トヨタって開発費にお金かけているので

質問

トヨタって開発費にお金かけているので
整備性が他の企業より高いって
本当ですか？

回答No.6

nsan007 · ベストアンサー

トヨタの利益率や資産は多いですが、開発費にどれだけかけているかは、正式な発表は無くわかりません。

開発費にお金がかかるのは燃料電池車や電気自動車、ハイブリッド車関係などの少し先を見た新技術に関するもので、まともにそれらが出来る資産力があるのは日本ではトヨタとホンダくらいです。

整備性の高さは別問題ですが、トヨタ車の車作りとして、特に抜きんでたものでなくとも誰からも文句が出ない車つくりをしていますから、そうなると思います。

逆にホンダは整備性が特に悪いと言われますが、これは車のスペースを室内の広さや荷物スペースの最大限を目指し、メカ部分は最小にしようと「MM思想」つまりマンマキシム、メカミニマムの故本田宗一郎氏の思想を引き継ぎ貫いています。
特に軽自動車でよく売れているNBOX等は室内スペースから設計しエンジンスペースはこれで作れとエンジン部に申し渡し、苦労の結果それに納めたと言われます。

限られたスペースの中では少し腕の有るメカニックが何とか手が入り作業が出来る隙間しかできません。

ホンダ車をあまり取り扱わない素人に近いメカニックたちは手が入らないから作業が出来ないと不満の声はあります。

以前のモーターショーで前モデルのプリウスのカットモデルを見て驚きましたが、元々コンパクトでもないトヨタのハイブリッド装置に、こんなにスペースが居るのと言う程無駄とも思えるスペースを取っています。
結果的にプリウスのトランク部は床が高くて上下高の無い荷物スペースしか有りません。

ホンダでは同じハイブリッドでもコンパクトなのに更に突き詰めたスペースに収めているので、室内は広く荷物もたっぷり積めます。

ホンダを褒めるつもりはありませんが、実際にホンダ車を所有してよく知っているのでトヨタとの比較で持ち出しただけですが、トヨタの車の整備性の良さはそれらの考え方によるもので、それを支持する人も多くそれはそれで良いと思いますが、そんな物に開発費なんてかからず関係は無いと思われます。

回答No.5

oska2

＞トヨタって開発費にお金かけているので、整備性が他の企業より高いって本当ですか？

都市伝説ですね。
トヨタに限らず、整備をし易くすうる対応は各社が行っています。
ただ、最近は「修理はしない」「修理よりも、部品交換」が各メーカーの方針です。
修理するよりも、部品交換の方が安く済みますからね。
余談ですが・・・。
社員に数百万円のボーナスを払っていたトヨタ自動車。
何と、２００９年から５年間は１円の法人税も払っていません。
国税庁も、査察に入っていません。
大手企業だと、実質的な脱税をしても許される様ですね。
トヨタ「開発費が多く必要なんだ」
国税庁「そうですね。了解しました」
個人だと、１００万円の節税対策でも税務署がやって来ますが・・・。

回答No.4

sansyokudangox

昔の「ハイブリット車」は、社内のｘｘたちが集まって少ない予算で２０年近く時間をかけてコツコツつくったそうです。（金をかけない例）

最近は世界規模で大きな「ｘｘグループ」をつくっているので、企業単体での
比較（整備性ほか）は難しいと思います。

回答No.3

dzeko

それはあると思います。ただ、生産性や整備性を優先しているのか、乗っていてつまらない車が多いですね

回答No.2

noname#252929

この辺は難しい話ですね。

開発費と整備性はイコールにならないです。

整備系を知っている人なら、よく知っている話だと思いますが。

トヨタは、同じ車両で、新型車発売から数ヶ月で、部品などの強度が上がったものにこっそり変わっているものがある。

と言う話があり実感もしています。
なんで強度が高い部品に変更になったのでしょうかねぇ。しかも、新型車発売から３～６ヶ月程度で変更されていることが多いようで、逆に強度を落とす部品に変更になることは見たことがないです。

日産は逆で、発売直後の新型車でついている部品が、数ヶ月後に強度が落ちているものに変更されていると言うものがあります。

整備性は、アッセンブル交換が多いので、小さい部品が壊れても高くつくことは多いです。

基本的に、トヨタは、自社での設計開発しているものが少なく、関連会社などの部品納入メーカーに多くのものを使用を提示して開発させて、アッセンブルするのがメインの会社になっていますね。

回答No.1

fjdksla

他社と比べると整備性は良いですね。
故障しても調べやすいと言うか原因が突き止めやすい。

以前、日産のディーラーで原因が分からないってのが2件ありましたし・・・
先日も、ミッション内のソレノイドバルブ一個の故障で
ミッションアッセンブリとCPUの交換が必要とか・・・
とてつもない費用がかかりました。

私の経験上、車の作りはトヨタですね。