりです。 書き忘れていましたがタイヤの内側の部分です。 購入してまだ半年で、走行距離も1万程度、毎日通勤で80キロ使用しています。
- 9133313
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何かとこすれてできた、タイヤの摩擦痕かと思います。 タイヤの構造上、路面と接地している部分は強化されていますが、側面部は意外と弱いです。 微妙な部分の摩擦痕かなぁとは思いますが・・・ 囲み部分の上(白っぽく見える部分)に当たっていた場合、数分で空気が抜けていたかもしれません。 しかし、それほど深い傷でもないので、日常運転として問題ないかと思いますが・・・ (定期的に空気圧を測定し、問題が出ていなければ良いと思います) どうしても不安な場合、1本だけでも良いので、タイヤ交換してください。
- japaneseman5963
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擦り傷だろうと思います。タイヤの寿命がどうなるかは知りません。 高速で落下物を踏んでしまったとき見た目なんともなかったけどAバックスのニイチャンは簿れてるって言ってました、交換してしまったのでその後はデータなし。 前後同じ規格のタイヤなら後輪に使うとか(FFの場合荷重が半分くらいになるし万一の時の対処もしやすいと思う) 心配なら交換してしまうのが解決策としてベストでしょう。
補足
タイヤの内側なのですが、やはり紫外線の影響が出るのでしょうか。 タイヤからオイルが滲み出ているとは知りませんでした。特に擦った覚えもないのでそれかもしれないです。